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盖世汽车讯今年1月，上海南港码头汽车出口成绩斐然，完成出口8.2万辆，同比增长65.2%，创历年同期新高。其中，国产新能源汽车出口表现尤为突出，达到6.1万辆，同比大增115.92%。为应对出口量的激增，洋山海关积极采取多项措施，包括开设通关查验绿色通道、优化卡口验放流程、推进全流程可视化监管等，将高效服务融入物流链，助力企业降低成本、提高效益。随着南港二期滚装码头的全面投运、“上海-钱凯”等新航线的拓展以及数智监管的深化，洋山海关将继续发挥驻港优势，支持国产新能源汽车加快出海步伐。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 印度即将落地的燃油效率法规取消了原计划针对小型车的优惠政策。此前，包括塔塔汽车、马恒达等多家车企对此提出异议，认为该条款仅使单一车企受益，而非利于整个行业。2025年9月的法规草案曾提出，对整备质量909公斤及以下的汽油车放宽排放标准，这一特殊条款被普遍认为偏袒占据印度小型车市场95%份额的马鲁蒂铃木。同年11月公布的原版燃油效率法规草案，也被车企普遍认为过度利好马鲁蒂铃木。对此，印度电力部已删除该豁免条款，同时收紧其他考核指标，加大对所有车企电动及混合动力汽车销量的考核压力。新规限制了车辆重量带来的过度合规优惠，旨在平衡轻、重型车队整车制造商的竞争环境，并制定更严苛的减排路径。新规将于2027年4月起生效，实施期为五年，将成为所有在印运营车企产品规划与动力总成投资布局的核心依据。此前9月草案中，车辆油耗目标可随车重提升而放宽，这让主打商用车、皮卡及SUV的马恒达，以及塔塔、大众等车企更容易达标。而修订后的方案大幅缩减了重型车辆的优惠幅度，要求重型车队车企实现更高的燃油效率自主提升。修订版方案还增设了积分体系，对销量更高的电动汽车、插混车企予以奖励，同时允许车企之间进行油耗表现合并核算。若车企未能遵守新规，将面临每辆车最高550美元的罚款。此外，新规提出，2027至2032年，将印度车企平均车队排放从当前约114克/公里降至100克/公里；若2032年电动汽车市场份额达到11%，积分政策有望将该数值进一步压低至76克/公里。截至发稿，道路交通约占印度能源消耗的12%，是该国石油进口及二氧化碳排放的主要来源，其中乘用车贡献了近90%的交通领域排放量。
盖世汽车讯，本田汽车携手美国德克萨斯州科技公司Mythic，共同开展用于软件定义汽车（SDV）的片上系统（SoC）的开发工作。此项目由本田研发子公司HondaR&D主导。双方的合作聚焦于提升自动驾驶及其他SDV功能所需的AI计算性能与能源效率。本田已对Mythic进行投资，正是看中了该公司在AI硬件领域的原创技术和出色业绩。该合作旨在为未来智能汽车打造更高效、更强大的计算平台。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 加拿大工业部长梅兰妮・乔利透露，加政府正大力推动建立中加合资汽车工厂，该工厂将专注生产电动汽车并供应全球市场。像麦格纳、利纳马公司和马丁瑞国际公司等已在中国开展业务的加拿大汽车零部件企业，有望参与在加设立的合资整车组装厂项目。目前，加拿大正努力降低汽车产业对美国市场的依赖，积极打造本土汽车产业。加政府主动寻求与中国汽车制造商合作，这是其政策的重大转变。此前，加拿大曾指责中国补贴本国车企、质疑中国电动车技术安全性，但总理卡尼访华期间宣布重大经贸政策调整，给予中国电动汽车每年4.9万辆进口配额，配额内仅征6.1%最惠国关税，且配额逐年递增。乔利认为，即便加拿大劳动力成本高于中国，两国联合生产的电动汽车仍具全球竞争力，称有办法解决成本与竞争力的矛盾。受特朗普加征关税冲击，加拿大汽车产业受损严重，不少车企为避税计划将产能转移至美国。为应对冲击，总理卡尼与乔利公布汽车产业发展战略，包括改革反制关税政策、奖励本土生产车企，继续对美产汽车征报复性关税并推行进口信用额度制度。此外，卡尼政府还积极争取其他国家汽车投资，韩国车企是重点目标。加韩两国政府签署协议，推动韩国汽车企业在加布局产能，挖掘加方电动汽车制造机遇，双方还将成立加韩产业合作论坛。
36氪独家获悉，中国专业户外品牌“Outopia”近日完成B轮融资。本轮融资聚集国内外知名资本，由华映资本领投，挑战者创投、Ventech China与顺为资本共同跟投；其中，顺为资本已连续三轮押注，向阳资本担任财务顾问。据介绍，Outopia成立于2021年，由lululemon前加拿大高管与LVMH前亚太高管联合创立于上海，核心成员自中国、新西兰、澳大利亚等国家的国际化团队运营。公司产品以越野跑为切口，定位新一代专业户外运动市场。
据报道，当地时间2月9日，凯雷集团首席战略官杰夫·柯里（Jeff Currie）表示，石油和金属市场“投资严重不足”，仍有巨大上升空间。他还指出，长期供过于求是导致原油价格下跌的重要因素，但这一观点被夸大了。（界面）
当地时间2月9日，据报道，美国劳工关系委员会正在放弃针对埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）的一起持续多年的法律诉讼，并示意未来将避免对该公司提起新的诉讼。报道称，美国劳工关系委员会曾提起诉讼，指控这家航空航天企业因8名工程师参与撰写并散发批评马斯克的公开信而将他们解雇。（界面）
36氪获悉，截至2月9日，上交所融资余额报13362.57亿元，较前一交易日增加3.99亿元；深交所融资余额报13025.25亿元，较前一交易日减少0.01亿元；两市合计26387.82亿元，较前一交易日增加3.98亿元。
宏碁1月销售额210.8亿元台币，同比增长39.8%。（新浪财经）
36氪获悉，雷军在微博表示：前段时间，一辆YU7行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌。很多人问我，小米是不是准备进入美国市场？我回答一下：我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计，这辆YU7是美国同行或者供应商购买的对标车。
