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盖世汽车讯 据海外媒体消息，加拿大近期公布将中国进口电动汽车的关税降至6.1%。首年给予4.9万辆的配额，且在五年内逐步提升至7万辆。此项政策变动让中国产电动车得以重新打入加拿大市场，预估首批车辆可能在今年3月或4月抵达当地。这一举措虽能为消费者带来更多低价车型选择，却引发了加拿大汽车产业、工会以及美国政界人士的普遍担忧。加拿大安大略省省长道格・福特公开批评，称这是对本国汽车工业的“自我伤害”。该决定不仅增加了加美之间汽车关税的谈判难度，还可能对国家安全有潜在威胁。安大略省作为重要汽车制造基地，产业规模近年已收缩，新的竞争压力或许会进一步影响当地就业和生产。加拿大最大私营部门工会Unifor强烈反对该政策。其全国主席拉娜・佩恩表示，中国平价电动车进入会危及加拿大汽车行业未来，还会激化加美贸易紧张关系。美国对此反应不一。美国交通部长肖恩・达菲称加拿大未来可能后悔引入中国电动车；贸易代表贾米森・格里尔强调特朗普政府会继续“保护”美国市场；但特朗普则认为若加拿大能与中国达成协议，是“应该做的事”，对双方皆有益。此次协议下的进口数量约占加拿大整体汽车市场的3%，与2023年高关税前中国电动车销量相近。加政府旨在推动售价低于3.5万加元的电动车普及。业内预计，比亚迪海鸥、海豚等入门级车型可能先进入，极氪、腾势等高端品牌较难成主力。虽目前配额有限，但随着技术进步，未来进入加拿大的中国电动车可能不再是平价微型车，而是高性能、长续航和技术先进的车型。北美本土车企为电动化转型投入巨大，当前贸易环境的不确定性可能削弱其努力。美国若不持续投资本土电动车及电池供应链，可能在全球竞争中落后。
36氪获悉，浙江震元在互动平台表示，公司目前没有赖氨酸产品。
36氪获悉，方正证券研报称，当前煤炭行业的供给侧收紧成为投资主题，煤炭供大于求的局面有望扭转，随着供给端产能收紧的政策继续在2026年落实，未来也可展望对于进口煤的限制。长协占比较高的中国神华、中煤能源业绩稳定性较强，如果煤价维持高位，低估值标的兖矿能源（港股）、中煤能源（港股）也有望迎来估值修复。
36氪获悉，截至1月21日，上交所融资余额报13628.62亿元，较前一交易日增加100.86亿元；深交所融资余额报13316.61亿元，较前一交易日增加13.93亿元；两市合计26945.23亿元，较前一交易日增加114.79亿元。
强生公布2025年全年财报，全年销售额924亿美元，同比增长6.0%；调整后稀释每股收益为10.79美元，同比增长8.1%。（界面）
36氪获悉，华泰证券研报称，德国政府1月19日宣布，联邦政府气候与转型基金拨款30亿欧元，对新购入电动汽车的家庭提供最高6000欧元的补贴，以推动其电动汽车产业发展，这是德国在2023年底终止原有电动汽车购车补贴政策后，再次提供类似补贴。研报认为政策意在扶持电动车产业发展，补贴倾向纯电汽车+中低收入人群，看好锂电需求上修带来锂电产业链公司业绩增量。
36氪获悉，银河证券指出，商业航天产业方兴未艾，正迈入需求侧与供给侧双向发力的黄金时代。1.卫星发射：民营火箭公司发展迅速，产业链处于国家航天向商业航天的转变阶段。建议关注结构件供应商。2.卫星制造：当前低轨卫星主要集中在空间段以及地面段的基础设施建设，短期聚焦卫星制造领域。上中游的分系统及材料端因直接支撑卫星量产，有望率先受益。
周四公布的一项调查显示，尽管韩元汇率走弱且成本上升，但超过半数的韩国人今年仍计划增加消费。根据韩国全国经济人联合会（全经联）对1000名成年人进行的消费习惯调查，54.8%的受访者表示他们计划在 2026 年增加消费支出。（新浪财经）
36氪获悉，银河证券研报指出，本周市场关注AI应用，AI眼镜是AI应用落地的一个重要硬件品类，持续关注AI眼镜产业链相关投资机会。此外，本周台积电法说会指引以苹果为主的高端消费电子需求无虞，我们仍然看好2026年苹果创新大年的相关投资机会。
36氪获悉，中信证券研报指出，展望后市，美股市场短期波动率或将提升，存在获利回吐压力的科技板块以及受贸易摩擦升级影响的零售板块面临下行压力；但从中长期视角而言，在中期选举年美国财政与货币双宽松的预期下，我们判断美股上行动力仍将延续，建议关注科技、制造业、资源品、能源基建（核电）、军工、互联网医疗诊断、金融（银行）等板块。
