宁德时代在赛力斯问界超级工厂的首条动力电池生产线投产，这一‘厂中厂’合作模式意义非凡。它是车企与供应链合作模式的新探索，在汽车产业迈向高质量发展的当下，有望为构建高效协作生产关系起到示范作用。
宁德时代和赛力斯的合作是双赢的。这条投产的生产线很先进，是宁德时代本地化生产的开端以及与问界合作的新起点。问界一直使用宁德时代电池，其市场保有量可观。赛力斯在销量和盈利提升的情况下，电池配套供应很关键，‘厂中厂’模式让电池生产到装车高效闭环，提升了问界生产交付速度，缩短用户提车周期。而且赛力斯超级工厂很先进，宁德时代也能助力其打造‘绿色汽车价值链’。双方还在零碳领域有合作并将继续深化战略协同。
赛力斯对‘厂中厂’模式并不陌生，之前与华为合作就有探索。这种模式在其超级工厂内实现了高效率生产，不同供应商相邻，沟通及时，协同效率极高。
‘厂中厂’模式传统上多为获取许可，也存在不少隐患。赛力斯构建的新模式是强势零部件厂商与主机厂资本合作后的延伸，有很多优势，被高度评价，为产业链垂直整合提供新思路。但这种模式的合作需注意，要有强力资本合作基础以减少风险，同时还要防范供应单一等风险并建立相关保护机制。
