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盖世汽车讯 近日，卓驭科技（ZYT）创始人兼CEO沈劭劼接受路透社独家专访，首次对外系统介绍公司在多模态基础模型与智能驾驶领域的最新成果。沈劭劼表示，公司计划于2026年4月的北京国际车展，正式发布新一代基于架构原生的多模态基础模型，这意味着其“移动智能基座”从技术探索步入全面商业化阶段。路透社报道聚焦卓驭在端到端大模型的技术突破与产业化路径。作为有影响力的财经媒体，此次深度报道体现了卓驭在智能辅助驾驶领域的技术积累，也表明其行业影响力获国际权威认可。卓驭的核心是“移动基础模型”（Mobility Foundation Model）端到端大模型。与传统智驾不同，它让数据主导，传感器信息直输神经网络，由内部系统自主决策。研发团队训练时引入无人机、机器人等多来源视频数据，实现数据跨场景，这是智能驾驶成熟的关键。只有模型接触多样道路环境和极端工况，对物理世界的认知才更完整，行为更可靠。一个实例能证明其逻辑的有效性：卓驭团队仅用约六周，就将乘用车智能驾驶模型适配到重型卡车。目前，公司已与国内五大主流重卡制造商合作，重卡高速领航辅助驾驶（NOA）项目预计上半年量产。在乘用车领域，卓驭坚持“科技平权”，合作客户达20家，覆盖32个汽车品牌，量产车型超50款，定点合作车型超100款。其技术生态拓展到重卡、无人配送物流车等多元移动终端。全球化是卓驭重要战略。2025年慕尼黑国际车展，卓驭发布欧洲市场战略，与大众联合打造的增强辅助驾驶系统IQ.Pilot亮相并通过审核，卓驭成为首家获大众三方联合审核认可的智驾供应商。同年，中国一汽战略入股成第一大股东。2026年上半年，卓驭欧洲总部将运营，为全球市场发展打基础。即将开幕的北京国际车展，将集中展示卓驭“移动智能基座”战略成果，其构建的“统一技术内核”，或许在为物理AI时代铺设通用基础设施。
盖世汽车讯 在近日举办的第二届中国新能源车品产业大会暨第三届新能源汽车改装产业峰会上，新能源汽车改装产业联盟正式成立。会议还发布了《2026年中国新能源汽车改装产业发展白皮书——趋势·标准·生态》。该联盟由中央汽车企业数字化协同创新平台等8家权威机构与骨干企业联合发起，是覆盖全产业链、开放型、服务型、非营利性的产业共同体。新能源车改圈平台创始人张远表示，联盟将重点推进标准制定与推广、技术研发与成果转化等五大核心工作。中汽中心原总师办副主任黄永和指出，汽车保有量达到一定水平后，消费者需求会从“拥有”转向“个性化表达”。汽车改装可优化产业链价值，推动产业高质量发展，激活消费新增长点。预计十五五期间，改装相关市场规模将达4000亿元，但需要政策、标准和法规保障。他认为2026年可能是中国汽车改装行业发展元年，后装改装市场潜力巨大，需完善管理制度。新能源汽车改装联盟首席专家阮汝祥称，当前新能源汽车改装已形成完整产业链，但存在标准不统一等问题，产业正处于转型关键阶段。北京理工大学深圳汽车研究院田政权认为，我国汽车改装行业未来将经历合规筑基、融合发展、走向蓝海三个阶段。此外，底盘护甲和CMS发展态势良好。骏玺创始人冯俊翰强调新能源时代底盘保护的重要性，骏玺提出并撰写了材料及设计标准，定制底盘护板获认可。昂星科技创始人易军认为侧方电子后视镜开启新能源改装合规新赛道，能解决物理外后视镜的痛点，且改装顺应“标准化、合规化”及“轻改、合规、实用”的趋势。
盖世汽车讯 近日，安波福汽车电子智能工厂项目签约仪式于嘉兴国家高新区盛大举行。此项目总投资达50亿元，它的落地意味着全球领先工业科技企业安波福在嘉兴的布局进一步拓展，也为当地汽车零部件产业的高质量发展增添了新动力。安波福作为全球领先的工业科技公司，总部位于瑞士，致力于为多元终端市场提供更自动化、电气化与数字化的解决方案。其核心使命是助力全球汽车制造商，让移动出行更安全、绿色和互联。该公司在全球49个国家设有140个生产基地和11个技术中心，员工超19万名。此次签约的汽车电子智能工厂项目，是安波福2018年布局嘉兴国家高新区后的再次战略投资。2018年安波福在高新区的项目主要聚焦电气分配系统（含汽车线束）的研发与生产。新项目的签约，既体现了企业对嘉兴投资环境和发展潜力的高度认可，也彰显了其布局未来、拓展市场的信心以及扎根嘉兴的决心。按照规划，该项目总投资50亿元，一期将在嘉兴国家高新区新建智能工厂，主营智能座舱产品、辅助驾驶系统及配套传感器的研发、生产与销售，预计2027年三季度正式投产。汽车零部件产业是嘉兴国家高新区构建现代化产业集群的重要支撑，目前已汇聚80余家世界500强及行业龙头企业，如佛吉亚、伟巴斯特、敏实集团等，形成了高端引领、链条完备、生态优良的产业格局，为安波福新项目的落地提供了坚实产业基础和完善供应链保障。嘉兴国家高新区相关负责人表示，将在市、区两级政府支持下，以此次签约为新起点，秉持“无事不扰、有求必应”理念，提供优质政务服务、要素保障和营商环境，全力推动项目建设和企业发展。
盖世汽车讯 据报道，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将于2026年6月1日起在全国统一施行。此新规明确了疲劳驾驶的量化认定标准，所有机动车驾驶者都要严格遵守。新规核心规定为：机动车驾驶人连续驾车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟，就会被认定为疲劳驾驶，这属于交通违规行为。该标准适用于家用轿车、SUV、货车、客车、网约车、出租车等所有车型，在全国统一执行，没有地域和车型的差异。计时规则很明确，连续驾驶时长从上次有效休息结束后重新计算，像加油、缴费、短暂停靠、车内怠速等情况，都不算有效休息时间。新规对客运车辆有更严格的规定，在22时至次日6时，客运驾驶人连续驾驶超过2小时未休息或者休息不足20分钟，24小时内累计驾驶超过8小时，同样会被认定为疲劳驾驶。此次新规把疲劳驾驶认定从经验判断转变为可量化标准，依靠定位系统、驾驶员监测设备等进行取证，认定更加规范，执行也更统一。驾驶人违规会面临相应的记分与罚款处罚，如果引发交通事故，在事故定责、理赔处理时会从严认定，相关责任和后果会更严重。
中经记者 阎娜 孙吉正 成都报道 “只有做到‘三个好’，才能形成一个完整的生态闭环。第一是好产品，第二是好体验，第三是好关系。”无限极（中国）有限公司企业社会责任与媒体事务总监、思利及人公益基金会理事长张前，在由《中国经营报》主办的“新质消...
始于印刷电路板（PCB）制造，长于电子制造全链路服务的捷配链集团，想要离消费端更近一点。3月26日，在杭州总部，捷配链集团正式推出旗下全资子公司由美发现家（Yumi UniQ）——“这是面向大众的电子潮品秀场”，捷配链董事长兼CEO周邦兵如...
36氪获悉，唐山港发布2025年业绩报告。财报显示，2025年实现营业收入56.84亿元，同比下降0.71%；归属于上市公司股东的净利润19.98亿元，同比增长0.99%；基本每股收益0.3372元。
36氪获悉，山东黄金公告，控股子公司山金国际重新向香港联交所递交境外上市股份（H股）发行上市的申请并刊发申请资料。
瑞银发布报告称，预计澳大利亚央行将再加息两次，利率在8月底前达到4.60%的周期新高。瑞银预计，澳大利亚央行5月份将加息25个基点，8月将再加息25个基点，但也不排除6月提前加息的可能性；通胀走高对经济和劳动力市场的影响可能是非线性的。（新浪财经）
36氪获悉，中国人民银行发布2025年存款保险基金收支情况。截至2025年末，全国参加存款保险的银行业金融机构共计3112家。2025年共归集保费656.469亿元，基金利息收入17.472亿元，资金支持到期转回19.706亿元，股利分红3.279亿元，不良资产清收回款43.419亿元，被处置机构破产财产分配款1.513亿元。为推进金融风险化解，使用存款保险基金135.972亿元开展风险处置。截至2025年末，存款保险基金存款余额1304.352亿元。
