大众汽车正计划推出一款名为ID.2 R的高性能纯电动小钢炮车型。这款车可能成为大众首款搭载轮毂电机的车型，标志着大众在下一代四驱技术方面的探索。ID.2 R由大众R高性能子品牌主导开发，旨在验证轮毂电机在动力输出和扭矩矢量控制方面的潜力。在动力方面，新车保留前置电机和电子控制系统，后轮升级为两个独立控制的轮毂电机，可实现强劲性能输出和四轮驱动。
其轮毂电机技术来自巴尔干地区的合作伙伴，该伙伴擅长制造轻量化、高功率的电机系统。此外，新车结合多种先进控制模式和驾驶模式，即便不采用传统双电机系统，也能提供出色的动态表现。预计ID.2将于2026年首发，ID.2跨界版将在2027年跟进。大众R部门专注控制车重，确保车辆在动力提升的同时保持灵活性，体现新技术在轻量化方面的优势。ID.2 R目标是以更小体型和更亲民价格，达到甚至超越目前ID.3 GTX等中型电动车的水平。这项技术若成熟，将影响整个MEB Plus布局，让未来小型SUV或跨界车实现四驱，同时保持车内空间。大众可通过将后轮电机完全整合入轮毂，实现四驱功能，简化架构设计，提升开发效率。
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大众计划推ID.2 R高性能纯电小钢炮大众汽车
