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36氪获悉，先锋精科公告，上海证券交易所上市审核委员会召开2026年第33次审议会议对公司向不特定对象发行可转换公司债券的申请进行了审议，根据会议审议结果，公司本次向不特定对象发行可转换公司债券的申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。

盖世汽车讯瑞浦兰钧在减碳方面成果显著。2025年，该公司单位产量温室气体排放强度较上年下降39.53%。早在2023年，瑞浦兰钧就开展了锂电池碳足迹计算与研究工作。集团从直接排放和间接排放两方面入手，采取了一系列节能改造措施。在直接排放层面，回收高温冷凝水中的潜热和水资源；在间接排放方面，推广屋面光伏发电，增加绿色电力购买量，推进电气化改造。柳州基地是瑞浦兰钧零碳实验的先锋，于5月14-15日完成零碳工厂现场审核。该基地通过烟气余热回收、NMP处理流程内化、厂区照明改造等措施，有效减少了碳排放。温州基地则引入外部蒸汽，解决了成本高和供应不稳定的问题，还研发出散蒸汽回收装置，大幅降低了供热成本。这些举措共同推动了瑞浦兰钧的减碳进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 近期，车规级内存DDR5现货价格涨幅一度超300%，欧洲市场部分汽车内存涨幅达500%，相比之下黄金价格起伏微不足道。汽车内存价格疯涨，车企首当其冲。2026年，汽车内存涨价成为行业最大成本压力之一，车企在争抢内存资源时毫无优势。搭载高阶智驾系统的汽车，内存成本增加5000 - 10000元，挤压了车企利润空间。新势力车企供应链负责人预警，2026年汽车存储芯片供应满足率或不足50%，大量车型可能因缺内存无法按时交付，热门车型交付周期拉长。随着内存价格上涨，成本压力将传导至终端售价，车价未来可能攀升。汽车内存涨价的核心原因，一是AI产业爆发式增长吞噬汽车内存产能。全球内存芯片“三巨头”将超80%先进制程产能优先供给AI服务器，AI高带宽内存利润率高达85% - 90%，车规级芯片吸引力不足。全球53%内存产能被AI服务器占据，汽车行业份额不足5%。二是汽车智能化进程加速。L2到L3级辅助驾驶系统普及，内存需求从8GB暴涨至300GB以上，增幅超35倍。智能座舱升级、车联网系统应用，都大幅提高内存消耗，加剧供需缺口，推动价格上涨。此外，车规级内存供应链结构性问题也推动了涨价。车规级内存需满足严苛标准，认证周期长达18 - 24个月，扩产难度大。短期内，汽车内存价格上涨趋势难逆转，未来3 - 5年供需缺口或持续存在，价格将维持高位甚至上涨。不过，国产存储企业加速崛起，有望增加市场供应，缓解价格压力。车企也在积极应对，如签订长期采购协议、与国内厂商合作、优化电子电气架构等。面对汽车内存价格“狂飙”，行业与市场调节，车企强化供应链韧性，提升抗风险能力，才能在市场博弈中把握未来。

盖世汽车讯 2026年被视为钠离子电池规模化量产元年。宁德时代、比亚迪等头部企业近期纷纷官宣量产时间表、技术突破与产能规划。在锂价高位运行催生替代需求的背景下，钠电池正从实验室概念迈向商业化落地。机构数据显示，行业景气度高涨，2025年全球钠电池出货量同比大涨150%，预计2026年出货量同比大增198%，到2030年，仅储能市场规模预计扩容超20倍。宁德时代董事长曾毓群预判，钠电池远期可替换30% - 40%现有电池市场份额。然而，能量密度偏低是钠电池商业化的短板，核心材料性能短板和量产落地难，是全产业链大规模放量的主要瓶颈。电池企业筹备钠电池量产加速，但普遍受钠电正极材料性能不足、量产稳定性欠缺等困扰，优质钠电正极材料供给存在缺口。当升科技前瞻性布局钠电池两大主流正极路线，精准填补高性能钠电量产对正极材料的市场需求。在聚阴离子技术路线上，当升科技通过独特工艺跳出行业瓶颈，其产品压实密度大、循环寿命长，兼具多种优势，已进入下游储能客户试产环节，切入头部企业供应链。在层状氧化物技术路线上，自研产品克容量高且已批量稳定出货，产品落地多个场景，量产成熟度领先。同时，当升科技加码产能布局和产业链建设，保障后续规模化量产交付能力。它打破了钠电正极材料产品“性能与量产难以兼得”的困境，完成技术验证与商业化落地双重布局。随着下游产能释放，钠电池市场渗透率将提升，当升科技有望凭借性能与量产双重优势，收获行业放量期红利，钠电正极业务将成新增长曲线的关键支撑。

盖世汽车讯 中国汽车流通协会公布的数据显示，2026年5月中国汽车经销商库存预警指数达57.9%，同比升高5.2个百分点，环比降低4.2个百分点，处于荣枯线之上。中国汽车流通协会产业协调发展委员会副秘书长樊宇指出，5月乘用车市场先高后低。五一促销和北京车展意向订单带动上旬市场短暂回暖，但后续增长乏力；中下旬车企促销使销量稍有提升，然而新车集中上市、油价与新能源车价格波动以及极端降雨等因素，让市场不确定性增加，消费者购车更倾向观望。调研显示，超八成经销商反馈消费者购车意愿低落，仅13.5%的经销商觉得消费者观望情绪有所缓解。当下，消费者购车决策更注重个人收入预期和整车价格走势，传统优惠活动刺激效果减弱。若无新促消费政策且终端价格不稳定，消费者观望情绪会持续。综合判断，5月乘用车终端零售量预计约150万辆。从分指数看，多地春季车展使库存分指数环比降4.8个百分点，市场需求、平均日销量等指数回升。区域上，各区域库存压力差异明显，市场分化持续。品牌方面，5月豪华及进口、主流合资、自主品牌指数环比下降。成交率、成交价格、库存量方面，5月成交率和成交价格下降，库存量增长但势头放缓。协会预计5月汽车经销商库存系数环比下降。对于6月，多数经销商认为市场需求减少，近三成认为经营状况不佳。当前经销商面临诸多困境，诉求从销量导向转向生存导向，超七成希望厂家增加补贴、简化考核等。经销商对6月市场预期谨慎。虽消费信心待修复、观望情绪浓，且6月有农忙、天气等不利因素，但半年度冲量、618促销等有望提振市场，6月终端销量环比或小涨，但同比仍有压力。

盖世汽车讯 近期，市场上新车不断涌现，功能更丰富、外观更美观。与此同时，车门材料也在悄然改变，成为汽车智能化、电动化竞争中的“隐秘新战场”。随着汽车智能化、电动化、轻量化发展，传统全金属结构车门问题渐显。汽车工程师指出，如今车型设计愈发个性化，但金属板材拉延过程中，一些形状难以实现，易出现拉裂或回弹失控问题。制造工序需将其拆分成多个零部件再拼接，增加了整车重量和零部件数量，难以实现轻量化，也破坏了新车设计的整体简洁美感。而且，传统全金属车门的电磁屏蔽问题日益突出。智能辅助驾驶系统等新技术上车后，传统冲压金属车门的电磁屏蔽特性让传感器安装陷入两难，增加了工艺复杂性，还可能破坏车门强度和侧面撞击保护功能。为此，包括特斯拉在内的新能源车企都在寻求解决办法，复合材料车门逐渐成为新潮流。复合材料并非单一材质，车门内板使用金属框架，部分区域运用合成材料，提供坚实结构强度支撑。复合材料板实现了轻量化，成型性好，能塑造独特造型，还解决了电磁屏蔽问题。目前，汽车车门领域有两大主流复合材料类型。碳纤维复合材料是“性能王者”，抗拉强度高、密度低，某德系车应用后减轻了车身重量，提升了操控性能和续航里程，碰撞测试表现出色。玻纤增强热塑性复合材料透光透波，便于传感器内置，易成型，能实现复杂造型设计，特斯拉CyberCab等车型采用了该材料。复合材料车门优势明显。在新能源汽车发展中，轻量化至关重要，复合材料车门减重效果显著，能降低整车能耗，提升续航里程。同时，其在安全和环保方面也表现出色，采用的热塑性复合材料抗冲击韧性好、可回收，优化设计能在碰撞时为乘员提供可靠保护。展望未来，复合材料车门前景广阔。预计到2032年，复合材料尾门将在非金属电动尾门市场占比45%。它有望成为汽车智能交互的重要载体，为用户带来更好的驾驶体验。专家认为，新型复合材料车门的兴起是汽车行业顺应时代的必然选择，是汽车产业技术创新、突破传统的生动体现，让人对汽车未来发展充满期待。

新京报贝壳财经讯 6月3日，据千寻智能官方公众号消息，千寻智能宣布完成15亿元A+轮融资，股东包含一线美元基金、大型产业投资方以及国资基金，老股东持续加码。至此，公司在三个月内完成四轮融资，累计融资额近50亿元。千寻智能表示，本轮所融资金将...

36氪获悉，天眼查App显示，近日，天津静华环保科技有限公司成立，法定代表人为朱福荪，注册资本1000万人民币，经营范围包括资源再生利用技术研发、再生资源加工、再生资源销售等。股东信息显示，该公司由TCL环保科技股份有限公司旗下TCL奥博（天津）环保发展有限公司、华夏新环保科技（天津）有限公司、天津青藤环保科技有限公司、天津子牙产投控股有限公司共同持股。

36氪获悉，天眼查App显示，近日，大连大商电器有限公司成立，法定代表人为于世杰，注册资本1亿人民币，经营范围包括家用电器销售、家用电器安装服务、非电力家用器具销售等。股东信息显示，该公司由大商股份全资持股。

36氪获悉，为保持银行体系流动性充裕，2026年6月5日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展5000亿元买断式逆回购操作，期限为3个月（92天），到期日为2026年9月5日（遇节假日顺延）。