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36氪获悉，恒指平开，恒生科技指数跌0.04%；有色金属、医药生物、半导体板块领涨，中国白银集团涨超7%，复星医药涨超4%，宏光半导体涨超3%；传媒、造纸、软件服务板块跌幅居前，网易、透云生物跌超1%，腾讯音乐跌近1%。

盖世汽车讯 今年年初，新兴企业 Tensor 进入大众视野，宣称要成为全球首个向普通消费者大规模销售完全自动驾驶汽车的公司。起初，人们多将其视为初创企业的“空头支票”，未给予太多关注。实际上，Waymo、特斯拉等全球巨头也在关注个人所有自动驾驶汽车市场。不过，“技术上可行”与“现实中实用”差距明显。长期以来，专家因成本问题对个人拥有自动驾驶汽车存疑。高性能传感器和计算设备价格高昂，自动驾驶出租车被认为是分摊成本的现实选择。但随着技术发展，核心设备价格下降，“个人拥有”话题再度引发讨论。即便购买可行，其实用性也存疑。自动驾驶汽车的管理与普通汽车不同，大量传感器需每日清洁校准，普通车主能否管理好复杂设备是未知数。卡内基梅隆大学专家比喻，个人自动驾驶汽车拥有模式或类似“私人喷气式飞机”，实际管理维护将委托给专业机构。设计也是一大障碍。当前多数自动驾驶汽车外观不佳，传感器的密集安装打击了消费者购买欲。埃隆・马斯克就因激光雷达影响设计而厌恶它。不过，随着下一代传感器小型化、廉价化，找到设计平衡点并非不可能。企业宣扬的“完全自动驾驶”存在安全限制。L4 级自动驾驶仅在“特定条件”下无需人类介入，恶劣环境仍需人工操作，这让消费者对其不信任。但汽车制造商仍执着于此，因为这不仅是商业竞争，更涉及 AI 技术主导权的地缘政治争夺。1956 年通用汽车宣传视频描绘的自动驾驶场景，半个多世纪过去仍未完全实现。个人拥有完全自动驾驶汽车，是即将到来的现实，还是永恒幻想，值得期待。

盖世汽车讯 近期，国际市场的油价处于波动状态。依据12月8日前10个工作日的平均价格和上次调价前10个工作日平均价格的对比结果，按照现有的成品油价格机制，从12月8日24时开始，国内汽、柴油（标准品）的价格每吨都下调了55元。中石油、中石化、中海油这三大公司以及其他原油加工企业，需要做好成品油的生产和调运工作，以此保证市场的稳定供应，并且要严格落实国家的价格政策。各地的相关部门要加强对市场的监督检查，严肃查处那些不执行国家价格政策的行为，维护好正常的市场秩序。如果消费者发现价格违法行为，可以通过12315平台进行举报。

36氪获悉，人民币兑美元中间价报7.0753，上调20点；上一交易日中间价7.0773，上一交易日官方收盘价7.0693，上日夜盘报收7.0633。

36氪获悉，中泰证券研报称，饮料消费旺季结束，龙头公司三季报平稳收官、优势进一步强化。展望2026年，宏观环境或迎来盈利拐点，系列消费政策提振内需，若考虑中期居民资产负债表仍需一定时间修复，软饮料行业需求景气不惧环境扰动、基本面韧性更优。建议在饮料内部的结构性成长赛道，优选功能饮料及无糖茶行业龙头。饮料行业原材料及包材成本红利预计延续，持续关注各企业竞争策略及新品进展。

亚洲开发银行（亚行）12月10日发布的《2025年亚洲发展展望》报告显示，得益于中国出口的韧性表现和财政政策持续发力，亚行决定上调对2025年中国经济增速预期0.1个百分点。报告还预计，2025年亚太地区发展中经济体增速将达到5.1%，高于9月份预测的4.8%。亚行首席经济学家朴之水表示，尽管前所未有的不确定性给全球贸易环境蒙上阴影，但亚太地区稳固的经济基本面为本地区强劲的出口表现和稳健的增长提供了支撑。（新华社）

盖世汽车讯 据路透社消息，12月8日欧盟委员会证实，将一项受关注的汽车行业提案发布时间推迟一周，该提案或弱化2035年新燃油车禁售令条款。此前路透社获取的日程草案显示，欧盟不仅推迟汽车行业一揽子提案发布，还延后碳边境税扩容计划公示时间，该计划拟把洗衣机等工业制成品纳入征收范围。两项议案原定于12月10日发布，现暂定推迟至12月16日。欧盟委员会发言人确认汽车提案新发布日期，未透露其他政策调整安排。目前，欧盟各部门正为年底前敲定提案日程博弈，磋商持续推进。2035年汽车排放新规受车企及德、意等成员国政府关注，这些国家希望欧盟允许插电式混合动力汽车和使用碳中和燃料的燃油车继续销售，现行新规将全面禁止新燃油车销售。欧洲车企因电动汽车销量不佳、中国车企竞争加剧，希望2035年政策更灵活。但政策松绑会拖累欧盟气候目标进程，意味着2050年实现全经济领域碳中和时，欧洲道路燃油车保有量高于原计划。此前部分官员透露提案或推迟至2026年，意大利伦巴第大区经济发展部长称这会给车企带来更多不确定性。此外，除推进碳边境税扩容，欧盟还起草提案防范外国企业规避行为。原计划明年1月碳边境税生效，对进口钢铁等商品隐含碳排放征税。“产业加速器”政策提案推迟至明年1月28日发布，该提案旨在优先采购本土产品，抵御中国低价进口商品冲击，但在成员国间引发分歧，法等国支持，瑞典、捷克等国警告会抑制外来投资、抬高成本、损害竞争力。

盖世汽车讯近日，岚图汽车全新岚图泰山8出现在工信部的最新申报中，预计明年上市。有猜测认为其售价可能30万元起。外观上，新车与岚图泰山类似，不过前脸直瀑式格栅封闭化，镀铬装饰减少，还可选装电动踏板与不同造型轮毂。尺寸方面，长宽高为5200/2025/1814mm，轴距3090mm，仅比泰山长度和轴距缩短3cm，气场依旧强大。智能化上，新车配备华为ADS激光雷达智能辅助驾驶方案。动力则采用1.5T插混动力。如此配置与价格，你会考虑吗？据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，岚图汽车旗下拥有Free、梦想家、追光等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯12月9日下午，鸿蒙智行首款MPV智界V9亮相。目前市面上在售的“9”字辈车型已超40款，遍布各细分市场，但市场表现差异巨大。在SUV市场，银河M9、乐道L90等成为爆款，月销破万；而问界M9、理想L9等老牌旗舰则增速放缓或下滑。轿车市场中，风云A9L、享界S9T表现亮眼，腾势Z9系列、蔚来ET9等遇冷。MPV市场上，腾势D9系列建立了领先地位，小鹏X9与极氪009随后跟上，其他多数车型销量不佳。不同车企对“9系”的态度也存在差异，比亚迪布局全品类，吉利、奇瑞各有4款，长安则相对克制。新能源车型已绝对主宰了“9系”阵营，传统燃油车寥寥无几。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 12月9日，雷诺集团和福特汽车宣布达成具有里程碑意义的战略合作。此次合作意在丰富福特面向欧洲市场的电动车产品种类，提升双方在欧洲汽车市场的竞争力。合作的关键内容是双方签订协议，联合开发两款福特专属电动车。新车将基于雷诺的Ampere平台打造，利用雷诺在电动车领域的技术积累和竞争优势，由雷诺在法国北部工厂生产，这也能展现Ampere ElectriCity的先进制造能力。这两款新车由福特主导设计，雷诺参与联合研发，会兼具福特的操控性能、品牌特色和智能便捷的用户体验。它们是福特在欧洲市场新的产品攻势开端，首款车型预计2028年初上市。除了电动车合作，双方还签署了欧洲轻型商用车合作意向书，将探讨联合研发和生产特定轻型商用车的机会。雷诺和福特将依托雷诺Ampere平台的技术、制造生态体系以及法国北部的产能，合力打造两款全新福特纯电动乘用车。作为欧洲汽车市场巨头，雷诺与福特将整合创新研发、整车设计等领域的优势资源，满足乘用车和商用车市场客户需求。此次合作融合了双方在轻型商用车领域的经验，结合规模化产能和供应链布局，推动欧洲汽车市场技术创新和效能提升。雷诺集团首席执行官福兰称此次合作彰显了雷诺在欧洲市场的运营实力和优势，有助于提升创新和市场响应速度。福特汽车总裁兼首席执行官吉姆・法利表示，与雷诺合作对福特意义重大，能助力构建面向未来的欧洲业务版图，打造出有趣且性能强劲的车型。