盖世汽车讯 据报道，若SpaceX明年能以1.5万亿美元的估值成功上市，全球首富伊隆·马斯克的财富将在现有的4606亿美元基础上实现翻倍增长。依据彭博亿万富豪指数的计算，一旦SpaceX以该估值上市，仅马斯克在SpaceX的持股价值就会从当下的1360亿美元提升至6250亿美元以上。而且，这尚未将他在其他企业的股份计算在内，像全球市值领先的汽车制造商特斯拉。彭博亿万富翁指数显示，马斯克持有约42%的SpaceX股份。该指数参考了美国联邦通信委员会的文件，同时结合近期融资轮次的股权稀释状况来估算其持股比例。按照SpaceX上市前1.5万亿美元的估值来算，马斯克的总财富将达到9520亿美元，相较于当前的财富水平，会增加大约4910亿美元。
盖世汽车讯近日，威马官方账号发布“好事将近，敬请期待”并附上新车预告图，结合此前消息，威马汽车复产将近。2025年9月，威马温州基地正式重启EX5、E5车型量产，计划率先复产这两款车型，确保年产销1万台，2026年量产10万台，2030年产量挑战100万台，未来5年还将推出10款以上新产品。此次复产得到地方政府强力支持，温州市政府提供融资等支持。威马旗下全资子公司智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司，注册资本2亿元，经营范围涉及新能源汽车相关业务。此外，威马还计划在泰国建厂拓展海外市场，11月“小威随行APP”重新上线。不过，威马现有技术储备停留在四年前，如何快速完成技术迭代是棘手问题。威马汽车能否打破停摆车企复活难的魔咒，值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 到2025年末，国内新能源汽车已跨越电动化阶段，迈入智能化新征程，智能驾驶辅助成为核心焦点。当下，智能驾驶领域呈现百家争鸣态势，各种技术路线激烈竞争。其中，华为ADS的关注度和认可度颇高，但理想VLA和比亚迪天神之眼B也在快速迭代。虽然名气上暂时不及华为ADS，但实际表现已不逊色，部分方面甚至更优。近期，比亚迪的方程豹钛7和腾势N8L表现亮眼，方程豹钛7单月销量超2.4万辆，不少用户选择了天神之眼B智驾方案。新版本更新后，众多车主反馈天神之眼B的驾驶辅助体验已可与华为ADS媲美，且泊车辅助系统有厂家兜底。回忆今年上半年试驾，当时天神之眼B在基本路线选择等方面表现稳定但偏保守，高速收费站前还需人为接管。而华为乾崑智驾风格果断激进。然而，如今天神之眼B最新版本支持ETC自动通行，能识别收费站栏杆并主动启停，还可在多层停车场领航停车，实现了车位到车位的驾驶辅助，流畅度和激进度大幅提升。天神之眼B短时间内进化显著，原因在于数据优势。对于无图驾驶辅助系统，大量数据喂养至关重要。比亚迪天神之眼系统车型超百万辆，日行驶里程超1.3亿公里，能产生海量学习数据，持续“喂养”系统。天神之眼C即将推送的城市领航辅助功能，就是“数据喂养”的成果。目前，华为ADS实际表现依然强劲，但天神之眼B快速进化后毫不逊色，理想VLA与“理想同学”配合提供了另一种方案。而且，天神之眼B和理想VLA免费使用，性价比更高。国内驾驶辅助系统头部品牌各有所长，相比仍在专注内燃机的海外市场，国内用户有了更多优质选择。
盖世汽车讯 近一两年，国内汽车市场竞争异常激烈，新能源车企，尤其是造车新势力，竞争更为白热化。新能源汽车渗透率快速提升，“蓝海市场”窗口期短暂，车企都想尽快脱颖而出，像比亚迪那样占据领先地位，避免在淘汰赛中被淘汰。于是，车辆迭代加速、车价不断降低。而终端市场的竞争更为激烈。对多数用户而言，试驾是购车的关键一步。只有试驾后，用户才有可能下单。所以，众多汽车品牌终端会通过举办活动、设置试驾礼等方式吸引用户进店试驾。然而，在当下极度内卷的环境中，常规获客手段效果不佳。品牌施压、市场竞争加剧，销售端获取有价值线索、吸引用户主动试驾愈发困难。一些品牌影响力不足，客户容易被其他品牌“截胡”。在此情况下，“有偿试驾”应运而生。在社交媒体平台，常能看到500元/次或600元/次的有偿试驾信息。起初，很多人以为这是违法行为，实则是部分品牌终端进店量和有效线索量太少，为完成考核指标而采取的手段。车企内卷传导至门店，进店量和试驾量是重要考核指标。若门店未完成任务，品牌会扣除部分返利，而返利在经销商总利润中占比颇高。所以，部分门店只能花钱请人试驾。总之，国内汽车市场竞争激烈，厂商为终端设定高目标，催生了有偿试驾。对于一二线城市的人来说，看到有偿试驾招募信息，不妨一试，既能赚零花钱，买不买车也不受强制约束。
盖世汽车讯，近日，盖世汽车受邀参加博世华域技术体验日活动。博世华域转向集中展示了多款创新转向解决方案，让媒体提前感知转向系统的未来变革。博世华域采取‘全球平台’与‘本土平台’双轨并行战略，本次展示的技术均出自‘合’平台。线控转向作为智能底盘核心部件，博世华域的相关技术可应用于不同车企，提供全系统解决方案，还能与制动系统配合。在实测中，线控转向表现出色，坏路不抖，四轮协同转向在极端场景下实用价值高。随着新国标发布，线控转向量产元年临近，博世华域已完成前瞻性布局，相关方案即将在2026年规模化量产。未来，四轮独立转向是发展方向，博世华域也在积极预研，这将赋予车辆更高机动性与灵活性。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中信金租业务发展部负责人邓佳 中经记者 石健 北京报道 近年来，金融监管机构不断引导金融租赁公司聚焦主责主业，发挥特色金融功能，规范开展融资租赁业务，提升服务实体经济高质量发展的能力和水平。 2025年12月9日，由《中国经营报》主办的“新...
文｜周鑫雨 编辑｜苏建勋 2025年以来，邓江的关键词是：逆流而上。 年初，这位百川智能商业合伙人、商业化业务副总裁，亲历了DeepSeek的冲击、大模型六小虎的震荡——邓江所带领的ToB业务，宣布解散，百川的业务，收拢至C端AI医疗。 在...
迪士尼周四宣布将向OpenAI投资10亿美元，并将允许这家人工智能初创公司在其Sora AI视频生成器中使用星球大战、皮克斯和漫威系列电影中的角色。OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼在社交平台X上发帖称：“真的很高兴能与迪士尼合作，为Sora和Image带来一些魔力！迪士尼是世界上讲故事最好的公司，我们的用户非常非常想用他们的角色创造内容。”（新浪财经）
36氪获悉，兴业证券解读12月中央经济工作会议称，防风险顺序后置但仍是底线，对外开放、区域协调、绿色发展和社会民生等重点工作顺序相应提前。本次会议关于风险防范的内容有所后置，或表明经过近年来的努力，防范化解系统性风险最紧迫的阶段可能已经过去。但防范风险仍是底线，针对地方债务风险，会议强调“督促各地主动化债”。相应的，对外开放、区域协调、绿色发展和社会民生等重点工作顺序整体提前。其中对外开放部分强调“有序扩大服务领域自主开放”；绿色发展部分强调“推进重点行业节能降碳改造”；民生方面延续对就业、社保、教育、医疗、人口等问题的重视，新增“优化药品集中采购，深化医保支付方式改革”、“努力稳定新出生人口规模”等重要表述。
36氪获悉，截至12月11日，上交所融资余额报12570.23亿元，较前一交易日减少16.52亿元；深交所融资余额报12254.14亿元，较前一交易日减少47.42亿元；两市合计24824.37亿元，较前一交易日减少63.94亿元。
