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盖世汽车讯 2026年4月，本田社长三部敏宏低调现身广汽集团广州化龙总部，商谈广汽本田合资协议续约事宜。协议2028年5月13日到期，此次谈判的关键在于产品主导权的归属。本田作为一家坚守工程师自研的公司，正被迫将中国市场的产品定义权交予中方伙伴，而大众、丰田等车企早已走过这一步。本田曾是日本车企中纯电承诺最激进的。2022年宣布多项纯电计划，2024年还追加投资，然而2026年却公布上市69年来首次年度亏损，减值归因于纯电。在中国市场，本田纯电销量惨淡。2025年，广汽本田与东风本田双合资主体纯电合计销量仅1.7万辆，占本田中国总销量的2.5%。究其原因，一是品牌方面，本田在纯电和智能化维度缺乏积累，消费者认为不值得为其品牌额外付费；二是降本艰难，中国车企的垂直整合让本田难以复制低价；三是亏损严重，本田无力承受以竞争性价格卖电动车带来的失血。本田也曾尝试借道合作，但与通用、索尼的合作均告失败，这显示出其组织内部缺乏承接软件定义汽车的基础能力。新时代的合资模式有了新变化。广汽集团董事长冯兴亚指出，合资企业持续向好需深度绑定中国产业链等。广汽丰田铂智3X由中国团队主导研发，成绩出色。本田在全球战略发布会上也明确要利用好中国产业链和中方平台，这意味着要放弃e:N系列的开发逻辑。目前本田在华销量下滑严重，2026年5月销量同比大幅下滑48.68%。不过，退出中国对本田而言并不现实，因为会带来资产减值，还会失去中国的供应链。所以，本田与广汽的续约谈判仍在推进。在北美，本田将混动利润主场锁定在此，其混动战略基本盘已成型，多款车型表现出色。技术端和制造端也有相应规划，未来三年混动投资是纯电投资的5.5倍。本田在中国和北美形成了不同打法，这本质上是战略调整。在中国，主流外方大多已交出新能源汽车产品主导权，本田也顺应形势，选择相信中方合作伙伴。2028年广汽本田合资协议到期，新的合资模式可能是中方主导产品，日方负责制造和品质。这并非本田输给广汽，而是旧的合资模式输给了新的。
盖世汽车讯 近日，中国银行业协会发布《中国汽车金融公司行业发展报告（2026）》，对2025年我国汽车金融公司整体业务发展和经营状况进行了回顾。截至2025年末，全国24家汽车金融公司资产规模达9144.48亿元，同比上升6.94%，保持较高水平。新能源汽车和二手车贷款规模持续增长，零售融资余额和库存融资余额也较为可观，行业累计服务零售客户数超4500万。然而，汽车金融公司净利润普遍大幅下滑。从资产规模看，奇瑞徽银汽车金融、吉致汽车金融先后反超梅赛德斯 - 奔驰汽车金融。行业各项监管及经营指标保持优良水平，23家汽车金融公司资产规模止跌回升，但经营业绩承压且分化明显。19家有可比数据的公司2025年合计净利润同比减少33.9%，仅少数公司实现正增长，部分公司净利润降幅超50%。造成“资产规模止跌回升，但净利润大幅‘失血’”现象的原因主要有：主机厂转嫁降价压力，金融公司牺牲息差收益率；银行“消费贷”下沉竞争，汽车金融公司降低贷款定价；新能源车“低首付、高风险”拉高运营成本；经销商渠道亏损，库存融资风险抬升；新规落地带来资本合规“阵痛”。行业格局也发生了变化，昔日龙头上汽通用汽车金融和梅赛德斯 - 奔驰汽车金融资产规模缩水，奇瑞徽银汽车金融新晋成为行业龙头。这一变化与国内汽车产业格局重塑相关，自主品牌汽金崛起，合资品牌汽金资产缩水，电动化转型快慢是深层驱动力。新能源汽车金融渗透率高，自主品牌转型快，其汽金公司承接优质资产，且数字化生态有利于金融产品渗透。而合资品牌电动化转型滞后，金融公司难以切入增量市场。此外，自主品牌汽金出海带来新的增长空间，外资或合资汽金公司则缺乏外部增量对冲风险。
盖世汽车讯 近日，欧盟各成员国就《工业加速器法案（IAA）》展开新一轮磋商，中国车企赴欧或将面临股权受限、技术开放等硬性要求。依照草案，中资企业若大额在欧建厂，将被要求强制合资，中方持股上限为49%，还需出让三电系统、智能驾驶等核心自研技术。近两年来，中国新能源产业链出海欧洲的投资节奏不断加快，比亚迪、宁德时代等企业已在欧投资建厂并投产。新规一旦落地，已建成项目是否会被追溯整改、交出关键技术，以及计划投资建厂的车企出海之路将走向何方，都成为疑问。2026年3月4日，欧盟委员会提交IAA立法草案，其约束门槛和适用范围明确。触发严苛条款有三重门槛，涉及电动车、动力电池等四大管控行业，满足投资方所属国该品类全球产能超40%、单笔新建绿地投资≥1亿欧元、企业申领欧盟产业补贴或参与公车采购项目这三点才启动审查。2025年，中国新能源车和动力电池全球产能占比均踩中40%红线，此门槛定向针对中国产业链企业。不过，若企业不靠补贴、不进政府采购名单，即便投资超1亿欧元，也无需遵守新规。新规遵循“新法不溯及过往”原则，法案落地前已签约、动工或投产的中资欧洲项目不受约束。但企业在原有厂区外新增超1亿欧元投资的项目，则需遵守新法案。新规还有“六选四”规则，企业任选四项满足要求即可通过审核，但本地用工比例达50%是硬性底线。中国早年对外资车企设置准入门槛，但只强制“合资办厂”，不强制“技术转让”。2018年后，中国全面放开新能源汽车外资股比限制，遵循市场化开放原则。而欧盟的IAA法案通过立法强行设置股权上限和核心技术授权等准入门槛，打破了市场化合作规则，是贸易保护举措。不过，欧盟法案落地并非易事。其立法流程繁琐，落地周期漫长，最快2027年定稿，2028年后整套规则才可能全面落地。且欧盟内部各国分歧大，严苛条款可能删减妥协。此外，法案部分条款违背WTO准则，中方已启动申诉，若极端条款落地，中国可出台反制措施。中国车企已落地欧洲的存量工厂可守住独资模式，未来新项目可拆分投资额或选择其他国家建厂。中国新能源车企应对海外法规和贸易壁垒的经验日益丰富，摆脱对欧洲单一市场依赖、加速全球化布局成为新趋势。
盖世汽车讯 近日，美国投行摩根大通将马斯克执掌的特斯拉公司股票评级从“减持”上调至“中性”。该行称，对特斯拉的估值重点正逐渐转向自动驾驶与机器人业务，而非短期业绩表现。摩根大通指出，投资者不再只关注特斯拉目前增速放缓的传统电动汽车主业，而是更看重其未来增长潜力。自动驾驶出租车、人形机器人、人工智能芯片及软件服务等新业务，可能在未来十年彻底改变公司的盈利结构。由拉贾特・古普塔领衔的摩根大通分析师团队强调，特斯拉在软硬件领域实现了业内顶尖的全产业链垂直整合，且这一优势尚未被市场充分认识。基于此乐观判断，摩根大通将特斯拉目标股价从145美元大幅上调至475美元。该投行还预测，特斯拉每股收益在2028年后将迎来拐点，到2030年，每股收益有望从2026年的约1.95美元增至7.50美元，涨幅近两倍。目前特斯拉公布的2026年第一季度调整后每股收益为0.41美元。摩根大通预计，特斯拉营收将从2025年的约950亿美元增至2030年的2030亿美元以上，实现翻倍增长，近半数增量来自自动驾驶、机器人相关服务及新兴业务。古普塔将特斯拉业务划分为五大关联赛道，预估到2035年，这五大领域合计潜在市场规模可达3.9万亿美元。不过，摩根大通也提醒，特斯拉仍面临较高的业务落地执行风险，主要集中在监管审批、安全认证以及新技术规模化落地等方面。随着马斯克布局多项科技业务，市场对特斯拉前景趋于乐观。据数据，目前至少24位分析师对特斯拉给出买入及以上评级，23位维持持有评级，7位给出卖出及以下评级。同时，马斯克旗下SpaceX公司计划6月12日上市，估值约1.7万亿美元，有望成史上最大首次公开募股。
盖世汽车讯近期，国内燃油车市场掀起价格地震，从入门级到豪华车，各细分市场价格大幅下探。如东风日产轩逸低配裸车价5.7万元，本田雅阁低配降至11万元，奥迪A6L老款部分报价跌破27万元。此轮降价无差别覆盖，A级、B级车及豪华车价格均受影响。其幕后推手复杂，虽有经销商消化库存需求，但主机厂也在隐性加码补贴。根本原因是新能源车渗透率提升，4月达60%，5月达62.5%，燃油车市场份额被压缩，库存急剧攀升。短期看，为刚需用户提供性价比红利；长期而言，会伤害燃油车生态链。传统车企需平衡短期生存与长期转型，消费者也应理性购车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英国中国商会（CCCUK）最近发布的《2025年英国中资企业发展报告》（下称“报告”）显示，逾九成受访中资企业预期营收稳定或增长，六成以上计划进一步投资。多位英国工商界人士在接受第一财经采访时表示，信心正在回升，中英商业关系的潜力还远未充分...
近期，市场有传闻称，原字节跳动Seed团队成员顾全全已离职创业。部分消息将其描述为 Seed 团队AI制药及大模型（LLM）预训练业务的负责人。对此，字节Seed相关人士称：“顾全全在公司参与过生物分子结构预测和LLM预训练的部分工作，但并不是字节Seed的AI制药和预训练负责人，对其创业事宜不了解。”
36氪获悉，近日，智象未来（HiDream.ai）与浙江华策影视股份有限公司（简称“华策影视”）正式签署战略合作协议。华策影视拟对智象未来进行战略投资，双方未来将基于“资本+技术+产业”全面布局战略合作落地。
36氪获悉，TrendForce集邦咨询表示，SpaceX除持续扩大卫星宽带服务版图外，也积极布局手机直连卫星、AI太空运算及太空太阳能等新兴领域，并通过扩建自有太空AI运算芯片厂Terafab，强化垂直整合能力，推动低轨卫星产业由通信服务迈向运算服务新阶段。随着卫星网络、AI基础设施与太空应用加速融合，全球太空经济正进入新一轮成长周期，预估2027年全球卫星产业产值将达4470亿美元，年成长率达14%。
36氪获悉，近日，高精度现代模拟计算芯片公司“安纳智芯”宣布完成新一轮数亿元融资，本轮由经纬创投领投，峰瑞资本、阿尔法公社跟投，老股东讯飞创投、中赢创投持续加码。
