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据知情人士称，黑石集团正牵头对以色列数据安全初创公司Cyera进行4亿美元的注资，使这家公司的估值达到90亿美元。Cyera创办于2021年，得到了风险投资公司红杉资本和Accel支持，拥有一个人工智能（AI）驱动的平台。消息人士称，这些已有投资者也计划参与Cyera的新一轮投资。（新浪财经）

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰12月17日在2025小米“人车家全生态”合作伙伴大会上披露了小米“人车家全生态”的最新进展。他表示，用户规模方面，小米全球月活跃用户数达到7.42亿；硬件生态方面，小米AIoT平台连接设备数达到10.4亿，硬件合作伙伴数量突破15000家；软件生态方面，小米全球开发者规模达到120万，国内应用生态每月应用分发量突破11亿。（上证报）

36氪获悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，培育智能消费新产品新业态。鼓励探索AI全新商业模式，发展智能原生技术、产品和服务体系，催生智能原生新业态。推动研发具备多模态交互和意图理解功能的AI手机、AI计算机。推动开发智能冰箱、智能洗护等AI家电，打造全屋智能家电生态。围绕配送、导购等场景推出具身智能机器人解决方案，创新具身智能产品形态和服务模式。推动研发AI眼镜、手表、AR/VR设备等智能穿戴产品。

36氪获悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，推动“AI+”产业大脑和未来工厂建设，加速“四链四侧”数据归集与产业图谱构建，打造智能决策与协同制造系统，推动制造业企业通过AI优化研发设计、中试验证、运营管理等环节，提升制造业全流程智能化水平。发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互、车辆检测等领域的应用，加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造。发展“AI+”具身智能，加快工业、服务业等领域具身智能机器人产品研发制造，建设人形机器人训练场，研发操作系统、一体化关节等零部件。发展“AI+”低空，推进AI在环境感知、航线规划、高精度避障等方面的应用，拓展应急救援、城市巡检、低空物流等应用场景。

36氪获悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，推动AI驱动技术研发协同创新。围绕脑机接口、具身智能、智能芯片、行业大模型等领域开展关键核心技术攻关，加强AI与智能网联汽车、智能制造、低空经济等领域技术协同创新，促进创新成果高效转化。

36氪获悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，推动高校、科研院所探索“AI+”材料科学、生命科学、能源科学等新型科研范式，建设科学大模型和高质量数据集。推动嘉陵江实验室、金凤实验室、明月湖实验室围绕“AI+”装备、诊疗、材料开展科学研究。加快建设重庆信息与智慧医学研究院、重庆通用人工智能研究院等平台，推动基础科研平台和重大科技基础设施智能化升级。

36氪获悉，重庆发布《重庆市推动“人工智能+”行动方案》，其中提到，到2026年，AI和数字重庆双向赋能取得显著成效，形成一批AI赋能综合应用场景，新一代智能终端、智能体等普及率超过70%。到2027年，AI和科技、产业、治理、民生、消费、开放等6大重点领域广泛深度融合，新一代智能终端、智能体等应用普及率超过80%，智能经济逐步成为我市经济发展的重要增长极。

盖世汽车讯 12月16日，在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军公开表达观点，直言隐藏式门把手存在诸多弊端。他重点指出，此设计在车辆发生碰撞后风险极大。一旦碰撞导致断电，车门就可能无法正常开启，严重威胁乘客人身安全。尽管从外观上看，隐藏式门把手确实增添了不少科技感，但其实际功能却不尽如人意。其所谓降风阻效果相当有限，相反却带来了一系列的负面问题。它会让车辆额外增重8公斤，还会降低车辆的密封性，而且在使用过程中很容易产生异响。经过一系列严格测试后，长城汽车做出重要决定。未来旗下的所有车型都将放弃隐藏式门把手，重新回归到传统物理门把手的设计。长城汽车表示，这样做的目的在于优先保障车辆的安全性和可靠性，为消费者提供更加安心、实用的交通工具。

盖世汽车讯 Wedbush Securities的首席科技分析师Dan Ives，在近期再次表达了对特斯拉长期发展的积极看法。他认为，特斯拉正处于“物理AI”革命的关键位置。Dan Ives预测，到2026年，特斯拉将迎来爆发期，其市值有希望达到2万亿美元。在较为乐观的情况下，甚至可能冲击3万亿美元。他指出，如今特斯拉的估值逻辑已经发生转变，重点转向了自动驾驶、软件以及机器人业务。其中，全自动驾驶（FSD）的市场渗透率预计会从目前的15%提升至50%以上，仅这一项业务就可能创造万亿美元的价值。此外，Dan Ives还觉得，Optimus人形机器人以及马斯克旗下各业务之间的协同效应，目前被市场低估了。这意味着，特斯拉在未来还有很大的发展潜力和上升空间。总体而言，Dan Ives对特斯拉的未来充满信心，认为它在科技和汽车领域将继续引领潮流。

盖世汽车讯，据中国汽车工业协会分析，2025年11月，乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2%。2025年1-11月，乘用车产销分别完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5%。11月国内销量241.4万辆，1-11月国内销量2186万辆；11月出口62.4万辆，1-11月出口539.7万辆。不过，因多地“两新”政策暂停，近两月终端市场销量一般，行业期待明年政策方向明确。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！