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36氪获悉，今日菜鸟集团与泰国正大集团旗下CP AXTRA签署战略合作协议。菜鸟将应用其数字供应链科技、仓储自动化技术，以及海外仓储网络运营经验，全力支持CP AXTRA 在泰国及东盟国家打造线上线下一体的即时零售物流网络。CP AXTRA在泰国及亚洲地区管理超过2700家线下门店。

36氪获悉，爱企查App显示，近日，诺瓦聚变能源科技（上海）有限公司发生工商变更，新增阿里巴巴旗下杭州灏月企业管理有限公司、上汽旗下河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）等为股东，同时注册资本由约170.3万元人民币增至约219万元人民币。该公司成立于2025年4月，经营范围包括新材料技术研发、核电设备成套及工程技术研发、发电技术服务等。

盖世汽车讯 在全球油价上扬、能源供应不稳定的大环境下，泰国汽车市场正经历新变革。据《日经亚洲评论》24日消息，周三开幕的曼谷国际汽车展上，来自中国、日本等国的电动汽车吸引了众多目光。由于油价飞涨，消费者担心燃料短缺，正逐渐放弃内燃机车型。吉利汽车泰国代理公司负责人库拉查特·楚提查瓦库称，中东局势引发石油危机，让更多客户选择电动汽车，他们不想再受油价和燃料问题困扰。泰国工业联合会汽车产业俱乐部顾问素拉蓬·派西帕塔纳蓬也表示，油价升高时，若加油站燃料短缺，电动汽车订单可能增多，车展期间预订量的变化值得关注。第47届曼谷国际汽车展于3月25日至4月5日在曼谷IMPACT会展中心举办，45家车企参展，预计推出超10款新车。主办方副主席乍都隆·科莫尔米斯指出，本届车展突出电动化与智能化趋势，整体销售额预计较去年增长至少10%。英国《全球品牌》杂志发现，车展现场电动汽车展位位于核心位置，释放出明显的市场信号。在燃油价格高且供应不确定时，电动汽车的经济效益突出，影响着消费者购车决策，汽车厂商也会调整产品策略。为满足增长的需求，汽车制造商尤其是中国厂商将电动车定价在60万至80万泰铢。比亚迪、长安、蔚来等中国品牌带来多款新车，加速布局泰国市场。此外，日本和欧洲厂商也积极推广电动汽车技术，过去不太关注电动车的日本品牌，此次推广力度加大，如丰田推出bZ4X电动SUV，马自达展示全新马自达6e电动汽车。香港《南华早报》援引汇丰银行亚洲经济学家贾斯汀·冯的观点称，中东局势使油价上涨，或成为电动汽车及中国汽车产业的“转折点”。若中东紧张局势持续，电动汽车成本优势突显，将加速亚洲运输电气化。全球对电动车需求增长，有望推动中国汽车产业进一步发展，去年中国车企全球销量已超日本。

盖世汽车讯 全球汽车市场格局正经历着深刻变革。最新数据表明，欧洲从中国进口的汽车首次超过了对华出口，这一情况标志着中欧汽车贸易结构出现了历史性的转折。根据安永的分析，欧盟对华汽车及零部件出口在过去一年大幅下降，同比减少34%，降至160亿欧元，自2022年以来降幅已超50%。相反，欧盟从中国进口的相关产品却增长了8%，达到220亿欧元，贸易顺差已转变为逆差。这一趋势对德国汽车产业也产生了影响。自2022年起，德国对中国的汽车出口额从300亿欧元降至136亿欧元，而从中国的进口增长约三分之二，达到74亿欧元。安永预计，到2026年，进出口规模可能趋于平衡。竞争加剧的迹象十分明显。虽然中国汽车制造商在德国市场面临挑战，但在欧洲其他国家已取得显著进展。预计到2026年，竞争将进一步加剧，德国汽车产业压力会持续上升。值得注意的是，中欧汽车贸易边界愈发模糊。德国车企及其供应商在中国设有大量生产基地，产品既供应当地市场，也出口欧洲，这让贸易数据背后的产业关系更为复杂。在电动汽车电池销售领域，中国企业占据全球主导地位，为整车出口提供了有力支撑。行业压力也不断显现。2025年德国汽车产业营收下降1.6%，部分制造商和供应商利润下滑。就业情况不佳，从业人数减少6.2%，降至72.5万，为14年来最低水平，多家企业已启动或推进裁员计划。安永分析认为，当前困境是多重因素叠加的结果，包括来自中国的竞争、传统出口市场疲软、宏观经济增长乏力、地缘政治风险、新车价格高抑制消费，以及电动汽车市场需求未达预期等。从“出口导向”到“进口反超”，反映了中国汽车产业的崛起和欧洲汽车工业的深层调整。

盖世汽车讯近日，上汽集团旗下上汽金乘供应链管理（上海）有限公司正式成立。该公司经营范围广泛，涵盖供应链管理服务、汽车零部件制造与再制造等领域。股权穿透显示，上汽集团对其全资持股。这一举措将进一步完善上汽集团的供应链体系，提升其在汽车行业的竞争力，为集团的发展注入新的动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 3月25日至27日，2026中国氢能展暨国际氢能大会（CIHC 2026）在北京顺利举办。作为全球氢能行业的重要风向标，此次展会吸引了来自18个国家和地区的523家优质展商，带来1000余项新技术、新产品和新方案，共同构建出全球氢能产业协同发展的大生态，展现出中国氢能产业的开放与活力。在氢能产业蓬勃发展的当下，制氢端尤其是以“氨”为载体的氢能技术，成为展会上备受瞩目的焦点。回顾“十四五”，我国氢能产业成绩斐然，氢燃料电池汽车累计销量近4万辆，加氢站建成574座，加氢能力超360吨/天，居全球首位，还有一批绿氢、绿色氨醇及氢冶金产业化项目投产，部分绿氢替代了灰氢。但工信部指出，氢能应用仍面临场景少、绿氢缺、价格贵、储运加注难等问题，商业模式未形成，市场需求待释放。全国政协委员马永生也指出，储运环节薄弱、电氢耦合机制不畅导致产业链“孤岛化”。目前，我国氢燃料电池汽车产业推广面临购车和使用成本高的挑战，纯氢燃料电池商业化进程不及预期。而以氨为载体的氢能技术则受到更多关注，展会上氨分解制氢设备等产品集中亮相。江苏常熟合众环保能源技术研究所沙永康提到，中国首艘绿氨运输成功，为氢能储运难题提供了新出路。“氨”作为氢能载体优势明显，其质量储氢密度达17.6%，储运成本低，产业链成熟。鲁吉汽车的氨氢技术路线为中重卡节能减排提供新方案，能节省成本约33%，新型换热技术缩小体积，实现小型化部署，还降低储运成本，实现零污染和零碳排放。氨氢技术不仅适用于重卡，还可用于船机、工程机械及分布式发电站。氨氢路线的兴起与国家能源战略契合，国家出台多项政策支持绿氢、绿氨产业。天津大学教授姚春德表示，多种技术路线各有优势，未来汽车动力系统将以碳中和能源为核心。从“氢”到“氨”，“氨 - 氢”转换正开辟氢能规模化应用新通道，在“十五五”新征程上书写能源转型新篇章。

盖世汽车讯 3月26日，由中国信息通信研究院联合40余家单位共同起草的具身智能领域首个行业标准正式发布。此标准为具身智能领域搭建了统一的基准测试框架，这标志着具身智能评测进入了“有标可依”的全新阶段。该标准聚焦人工智能关键基础技术与具身智能基准测试方法，明确了具身智能系统框架和能力要求，将于2026年6月1日正式施行。它对仿真环境和真实环境下，面向具身智能系统的基准测试框架、方法和指标进行了规范。其提出的评测体系能够支持基础能力、认知推理能力以及全链路闭环能力的测试，涵盖了静态仿真测试、动态仿真测试、真实环境测试和组合式测试这四种测试方法。专家表示，为保障标准的可操作性，在标准编制期间，同步建设了配套测试任务库、测试工具和标准测试环境。目前已建成1万多条测试任务库，涵盖工业、家庭、零售、物流等300种任务类型。还构建了数据采集和管理、仿真任务生成和指标自动化计算等测试工具。

盖世汽车讯 3月26日，山东南山铝业股份有限公司在上交所公布2025年年度报告，展示全年经营成果。然而，在年报发布前10天，公司控股股东一致行动人完成超7亿元减持套现，这与公司两个月前宣称的“未来3个月无减持计划”冲突，引发资本市场对其信披合规与承诺严肃性的广泛讨论。2025年，南山铝业营业总收入达346.20亿元，同比增长3.41%；归属于上市公司股东的净利润47.36亿元，同比下降1.96%；扣非归母净利润46.10亿元，同比下降6.08%，基本每股收益维持0.41元/股。盈利承压主要是因为毛利率下滑，整体销售毛利率为25.20%，同比降1.99个百分点；净利率16.77%，较上年降1.02个百分点。四季度盈利下滑加剧，单季度毛利率仅20.65%，同比降11.37个百分点。为优化产能，2025年8月南山铝业关停12万吨/年低效能铝型材产能，预计每月减少折旧约209万元，资源向高附加值业务集中。财务上，资产负债率19.28%，同比降3.52个百分点，偿债能力稳健。分红方面，2025年度累计派发现金红利49.95亿元，年度拟每10股派1.36元。大股东“3个月不减持”承诺62天后就食言。2026年3月16 - 17日，控股股东一致行动人减持1.10亿股，套现超7.2亿元。公司称“无减持计划”非刚性承诺，且减持股份无需提前预披露。但市场认为公司违背公开承诺，损害信披严肃性和投资者信任。此外，减持发生在年报披露前15日敏感期，引发窗口期违规质疑。受此影响，减持后7个交易日内股价跌幅超20%。截至发稿，监管部门未出具监管函，事件后续待关注。

盖世汽车讯 日前，小鹏汇天陆地航母飞行器的动力电池电芯实现量产下线。这款电芯由中创新航供应，而电池pack包则是由小鹏汇天自主研发。该电池采用了高镍掺硅电芯，具备出色的性能。其能量密度达到了量产的310Wh/kg，最大瞬时放电倍率能达到25C。在飞行过程中，它的持续功率输出大约是电动汽车的10倍，能够为飞行器提供强劲的动力支持。值得一提的是，该款动力电池是首个同时通过汽车法规和适航要求双认证的动力电池。这一成就不仅体现了其在技术上的先进性和可靠性，也为飞行器的安全飞行提供了有力保障，标志着小鹏汇天在飞行器动力领域取得了重要突破。

36氪获悉，3月27日，在中关村论坛活动现场，由北京中关村学院与中关村人工智能研究院孵化的首家具身智能企业——深度机智，正式发布首个以人类学习范式构建的PhysBrain 1.0具身通用智能基座模型。PhysBrain 1.0采用多模态大模型架构，将物理常识内化于参数之中，让模型具备对物理世界理解的时空一致性，在有限数据下实现真正的泛化能力。