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36氪获悉，龙磁科技公告，目前公司研发的芯片电感产品产能正在建设，处于客户端验证及小批量出货阶段，当前该产品尚未形成稳定营收贡献，业务合作及订单交付进度存在不确定性，存在未来业务推进不及预期的风险。

36氪获悉，思必驰科技股份有限公司科创板IPO已获上交所受理。

5月15日，全景智慧旗舰MPV智界V9正式上市。其核心合作伙伴舍弗勒，为它提供了全球首创的低滚阻三列球端面花键轮毂轴承 “TriFinity”，该产品已正式投入量产。这款轮毂轴承采用三列钢珠与端面花键设计，相比传统双列轴承实现了全方位升级，具备轻量化、高刚度、低摩擦、高扭矩四大优势。它能为智界V9的驾驶稳定性、续航表现及动力性能提供关键支撑。智界V9对底盘稳定性、续航能力与动力性能要求极高，TriFinity轮毂轴承的量产装车，是舍弗勒技术突破和双方协同创新的成果。舍弗勒作为全球滚动轴承领域的技术开拓者与领导者，凭借多年技术积累持续创新。TriFinity轮毂轴承解决了传统轮毂轴承在新能源领域的痛点，为行业提供了新的技术思路。未来，舍弗勒将继续为智界等客户提供高性能解决方案，助力新能源汽车产业发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 5月25日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布了小米汽车电池的极限测试视频。雷军表示，小米电池安全测试项目高达1230项，采用了行业内极为严格的测试标准。 视频呈现了等效40万公里老化的磷酸铁锂电池，在高温、满电且无水冷的条件下完成针刺试验的情况。结果表明，该电池在等效40万公里老化后，没有出现泄漏、起火、爆炸的现象，外壳也未破裂，电压、温度、绝缘均处于正常状态，气密合格且内部无水。 此外，小米汽车电池在双电芯针刺实验中表现优异。第一次触发热失控报警，但没有出现热蔓延、起火、爆炸的情况；第二次同样实现了无热蔓延、不起火、不爆炸，在极端工况下展现出了极高的安全性。 据此前消息，小米汽车在昆仑车型引入了新电池供应商中创新航。小米第三款车型的电池主要由欣旺达供应，占比60%，中创新航作为二供，占比40%。中创新航已确认进入小米供应链，不过具体的配套信息因保密要求尚未披露。

盖世汽车讯 2026年的新能源汽车领域，正不断上演令人跌破眼镜的局面。曾经宣传电车省钱的车企，如今使得3年保值率降至45%以下；大打价格战的品牌，纷纷开始提价；号称OTA让车辆性能不断提升的智能先驱，却因锁电限速引发消费者维权。当纯电的市场渗透率超越混动成为主流，小米强势跻身前十而比亚迪销量大幅下滑，燃油车从被认为走向衰落的产业摇身变成清仓热门产品。这些强烈的反差背后，是高速扩张期的美好憧憬遭遇成熟期的残酷现实，更是中国汽车市场从野蛮生长迈向理性发展的痛苦转变。在2026年，电车省钱的说法彻底破灭。中汽数研的保值率报告表明，新能源车3年平均保值率仅44.8%，而燃油车稳定在57%以上。一位理想L9车主算了笔账，30万的电车开3年残值约13万，同价位宝马X5残值能到17万。且电车维修成本比油车贵20% - 30%，电池过保后换电池费用高昂。当家用充电桩安装受限，电车每公里成本与经济型燃油车不相上下。相反，被唱衰多年的燃油车在2026年迎来清仓热潮，路虎、沃尔沃等大幅降价甩卖。90%的新能源车企亏损，部分坚守燃油车的合资品牌却利润可观。智能化领域也出现巨大反差。曾经被车企吹嘘的OTA技术，如今成了割韭菜和控制用户的手段，引发多起用户维权事件。价格战也发生反转，2023 - 2025年新能源汽车降价成风，2026年主流车企集体涨价，原因是全产业链成本上升。竞争格局方面，比亚迪曾经风光无限，如今上险量同比暴跌，而小米汽车异军突起。这反映出市场需求从性价比优先转向体验优先。2026年车市的种种反差，是行业理性回归的体现。它让车企明白要贴合用户需求，让消费者买车更加理性，这将推动中国汽车产业走向成熟健康的发展道路。

盖世汽车讯 全球新能源汽车发展如浪潮般汹涌，中国汽车出海势头正猛，却遭遇了不和谐的声音。近期，个别西方舆论无端炒作中国汽车出海“破坏市场规则”，大肆渲染“不公平竞争”，刻意制造行业焦虑。实际上，中国汽车的崛起并非无序扩张、破坏规则，而是以开放之姿参与全球竞争，为世界汽车产业带来公平竞争、互利共赢的新活力。规划清晰、目标明确且持续开放的中国汽车产业，不仅韧性十足，还为全球汽车产业转型升级提供了新方案与新机遇。新能源汽车革命促使技术范式转变，重构了原有价值链的进入门槛，为后发国家提供了“换道超车”的契机，中国汽车产业精准抓住了这一历史机遇。近年来，从新能源汽车补贴到购置税减免，从自动驾驶示范到基础设施建设等，一系列政策构建了全链条政策支持体系。除政策支持外，中国汽车崛起还得益于完备且创新的产业链。转型新能源汽车后，中国拥有了从锂矿到电池、从电机到电控、从芯片到整车的完整链条。长三角地区300公里内就能配齐新能源汽车上万个零部件，产业链完备降低了试错成本，让新技术能快速量产、推向市场并迭代升级。中国成熟的新能源汽车供应链体系向全球开放，带动当地上下游产业协同升级，推动全球汽车产业走向多元技术共享的新格局。中国车企凭借产业链优势，降低了新能源汽车价格，让更多地区的普通家庭能享受出行便利，还降低了全球消费者购买新能源汽车的成本。中国汽车以开放合作融入全球产业体系，出海路径有别于传统跨国车企，通过价值链本地化延伸，与东道国协同发展。个别西方舆论是传统链主国家维护利益的舆论陷阱，中国车企推动的是全球汽车产业的普惠式发展，让市场规则更公平、可持续。在经济全球化背景下，开放合作、互利共赢才是行业发展正道。中国汽车崛起顺应全球趋势，将带动更多国家产业升级，“出海”能带动当地产业与就业，搭建包容的产业合作平台。在全球汽车产业转型节点，中国汽车将践行共商共建共享理念，推动产业向普惠、绿色、均衡方向发展，为全球经济注入中国动力，为后发国家提供产业经验。中国汽车崛起意义重大，为后发经济体参与全球产业发展提供了典型样本，证明产业升级之路中国能走通，世界也可行。

5月21日，深圳的“龙舟水”没能浇灭福田会展中心内的热潮。南都湾财社记者现场获悉，第十届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会在此开幕。现场，11万平方米的展馆内汇聚了1220家产业链上下游企业，超万架无人机集中亮相。 作为名副其实的...

36氪获悉，京能电力公告，截至2025年末，公司总装机容量2466.7万千瓦，其中：火电装机容量2139万千瓦，集中式风电装机容量242.67万千瓦，集中式光伏装机容量74.05万千瓦，分布式新能源装机容量10.98万千瓦。新能源装机占比13.28%，新能源发电营业收入占公司电力营业收入的3.99%。截至目前，公司尚无新投运的大型新能源项目。

36氪获悉，宏和科技公告，近日，公司关注到部分媒体将公司列为“PCB概念”。公司主要产品电子级玻璃纤维布是PCB的基础材料之一，公司长期专注于主要产品的研发、生产与销售，主营业务不存在重大变化。经公司自查，公司未发现需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻；也未发现其他可能对公司股票交易价格产生较大影响的重大事件。公司在此特别提醒广大投资者注意热点概念炒作风险，审慎判断、理性决策。

36氪获悉，鲁信创投公告，公司及全资子公司山东高新投拟在山东产权交易中心开挂牌转让持有的参股公司山东彼岸电力科技有限公司（简称“彼岸电力”）全部14.46%股权，挂牌底价5600.79万元。彼岸电力为公司2012年投资的项目，此次公开挂牌转让是公司为实现投资项目退出实施的交易。