沪深两市成交额连续第108个交易日突破1.5万亿元
36氪获悉,沪深两市成交额连续第108个交易日突破1.5万亿元。
36氪获悉,沪深两市成交额连续第108个交易日突破1.5万亿元。
中央企业负责人会议12月22日至23日在京召开。会上传达了习近平重要指示。中共中央政治局常委、国务院总理李强出席会议并讲话。李强指出,“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期,中央企业要把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断和决策部署上来,进一步明确方位、找准定位,切实担负起职责和使命。要在推进重大基础设施建设中提供强力保障,加快传统基础设施更新和数智化改造,适度超前开展新型基础设施建设。(新华社)
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对中央企业工作作出重要指示指出,党的十八大以来,中央企业认真贯彻党中央决策部署,积极服务国家战略,在国民经济中发挥了骨干和支柱作用。习近平强调,新征程上,中央企业要充分认识肩负的职责使命,更好服务党和国家工作大局,服务经济社会高质量发展,服务保障和改善民生,勇担社会责任,为中国式现代化建设贡献更大力量。要聚焦主责主业,持续优化国有经济布局,切实增强核心功能、提升核心竞争力。(新华社)
欧洲汽车制造商协会12月23日发布数据显示,欧洲11月汽车销量同比增长2.4%至1079563辆。(界面)
出品|虎嗅商业消费组 作者|周月明 编辑|苗正卿 题图|视觉中国 2025年12月18日,TikTok CEO周受资向全员发出一封内部信。 信中宣布:TikTok与甲骨文、银湖资本以及阿联酋MGX三家投资者签署协议,通过成立新的合资公司解决...
36氪获悉,爱企查App显示,近日,上海盒马数科技术有限公司成立,法定代表人为曹嘉银,注册资本3000万元人民币,经营范围包括信息技术咨询服务、网络设备销售、计算机软硬件及辅助设备零售等,股东信息显示,该公司由盒马(中国)有限公司全资持股。
12月23日,陕西汉中750千伏变电站带电成功,标志着国内首条跨越秦岭的750千伏输变电工程正式投运。陕西汉中750千伏输变电工程是国家电网“十四五”电网发展规划的重点项目,也是陕西电网骨干网架升级的关键工程,全长459公里,成功穿越秦岭无人区地段。工程投运后,不仅大幅增强陕西南部电网输送能力,还将实现陕西全省风电、光伏等清洁能源并网消纳与能源优化配置。(央视新闻)
盖世汽车讯 据媒体消息,近期网络流传段永平将带领OPPO、vivo参与众泰汽车重组造车的传闻。截至稿件发布,OPPO和vivo官方未给出回应;众泰汽车在投资者关系平台明确表示,目前并无相关合作。报道指出,今年10月众泰汽车公布的新一届董事会名单里,近半数非独立董事曾就职于奇瑞汽车。此外,独立董事麻艳鸿、董事许明哲等与段永平的步步高系关联紧密。这一人员构成引发了行业人士的猜测,认为步步高与奇瑞汽车可能联手参与众泰汽车的重组,甚至有人猜测OPPO和vivo会在技术、渠道等方面加入其中。针对该传闻,众泰汽车在投资者关系平台回应称,截至目前,公司和奇瑞、步步高没有合作;若未来有合作,会按相关法规及时披露信息。此前,段永平本人也在社交平台否认了该说法,他表示自己“重出江湖”的事不会发生,还称没听说要造车,了解一下倒是有可能。公开信息显示,段永平创立“小霸王”和“步步高”两大知名品牌而全国闻名,转战投资领域后也成绩斐然,被誉为“中国巴菲特”。他还是推动OPPO和vivo成立的关键人物,OPPO创始人陈明永、vivo创始人沈炜、拼多多创始人黄峥都是他的“门徒”。
盖世汽车讯 近日,有供应商向汽车门网反映,其与梅赛德斯 - 奔驰(中国)合作的项目完成并验收合格后,项目款却长期拖欠未结清,多轮沟通也无实质性进展。该供应商称,2022 年完成交付的 AMG Performance Tour Dealer Level 项目,80%款项已在 2022 年 10 月 10 日前结算,剩余 20%尾款终审于 2023 年 8 月 21 日由第三方审计机构出具报告,审定应付金额为 6,994,209.99 元,可进入开票支付流程。然而,自 2023 年 8 月至 2025 年 12 月 15 日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)始终未付款。其负责人先是称审计人员离职、电脑无法访问致款项核对难推进,后又对已盖章确认的款项金额有异议。供应商通过多种方式追索账款,均被各种理由推诿。无奈之下,供应商申请了仲裁,还遭遇北京奔驰各部门“互相踢皮球”的情况。虽梅赛德斯 - 奔驰(中国)负责人认可款项真实性和支付义务,但一直未付款。直到 2025 年 12 月 15 日,才通知可针对尾款开票,且未对延迟原因作合理解释。截至目前,该项目仍拖欠供应商含税金额 1,481,924.50 元,账期远超合理商业账期,违反国家支付监管规定。2025 年新修订的《保障中小企业款项支付条例》施行,工业和信息化部与中国汽车工业协会也有相关举措,多家车企积极响应。但除梅赛德斯 - 奔驰(中国)外,其他车企供应商也难落实 60 天回款要求,部分车企还变相拉长账期。当前国内车企普遍面临现金流压力,不过这不能成为拖欠供应商款项的理由。梅赛德斯 - 奔驰(中国)应积极清付欠款,保障供应商权益和产业链健康运转。该供应商希望其立即支付拖欠款项并承担逾期利息,此类情况在其他供应商中也普遍存在,后续细节将进一步探讨。
盖世汽车讯近日,比亚迪一款全新皮卡车型外观专利图正式曝光,该车预计2026年率先在巴西市场推出。新车定位低于比亚迪SHARK,是面向南美市场规划的第二款皮卡产品。外观上,它延续了比亚迪家族化风格,整体轮廓偏向城市与运动。车头部分采用‘大嘴式’进气格栅,搭配贯穿式装饰条,与宋LDM-i有相似之处。雾灯区域的C字形轮廓让前脸更具力量感。车身侧面线条锋利,双腰线设计使层次分明,后翼子板凸显力量。新车为双排座布局,车身尺寸紧凑。尾部采用贯穿式尾灯,后货箱尾门下翻开启,兼顾实用性。内饰预计延续家族化设计思路。动力方面,有望搭载第五代DM插电混动系统,主打家用属性与性价比优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!