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盖世汽车讯 据相关报道，在2016年到2025年期间，中国二手车的交易量从1000万辆大幅增长至2000万辆，行业呈现出高速发展的态势。然而，里程造假问题却成了二手车消费领域的一大顽疾。调表车指的是通过技术手段更改里程表读数，以此掩盖车辆真实使用情况的二手车。这类问题隐蔽性极强，检测时也容易让消费者陷入陷阱，是二手车交易中十分突出的乱象。检测调表车避坑的难度非常高。部分商家会和合作的验车机构相互串通，使得现场电脑检测的数据和表显里程一致，而且第三方查询平台的结果也可能和实车表显相符，这让消费者很难辨别车辆是否调表。就算消费者自己找第三方进行检测，常规的检测报告大多只标注表显里程，调表识别通常属于增值服务，在常规交易中很少涉及，这进一步加大了识别调表车的难度。不少消费者都遭遇过调表车问题。有的车主购车时表显里程是11万公里，实际里程却达到了16万公里；还有车主的车表显里程不到6万公里，经查询真实里程已超过10万公里。即便消费者通过4S店记录、专业检测机构证实了调表事实，后续维权也困难重重。不仅要花费数月时间走法律程序，还常常因为无法证明卖家主观欺诈、责任主体难以界定等问题，导致很难获得赔偿。目前，二手车里程数据呈现碎片化、封闭化的特点。燃油车数据分散在主机厂和4S店，新能源车里程数据不对普通从业者开放，而且不同车型的调表技术路径也不一样。就算是资深评估师也难以全面覆盖，这让调表车的检测和追溯成为了行业难题。
盖世汽车讯 宝马M部门负责人Frank van Meel曾指出，从工程层面考量，手动变速箱不太合理。因为它会对发动机扭矩输出形成限制，而自动变速箱能够承受公司直列六缸发动机的全部动力。虽然可以开发更坚固的手动变速箱来适配更高性能，但成本和市场需求成了主要阻碍。目前，手动挡车型的销量较为有限。并且随着排放法规日益严格，自动变速箱因能实现更低的二氧化碳排放而更具优势。此外，驾驶辅助系统大多是为自动挡设计的，变速箱供应商也缺乏生产小批量手动变速箱的动力。不过，宝马并未彻底放弃手动挡。M部门负责客户、品牌与销售的副总裁Sylvia Neubauer透露，工程师正在研究解决方案，旨在让3.0升发动机在持续提升动力的同时保留离合器踏板。当前的做法包括对手动挡车型进行动力限制，比如现款M2手动版比自动版少50牛・米扭矩。当下，提供手动挡的宝马M车型仅剩下M2、M3和M4。Z4 M40i本月已停产，不再提供手动选项。现款M3预计在2026年底或2027年初停产，而M2和M4 Coupe可能会持续生产至本十年末。宝马已确认下一代M3将于2028年推出，会继续搭载六缸内燃机，并将销售至2030年代。同时，电动M车型也在推进中，但短期内高性能燃油车仍会占据一定的市场份额。
盖世汽车讯 国内油价将在清明小长假后的首个工作日进行调整，4月7日24时，国内成品油调价窗口开启。受近期国际油价持续大幅上涨影响，多家机构预测，此次成品油上调幅度约为350元/吨，相当于每升上调0.3元左右。据金联创数据，一辆油箱容量50升的私家车，加满油将多花费15元。若此次油价再次上调，将是今年的第六次连涨。上一轮调价时，油价出现了国内近年来的最大涨幅，汽油每升涨价0.87元，柴油每升上涨约0.95元。叠加此次六连涨的涨幅后，国内92号汽油平均每升单价将达到8.7 - 8.8元，多地95号汽油将突破9.30元/升。自2026年年初以来，92号汽油累计上涨近2元/升，加满50升油箱比年初要多花近100元。金联创成品油分析师王延婷称，短期内中东地缘冲突难以有效缓解，在资源供应紧张的预期下，国际原油价格仍将以高位波动为主，国内汽柴油零售价也将维持在高位。她建议私家车主合理安排用油节奏，以最大程度减少出行成本的增加。
盖世汽车讯 宝马位于慕尼黑的整车制造厂，作为该品牌全球最古老的工厂，将于2027年开始生产纯电动汽车。自2024年2月起，这座工厂就已启动宝马i3纯电动轿车的预量产工作。按照计划，2024年8月将面向客户正式量产，到2026年8月会进入批量生产阶段。i3属于宝马“新世代”（Neue Klasse）纯电车型系列的第二款产品，首款产品是在匈牙利德布勒森工厂生产的iX3紧凑型SUV。此外，即将推出的i3旅行版也会由慕尼黑工厂负责生产。在过去两年里，宝马为该工厂的升级改造投入超过6.5亿欧元，目的是让工厂在效率、灵活性和数字化方面更契合电动车型的生产需求。工厂负责人彼得・韦伯称，随着i3投入生产，慕尼黑工厂的整体生产成本将降低10%，低于当前一代车型的成本水平。
盖世汽车讯2026年第一季度，本田在美国市场总销量为304,478辆，同比下降5.1%，仅3月单月销量降幅就达12.9%。其中，Passport3月总销量接近5,000辆，TrailSport版本占比超80%，但整体3月销量同比下降10.4%，不过一季度累计销量达14,045辆，同比增长20.1%。同期，本田CR-V仍是最畅销车型，前三月销量近10万辆，Civic销量57,600辆，两者同比均有下降；Accord销量同比增长21.9%，达37,317辆，Ridgeline销量微增0.3%。其余车型销量大多下滑，Prologue电动车销量暴跌65.3%，HR-V和Odyssey分别下降24.2%和16.4%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯英国跑车制造商Marcos正计划重返市场。该品牌历史近70年，曾多次破产。如今，HowardNash获得其全部权利和资产，推动品牌复兴。Nash试驾了名为Mosquito的原型车，该车重约680公斤，搭载300马力动力系统，基于Mini打造，因反馈积极，可能作为限量赛道车型投产。此外，Marcos还在开发全新中置引擎跑车，道路版与赛道版同步规划，整备质量约635公斤，输出约250马力，已完成可行驶底盘，有望年内亮相。公司现有约46名员工，Nash获得了品牌标识、原始Logo及全部知识产权。Marcos具备制造新车零部件等能力，还保存着近4000辆历代车型的完整生产记录。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
聊起于东来，你最先想到的是什么？是“行业标杆”还是“零售传奇”？ 这些标签都是结果。真正的原因，藏在一个更底层的特质里。这个特质，让所有的成功和爆发都成为了可能。 这个特质，就是“真”。 于东来自己说，“首先要活出一个真的人，只有真，才有善...
Anthropic正洽谈向一家新私募股权企业投资2亿美元。（财联社）
据ETnews，三星电子在今一季度将DRAM合约价上涨了100%之后，二季度的DRAM合约价将再度环比上涨30%。三星电子已确认于3月底与主要客户完成价格谈判，并签署了供应合同。30%的DRAM合约价涨幅囊括了AI芯片所需的HBM、PC和智能手机所需的通用DRAM。（财联社）
36氪获悉，通裕重工在互动平台表示，公司及子公司目前没有金矿开采的业务。
