Donews采集站

盖世汽车讯3月20日，重庆蓝电汽车科技有限公司发生重大工商变更。原股东重庆青凤科技发展有限公司与重庆园投仓储服务有限公司退出，赛力斯持股比例从35%提升至100%，实现了对蓝电汽车的全资控股。蓝电汽车成立于2025年9月，注册资本达5亿元，主要从事新能源整车销售、汽车零部件研发及制造等业务，旗下有蓝电E5PLUS、E5、E3等车型。随着股权变更，公司治理层也进行了同步调整。原董事罗会永、余芳卸任，新管理团队由张正源、梁其军、陈业君组成。其中，张正源继续担任董事长、经理及法定代表人，梁其军出任蓝电汽车BU总裁，陈业君负责赛力斯动力板块监事会工作。此次工商变更和管理团队调整，将为蓝电汽车的未来发展带来新的机遇和挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

36氪获悉，爱企查App显示，近日，黄石市产业发展基金合伙企业（有限合伙）发生工商变更，出资额由8亿元人民币增至30亿元人民币，增幅275%。该基金成立于2024年11月，执行事务合伙人为黄石市国鑫创业投资基金管理有限公司，经营范围包括创业投资，以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动，股东信息显示，该公司由黄石市国有资本投资集团有限公司、黄石市政财投资有限责任公司、黄石市国鑫创业投资基金管理有限公司共同出资。

又到春暖花开时，自2000年以来每年的这个时节，来自全球顶级的企业家纷纷来到北京共赴中国发展高层论坛的“春天之约”。 每年一次的“中国发展高层论坛”，堪称对外开放第一会，也是每年中国全国两会后首个举办的“国家级”论坛，今年论坛举办的时点恰逢...

中经记者 杨让晨 上海报道 （首届青浦AI+协同创新论坛活动现场。受访者/图） 日前，“2026上海全球投资促进大会”在上海市召开。上海市委书记陈吉宁表示，上海市将聚焦提升科技服务水平，加强概念验证中心、中试验证平台和高质量孵化器建设，加快...

中经记者 陈婷 赵毅 广州报道 “我现在是一名内容创作OPC（One Person Company，一人公司），同时是一位独立开发者。我会一边用我开发的这一套工作流服务于自己的内容创作，同时服务更多内容创作者同行。这是我目前的产品及商业模式...

Meta正通过一项新股票期权计划，激励高管以极高强度推动公司增长，符合条件的部分高管最高可获得数亿美元报酬。根据公司及提交给美国证券交易委员会的最新文件，按照该计划，只有在2031年前公司市值突破9万亿美元，高管才能兑现期权全部价值 —— 较当前1.5万亿美元市值增长500%。纳入该计划的高管包括：Meta 首席技术官安德鲁・博斯沃思、首席产品官克里斯・考克斯、首席运营官哈维尔・奥利文、首席财务官李苏珊、首席法务官C.J． 马奥尼，以及副董事长迪娜・鲍威尔・麦考密克。（新浪财经）

36氪获悉，爱企查App显示，近日，青岛中瀛国惠扶摇私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为中银资本私募基金管理（北京）有限公司、山东国惠基金管理有限公司，出资额10亿元人民币，经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由中银金融资产投资有限公司、青岛市引导基金投资有限公司、山东国惠改革发展基金合伙企业（有限合伙）等共同出资。

36氪获悉，中国东航公告，公司于2026年3月25日与空中客车公司在中国上海签订《101架A320NEO系列飞机购买协议》，向空客公司购买101架A320NEO系列飞机。上述飞机计划于2028年至2032年分批交付于公司。本次购买飞机的目录价格合计约为158.02亿美元，按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.8911元人民币）计算，约为1088.93亿元人民币。

盖世汽车讯 AI已从根本上改变芯片设计商业格局，如今产品与系统由软件和芯片共同定义。企业若想在竞争中取胜，需打造满足特定工作负载关键指标的定制芯片，并快速推向市场。这使得硬件辅助验证（HAV）成为硅前验证的基石。新思科技HAV平台具备独特优势，能满足AI对验证能力不断攀升的需求。在新思科技全球Converge 2026大会上，推出了硬件辅助验证的新一代演进方向——软件定义HAV，包含三大技术升级。一是软件定义创新，在不更换底层硬件的情况下，提升新思科技ZeBu与HAPS系统的性能、功能和全生命周期价值。二是平台产品组合扩展，两款全新的12 FPGA平台为主流芯片设计提供更丰富选择。三是面向AI时代的容量提升，ZeBu Server 5容量扩展约2倍，支持超大规模芯片。如今验证面临前所未有的复杂度，主流芯片设计规模巨大，验证应用场景也不断扩展。新思科技HAV平台通过硬件仿真和基于FPGA的原型验证，实现“左移”策略，让软件验证在硅前阶段完成。软件定义的HAV让验证基础设施随应用场景与AI工作负载需求演进。自2023年以来，新思科技针对HAV产品的软件定义创新实现了性能、建模速度和调试性能吞吐量的提升，还引入了新的应用场景能力。软件定义的HAV由具备EP - Ready双模架构的专用硬件平台、灵活且可升级的软件栈和以应用场景为中心的能力三个关键层面组成。新思科技还发布了两款全新系统，面向广泛主流设计。旗舰产品ZeBu Server 5通过模块化HAV扩展与软件能力，设计容量提升2倍。新思科技的硬件辅助验证方法学能推动快速迭代周期，带来更好的资产效率，帮助企业应对日益增长的复杂性。在半导体复杂度攀升、市场窗口收窄的时代，流片前验证将成为竞争优势，能更快验证、智能复用基础设施并持续进化能力的团队将脱颖而出。

盖世汽车讯 据外媒消息，3月14日霍尔木兹海峡首次出现通航船只数量为零的状况，虽之后有所缓解，但远未恢复正常。美以伊战事爆发前，该海峡日均有77艘船通过。受地区冲突影响，国际油价大幅飙升，从去年每桶60美元涨至突破110美元。霍尔木兹海峡航道安全问题频发，致使全球约1/3的海运原油和大量汽车零部件运输受阻，关键原材料供应趋紧。与此同时，俄乌冲突进入第4个年头，欧盟还酝酿对俄铜及铂族金属实施全面进口禁令，全球关键资源供应链被地缘政治安全风险“撕裂”，汽车供应链也面临诸多威胁。霍尔木兹海峡是石油、天然气等重要海运航道，也是汽车及零部件、矿产等从波斯湾到印度洋的唯一海上通道。地缘冲突导致物流受阻，对汽车供应链影响渐大。商务部张建平表示，这里是汽车零部件及原材料运输的重要通道，因冲突，很少有航运公司冒险选择此航道，不仅带来原材料供应问题，还增加了运输成本，考验车企的生产模式。市场显示，3月中旬碳酸锶价格大幅上涨，诱因是霍尔木兹海峡航运受阻。伊朗锌矿石虽储量居前，但对整车制造直接冲击有限，不过关键部件依赖镀锌板和锌合金铸件，成本波动需警惕。欧盟对俄制裁计划禁止进口铜和铂族金属，汽车芯片产业也受影响，此前俄乌冲突使乌克兰氖气停产，此次中东局势升级致卡塔尔氦气供应中断，韩国汽车芯片巨头紧急排查氦气库存。原材料涨价成地缘安全风险“晴雨表”，聚乙烯价格上涨给汽车供应链带来考验。美以伊战事使霍尔木兹海峡航运受阻，多家航运巨头暂停或绕行航线，增加了运输成本和时间。保险费飙升，船东需支付高额保费。汽车零部件运输困难，部分车企库存难应对延误，高价值或时效性强的零部件转向空运，成本高昂，压缩产业链利润空间。地缘政治风暴给汽车供应链敲响警钟。传统供应链模式面临挑战，部分车企过度依赖单点供应，物流受阻有滞后效应，丰田与日产已宣布减产。推动供应商多元化、构建弹性供应机制是告别单点依赖的路径，但会增加沟通与管理成本。未来汽车供应链或转向区域化、属地化，构建“区域内闭环”体系，但特定资源仍需多元化保障。面对地缘安全风险，汽车行业需构建更具韧性的供应链，实现从“效率优先”到“韧性突围”的转变，推动产业稳健增长。