盖世汽车讯 中国新能源车市在经历连续三周的销量下滑后，于7月第四周迎来了回暖。在新势力榜单方面，头部阵营情况各有不同。问界表现极为强势，周销量又一次突破万辆，连续7周稳坐新势力销量榜首。零跑市场表现稳定，小鹏增长显著，周销量环比大增超25%，超越小米与理想，重回前三。岚图和蔚来原本在榜单第10名左右徘徊，如今全力追赶，周销量均达3200辆。若将乐道和萤火虫纳入，蔚来整体周销量达5000辆，可进新势力榜单第六位。乐道处于产品调整期，周销量环比下滑12%，其余14个上榜品牌周销量均上涨。其中，岚图、蔚来、小鹏、问界、深蓝、方程豹和极狐表现突出，周销量环比增幅超10%，小鹏、岚图和蔚来环比大涨超20%。问界靠M8、M9热销，周销量再破万辆，M8周销量达5600辆，M9周销量环比下滑。小鹏表现抢眼，周销量大涨重回前三，旗下车型销量多有增长。理想结束销量下滑，实现上涨。小米稳步提升，旗下车型销售情况各有不同。在新能源品牌榜中，前20品牌周销量均涨。比亚迪领跑，周销量环比大涨14%。银河紧随其后，差距渐小。五菱稳居第三。长安启源迅猛上涨。特斯拉周销量破万，但排名下降，Model Y或推减配车型，若成功，销量可能翻番。
盖世汽车讯近日有消息传来，智界旗下的新款R7预计在下半年更新上市。在售价方面，是否降价还未确定。外观上，新车有着贯穿式灯组，设计更趋近于问界M8，灯组下方新增类似装饰条的模块，车头logo换成全新样式，轮毂及轮毂盖也进行了更新。智能化层面，尾部配备了与问界M8同款的智驾硬件，并且有望搭载最新的ADS4。虽然文中未提及内饰和动力方面的信息，但新款智界R7在其他方面的升级已经十分显著。其越级的超顶配置，无疑为它开启反攻市场奠定了良好基础，让我们共同期待它上市后的表现。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 宁德时代在赛力斯问界超级工厂的首条动力电池生产线投产，这一‘厂中厂’合作模式意义非凡。它是车企与供应链合作模式的新探索，在汽车产业迈向高质量发展的当下，有望为构建高效协作生产关系起到示范作用。宁德时代和赛力斯的合作是双赢的。这条投产的生产线很先进，是宁德时代本地化生产的开端以及与问界合作的新起点。问界一直使用宁德时代电池，其市场保有量可观。赛力斯在销量和盈利提升的情况下，电池配套供应很关键，‘厂中厂’模式让电池生产到装车高效闭环，提升了问界生产交付速度，缩短用户提车周期。而且赛力斯超级工厂很先进，宁德时代也能助力其打造‘绿色汽车价值链’。双方还在零碳领域有合作并将继续深化战略协同。赛力斯对‘厂中厂’模式并不陌生，之前与华为合作就有探索。这种模式在其超级工厂内实现了高效率生产，不同供应商相邻，沟通及时，协同效率极高。‘厂中厂’模式传统上多为获取许可，也存在不少隐患。赛力斯构建的新模式是强势零部件厂商与主机厂资本合作后的延伸，有很多优势，被高度评价，为产业链垂直整合提供新思路。但这种模式的合作需注意，要有强力资本合作基础以减少风险，同时还要防范供应单一等风险并建立相关保护机制。
盖世汽车讯 6月30日，宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投入生产。这是宁德时代在重庆的首个基地，并且开创性地运用了“厂中厂”合作模式，旨在为问界系列车型于本地生产供应动力电池系统。当日，重庆市、四川省广安市相关负责人，赛力斯集团董事长张兴海，宁德时代董事长兼CEO曾毓群及其他有关人员共同参与了活动。曾毓群称投产的生产线是宁德时代最先进的智能化、数字化产线，此次投产是在重庆本地化生产的起始，也是与问界合作的新开端。张兴海也表示这对问界汽车意义非凡，高端电池在赛力斯超级工厂投产，二者是绝佳搭配。问界作为中国新豪华汽车品牌代表，全系车型一直搭载宁德时代电池，保有量已超70万辆。宁德时代后续会为问界全球化等发展持续提供高品质电池。赛力斯超级工厂先进且具备多种特质，此次投产有助于问界提升生产交付速度、缩短提车周期。宁德时代还会助力汽车产业链打造“绿色汽车价值链”，强化零碳形象。双方合作已延伸到零碳领域，4月就联合建成光伏项目。未来，双方将长期合作，在多领域协同，推动全产业链绿色低碳转型，引领新能源汽车产业链向更高质量发展。
盖世汽车讯 理想汽车近期下调了二季度交付指引，从之前预计的12.3万至12.8万辆减少到10.8万辆。这不是理想汽车首次下调交付指引了。上次下调是在2024年3月，当时受2023年底冲量、2024年Q1春节假期和价格战影响，订单未达预期。此次下调，李想称是为纯电SUV理想i8上市做销售体系升级，期待后续纯电车型上市带动销量回升。然而这背后的真正原因，也许要从市场环境探寻。理想的增程式车型销量有萎缩迹象，官方称是用户在等纯电车型。从销量数据看，理想增程式SUV自去年12月冲量后，除2月受春节影响外，销量呈平稳上升，但相比竞品增幅缓慢。在增程市场，问界、零跑等都给理想带来竞争压力，理想进入销量瓶颈期，需要新增长点。理想纯电车型能否成为新增长点还不确定。从理想i8亮相来看，市场反应平淡。一方面，理想在MEGA发布后就暴露了纯电技术，降低用户预期；另一方面，MEGA出师不利，理想需重塑纯电品牌形象；再者，理想纯电车型成本高，定价若不能给用户惊喜，很难成爆款。6月理想连续三周销量未破万，环比下滑几成定局。理想促销力度小，若加大促销虽能夺回市场，但会破坏品牌体系和价格稳定。7月理想将推出第二款纯电车型，这将是战略分水岭，若被市场接受，可期待后续发展，若失败，通过纯电拓展新市场的想法可能生变。
盖世汽车讯问界品牌有新动态，问界M8纯电版预计7月与ADS4.0一同发布。在智能化方面，问界M8已开始测试ADS4.0车位到车位功能，从分享的SR界面看，测试车位难度大，而该功能可在外部地图上‘透视’点选地下停车场车位。外观上，M8纯电版大概率延续增程设计，细节改动为车头进气格栅改为网格状。动力方面，将配备双电机、100度电池，参考问界M9EV，续航超600公里，支持800V高压充电，充电速率至少4C级，还将配备闭式双腔空气悬架、双激光雷达等。目前问界M8增程版销量喜人，本月将突破2万台，纯电版虽目标用户相对较少，但官方透露的信息也给期待者带来希望。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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