美国政府调整碳排放积分政策后，特斯拉利润的重要来源正在快速消失。以前美国政府鼓励零排放汽车生产，传统车企若未达标会被重罚，可通过买特斯拉等公司的积分避免罚款。但特朗普通过的法案取消了对未达燃油经济性标准车企的罚款，这是碳排放积分需求的主要支撑。
能源政策研究基金会董事指出，这增强了传统燃油车竞争力，削弱了电动汽车竞争力，特斯拉可能面临积分收入减少和市场份额流失风险。美国环保署和加州零排放车辆计划这两个积分来源前景也不明朗。对于出售积分的车企，这是巨大收入损失，特斯拉积分销售额远超其他企业。
分析师测算特斯拉大部分积分收入源于燃油经济性标准合规需求，法案通过后特斯拉2025年积分收入预期被下调，且未来几年持续下跌。虽然华尔街机构预期更保守，但特斯拉第二季度积分营收已同比近乎减半。几年前积分销售是特斯拉盈利关键，如今其电动汽车销量下滑、降价促销，积分收入将再次成为重要利润支撑。而特斯拉的损失是燃油车企的利好，电动汽车税收抵免政策即将终止，更巩固了燃油车企的竞争优势。
