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最新发布 第4235页

A股三大指数开盘涨跌不一,摩尔线程高开468%

36氪获悉,A股三大指数开盘涨跌不一,沪指低开0.07%,深成指高开0.1%,创指高开0.55%;摩尔线程上市首日高开468%;休闲用品、通信设备、电工电网板块领涨,高乐股份涨停,长江通信涨超4%,东方电缆涨超1%;林木、半导体、海运板块下挫,平潭发展、寒武纪跌超2%,招商轮船跌超1%。

A股三大指数开盘涨跌不一,摩尔线程高开468%

36氪获悉,A股三大指数开盘涨跌不一,沪指低开0.07%,深成指高开0.1%,创指高开0.55%;摩尔线程上市首日高开468%;休闲用品、通信设备、电工电网板块领涨,高乐股份涨停,长江通信涨超4%,东方电缆涨超1%;林木、半导体、海运板块下挫,平潭发展、寒武纪跌超2%,招商轮船跌超1%。

12月多款重磅新车上市

盖世汽车讯,12月是传统购车旺季,今年12月9-17日有多款重磅新车登场。12月9日欧拉5正式上市,预售价10.98-14.28万元,外观时尚动感,内饰有大尺寸中控屏和智能系统,有望配高阶智驾,动力为蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池。12月10日岚图追光L上市,外观高端,有鸿蒙座舱和华为智驾,插混系统纯电续航410km。12月12日红旗HS6PHEV上市,预售价17.88-22.88万元,外观大气,内饰智能,搭载1.5T插混系统。12月17日极石ADAMAS上市,外观高级,内饰配置丰富,搭载增程动力系统。这些新车各具特色,为消费者提供了多元化选择。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

恒指开盘跌0.4%,恒生科技指数跌0.41%

36氪获悉,恒指开盘跌0.4%,恒生科技指数跌0.41%;电气设备、传媒板块领涨,阅文集团涨超2%,博雷顿涨超1%;软件服务、半导体板块跌幅居前,天域半导体跌超34%,腾讯控股跌超1%。遇见小面上市首日开盘跌近29%。

11月全国乘用车新能源车批发销量可观

盖世汽车讯乘联会发布最新月度初步数据和综合预估,今年11月全国乘用车厂商新能源车批发销量约172万辆,同比增长20%、环比增长7%;1-11月累计批发销量约1378万辆,同比大增29%。在这样的良好背景下,合资车企表现不一。日系方面,广汽丰田11月新能源乘用车批发销量超1.06万辆,居合资车企次席;一汽丰田仅3492辆。广汽本田和东风本田销量更差。德系方面,上汽大众11月销量6187辆,是德系最高;一汽-大众仅2802辆。美系上汽通用近1.07万辆,连续四个月蝉联合资榜首。韩系深陷低谷,法系则毫无存在感。整体而言,合资车企在国内新能源市场表现参差不齐,面对新能源时代和中国购车用户,它们的机会有待观察。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

合资车企市场份额下滑

盖世汽车讯回顾过往,自2020年至2024年,合资车企市占率分别为61.6%、55.6%、50.1%、44%、34.8%,今年预计将进一步缩水至30%。随着市场变化和智能电动革命浪潮的冲击,合资车企的1.0时代“市场换技术”模式已不再适用。如今,合资车企进入2.0时代,开启全方位自救。它们以“长期主义”自我激励,宣传自身安全、品质和服务体系;在燃油车领域进行“价值回归”,降价促销并让油车更“聪明”;在智能电动车领域,将产品定义和研发主导权交给中方团队,与本土科技巨头合作,抛弃品牌溢价。部分车型已取得显著成效,但本田战略重心或已转移。合资车企将中国市场升级为全球研发与制造枢纽,但仍面临消费者认知惯性和中外方战略目标分歧等挑战。这场关乎生存的博弈才刚刚进入中局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

我国牵头研制的新能源发电建模国际标准发布

盖世汽车讯 由我国牵头研制的国际标准《用于电力系统动态分析的基于变流器发电单元的通用均方根值(RMS)仿真模型》正式发布。值得一提的是,这一标准是我国在新能源发电建模技术领域首个成功牵头制定的国际标准。这一成果彰显了我国在新能源发电建模技术方面的实力和影响力。我国在该领域积极发挥引领作用,通过牵头研制国际标准,为全球新能源发电建模技术的发展提供了重要的参考和规范。该标准的发布,不仅体现了我国在新能源领域的技术积累和创新能力,也有助于推动国际新能源发电行业的健康、有序发展。它将促进各国在新能源发电建模技术上的交流与合作,为全球能源转型和可持续发展做出积极贡献。