财政部与税务总局对超豪华小汽车消费税政策作出调整，于7月20日开始实施。这是自2016年以来该政策的重大变革，征税门槛从零售价格（不含增值税）130万元下调到90万元。
新政实施仅有2天过渡期，这让许多豪车经销商措手不及。这一调整使得很多热门车型要多花钱，车价超过101万元（含税）就要缴纳10%的额外消费税。像奔驰、宝马、保时捷等众多品牌的车型都受影响，其中保时捷受影响较大。
购车成本增加冲击了市场销量。当前超豪华小汽车销量本就不佳，加上消费者需求向新能源倾斜，政策调整使销售压力更大。不过不同经销商情况不同，有的4S店未现抢购潮，仅新增2个意向客户，有的路虎4S店则全力清库存，销量大增。厂商方面，捷豹路虎中国和保时捷都出台政策减轻经销商压力。
平行进口车领域也受冲击，绝大多数车辆被纳入征税范围，行业正在调整策略应对。此次超豪华小汽车消费税政策调整是汽车税制改革的第一步，背后蕴含着长远的税收优化改革思路，将对市场格局产生长远影响。
