汽车产业的碳排放占比较高，其低碳转型意义重大且任务艰巨。新能源汽车发展虽快，但传统燃油车仍占主导。
汽车产业低碳转型面临诸多挑战。它是系统工程，我国起步晚、规模大、技术水平不齐，与发达国家有碳排放差距，产业链缺乏顶层规划，存在技术人才短缺、研发创新能力不足、技术转化率低等问题。新能源汽车的碳减排受能源结构限制，虽其渗透率上升，但汽车保有量增长仍使碳排放上升，且其用电多来自火力发电，未真正减少碳排放总量。
在技术创新方面，基础技术攻关时研发投入和核心技术掌握不足，一些关键技术有待突破，研发周期与应用存在不确定性，颠覆性技术创新也有高度不确定性。此外，汽车行业碳足迹因子数据库和核算标准也亟待完善与统一，现有数据库互认障碍大，核算标准不统一导致诸多问题。
为推动汽车产业低碳化发展，在产品端要加速供应低碳产品，多技术路线并存；生产端打造零碳工厂，采取绿电替代等措施；使用端推动新能源汽车与能源协同发展；供应链端构建绿色供应链体系；回收端加强资源循环利用。同时，要建立统一规范的碳足迹因子数据库，制定汽车产品碳足迹核算国家标准，以及制定认证、分级和披露制度等。
