在安大略省Vaughan市举办的加拿大汽车峰会上，福特加拿大首席执行官Bev Goodman提出了一个引人关注的观点。她认为，由于消费者对电动汽车的需求远低于政府要求，加拿大的零排放车辆强制令必须被废除。
Goodman强调，纯电动汽车的目标应与消费者需求相契合，而当下消费者的选择已经表明了他们的态度。福特在加拿大的情况就是一个例子，在联邦政府每辆电动汽车5,000加元的激励计划资金于今年1月中旬耗尽后，其2025年初的电动汽车销量急剧下降。从加拿大全国数据来看，今年2月和3月的零排放车辆销量降至20,878辆，较去年同期的两个月大幅下降了44.2%。而且2至3月零排放汽车仅占整体车市销量的6.6%，这与政府规定的目标相差很大。
Goodman还指出，如果缺乏激励措施和充电基础设施等支持消费者转向电动汽车的条件，政府就无法达成其电动汽车销量目标。她表示魁北克省和不列颠哥伦比亚省已颁布的省级电动汽车强制令也有同样的问题。如果这些强制令持续生效，会给汽车行业带来负面影响，如汽车销量下行、价格上升等。福特和其他在加拿大生产汽车的制造商正在与政府沟通，力求废除相关立法，而负责该强制令的加拿大环境与气候变化部尚未回应置评请求。
