固态电池产业正迎来关键转折点。2025年盛夏，宁德时代、丰田、三星SDI等纷纷宣布2027年全固态电池量产时间表。宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池，丰田则称硫化物路线研发进度领先。
在技术研发上，宁德时代实验室能量密度提升至500Wh/kg，循环寿命突破2000次，样品已进入装车测试；国轩高科“金石电池”能量密度达350Wh/kg，已开启路测；比亚迪“兆瓦闪充”技术适配高端车型，循环寿命超3000次，计划2027年启动示范运营。
国内宁德时代、国轩高科、比亚迪等车企积极投入研发。虽然固态电池产业化进程加速，但仍面临硫化物毒性与电解质稳定性等核心矛盾。未来，固态电池商业化节奏将呈现“三级跳”，市场格局也将因此重构，成本有望下降，产业链将面临洗牌，国际竞争也愈发激烈。
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多家企业推进固态电池量产进程宁德时代、国轩高科、比亚迪、丰田等
