证监会同意嘉立创深市主板IPO注册申请
36氪获悉,证监会日前下发关于同意深圳嘉立创科技集团股份有限公司首次公开发行股票注册的批复,同意该公司在深交所主板上市的注册申请。
36氪获悉,证监会日前下发关于同意深圳嘉立创科技集团股份有限公司首次公开发行股票注册的批复,同意该公司在深交所主板上市的注册申请。
图片 如果一家拥有充足法律资源、甚至能惊动省部级部门协调的香港老牌上市公司,在长达十六年的时间里,面对确凿无疑的财产损失,都只能像皮球一样被踢来踢去,最终在财报上默默吞下上千万港元的亏损;那么,那些势单力薄的中小微企业、那些怀揣身家性命来此...
36氪获悉,6月5日,腾讯云在京召开AI产业应用大会,腾讯正式发布WorkBuddy企业版(WorkBuddy Enterprise)及办公智能体套件Agent Suite。WorkBuddy企业版及办公智能体套件,是行业内首套“AI原生组织进化解决方案”。作为企业AI智能工作台,WorkBuddy企业版提供7×24专家数字员工、支持人与AI协作的“团队”模式、企业级管理后台三大核心能力。
36氪获悉,安克创新公告,公司正在进行申请发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市的相关工作。公司于近日收到中国证监会出具的《关于安克创新科技股份有限公司境外发行上市备案通知书》。备案通知书显示,公司拟发行不超过6850.89万股境外上市普通股并在香港联交所上市。
36氪获悉,天眼查App显示,近日,京东五星电器(南阳)有限公司成立,法定代表人为董永恩,注册资本100万人民币,经营范围包括家用电器销售、家用电器零配件销售、电子产品销售、日用电器修理等。股东信息显示,该公司由京东五星电器集团有限公司全资持股。
36氪获悉,药明康德公告,6月5日,公司以123.5-129.3港元/股的价格,于香港联交所回购84.32万股,占有关事件前现有已发行股份(不包括库存股份)数目的0.1679%,付出的价格总额约1.06亿港元。截至6月5日,公司根据购回授权在香港联交所购回股份总数为902.29万股,占购回授权决议获通过当日已发行股份(不包括库存股份)数目的0.3024%。
据蓝鲸新闻,有地方对辖区内企业与追觅的合作情况开展摸排的消息,再次引发关注。摸排内容涵盖合作项目、总体规模、资金投入、财政及国资参与情况、当前经营状况等。对此,追觅一位负责产业基金运作的人士向记者表示:“或是相关事宜有人员行事过于高调,但现阶段基金运营一切正常。” (财联社)
36氪独家获悉,小红书App即将上线“世界杯”专区,与"关注""发现"并列,成为App一级入口。此前,小红书官宣成为2026年美加墨世界杯持权转播商。
盖世汽车讯据乘联会初步统计,5月全国乘用车市场零售量为154.5万辆,环比增长12%,但较去年同期下降20%。新能源渗透率稳步抬升至63%,成为市场增长支柱,燃油车市场则持续被挤压。在存量竞争时代,自主品牌发展态势良好,比亚迪、吉利、长安等车企各有亮点,而合资品牌受转型滞后拖累份额收缩。出海成为头部车企刚需,马太效应深化,价格战转向价值竞争,智能化成车型存续门槛。今年下半年,新能源渗透、全球化拓展、智能化升级仍是破局关键,行业分化格局将持续加深。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!
盖世汽车讯 近日,中国对53个非洲建交国全面实施零关税政策正式生效,涵盖100%税目产品,无额度限制且不附加政治条件。这是继2024年12月对最不发达国家实施零关税后的重大升级,标志着中国对非洲建交国全覆盖零关税待遇落地。埃及也被纳入两年期零关税安排,为中埃供应链合作带来新机遇。中国已连续14年是埃及第一大贸易伙伴国,2025年中埃贸易额创新高。贸易结构上,埃及从中国进口集中在工程设备、纺织和建材等领域,对华出口以农产品和食品为主。2026年初贸易增长强劲,2月埃及对华出口同比增117%,显示零关税政策红利初显。中埃·泰达苏伊士经贸合作区是供应链合作旗舰项目。截至2025年底,超200家企业入驻,吸引投资约38亿美元,形成“1 + 8”产业体系,构建闭环供应链,累计为当地缴税约3.1亿美元,被埃及总理誉为“理想典范”。在零关税催化下,中国企业对埃产业投资向多领域延伸。新能源领域,截至2025年底光伏累计投资超15亿美元,博达新能光伏制造基地2026年初投产;汽车制造领域,赛轮集团投资建轮胎生产基地;化工领域,新凤鸣集团计划投资建设工业综合体。这些投资呈现“产能出海”特征。此次零关税政策为期两年,是创新举措和阶段性安排。对埃及而言是战略窗口期,若两年内达成早期收获安排,可将享惠期制度化。零关税降低贸易成本,催生“以贸引资”引力,推动非洲产品向高附加值出口转变。苏伊士运河经济区发展迅速,2025/26财年上半年吸引80个项目,投资额超51亿美元。泰达合作区三期扩展区2026年5月完工,完善市政配套。该区域有望成为供应链枢纽。然而,中埃供应链整合面临多重制约。贸易存在结构性失衡,双向供应链融合驱动力不足;埃及物流体系和产业配套能力有待提升;中埃在制度方面存在差异,增加交易成本。为构建可持续的中埃供应链新生态,可采取以下措施:以零关税扩大埃及对华出口,推动贸易平衡;强化园区平台的供应链整合功能,提升本地配套能力;加强制度性合作,降低非关税壁垒。在中非零关税和中埃建交70周年的历史节点上,中埃供应链合作机遇与挑战并存,有望成为南南合作和全球发展伙伴关系的新范式。