盖世汽车讯 2025年7月22日，《财富》中国500强榜单发布，制榜方法与世界500强一脉相承，涵盖上市与非上市企业。上榜的500家中国公司2024年总营业收入达14.2万亿美元，较上年下降约2.7%，净利润达7564亿美元，较上年增长约7%，营收门槛约为36.2亿美元，较去年下降约3%。在汽车领域，共有34家整车与零部件企业上榜。比亚迪排名第27位，上升13个位次；赛力斯跃升幅度最大，从去年的404位升至今年的169位，上升235个位次。这得益于其深度绑定华为生态，新车型推出后销量倍增，营收同比增长超300%且扭亏为盈，2025年半年度业绩预增。宁德时代在汽车产业链相关企业里排名最靠前，为77位，虽营收下滑但净利润领先。造车新势力方面，蔚来和小鹏排名大幅提升，零跑首次入围，理想排名小幅上升。不过，蔚来、小鹏、理想中有三家出现在亏损榜单中，蔚来亏损最多，自2019年至2025年第一季度累计亏损925.92亿元，但李斌称研发投入高，且计划四季度让蔚来品牌月销量突破2.5万台，毛利率超20%以实现单季盈利。
盖世汽车讯在新能源汽车市场快速发展的当下，跨国车企纷纷转向增程式汽车市场。通用汽车带着全新高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪华轿车至境L7强势闯入增程战场。该车计划于今年8月上市，其增程系统优势明显，智能化也是核心竞争优势。大众集团在上海车展展示了首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。现代汽车明确表示将于2026年底前推出中型SUV的增程式电动版本。合资品牌扎堆重启增程技术，核心驱动力来自中国市场的结构性变化。2024年增程车型销量同比增长高达215%，2025年依旧领跑。合资品牌选择中大型SUV/轿车为落脚点布局增程市场，若首款产品成功，后续有望扩展至其他产品。随着2026年产品密集投放，增程式汽车正成为合资品牌在中国转型的关键突破口。从一度被视为过渡性产品到如今崭露头角，增程式汽车已成为中国市场重要角色。跨国车企正根据中国车市需求改变，补齐短板后或在国内发起反攻。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 海力达汽车科技有限公司有新动作。据悉，其二期项目智慧工厂奠基仪式于7月24日在江苏省常熟高新技术产业开发区盛大举行，此次项目投资达到了5.5亿元。这一奠基仪式的举行标志着海力达在汽车科技领域的又一次重要布局。该智慧工厂的建立，有望提升海力达在汽车科技相关产品的生产效率与质量，推动其在汽车零部件制造或者相关技术研发等方面迈向新的高度。这对于当地的汽车产业生态也有着积极的意义，可能会吸引更多上下游相关企业的关注与合作，进一步促进区域内汽车产业的聚集和协同发展。同时，也显示出海力达对于自身发展的信心和在汽车科技市场拓展的决心，未来或许将在汽车行业发挥更为重要的影响力。
盖世汽车讯 华为在汽车业务上进行了一系列重大调整。据消息，鸿蒙智行旗下部分品牌将由合作车企构建专属销售网络，这意味着销售售后不再由华为主导。同时，车BU独立运营，余承东卸任相关职位等。华为早在2013年就涉足车联网业务，2018年加速入局。当初消费业务下滑促使其重视汽车业务，而汽车行业的智能电动化变革也给华为带来机会。中国汽车产业零部件供应商分散，缺乏巨头，华为凭借自身ICT技术能力进入汽车领域。华为参与汽车行业有多种模式，早期零部件和HI模式较受车企认可。但后来鸿蒙智行的智选车模式开始发力，如问界M7改款爆单。然而鸿蒙智行也存在隐患，比如品牌间协调困难等。随着行业发展，垂直整合模式竞争力渐失，汽车厂家倾向剥离供应商独立发展。现在，智界等品牌销售权的转移、HI模式的新发展等都是华为释放‘不造车’信号。华为让渡权力后可轻装上阵，合作厂家也积极响应。而且更多厂家接纳华为的ADS智驾和鸿蒙座舱，这有助于华为汽车业务增长和生态互联构建，华为虽退一步却在锁定智能化超级供应商地位。
盖世汽车讯 7月23日，广州海关举办了上半年广州市进出口情况的新闻发布会。广州海关统计分析处处长透露，广州是我国重要的汽车生产地。今年，广州汽车产业的活力不断被激发出来，汽车出口量出现了明显的增长。在上半年，广州汽车出口量达到了9万辆，与去年同期相比，增长幅度达到了28.4%。这一数据充分表明广州汽车产业在国际市场上的竞争力正在逐步增强。这背后或许有着多方面的原因，比如汽车制造技术的不断提升，使得产品质量更优，更能满足国际市场需求；又或是广州汽车产业在营销策略上不断创新，拓宽了海外销售渠道等。不管怎样，这一增长对于广州汽车产业的发展以及其在全球汽车产业格局中的地位提升有着积极意义。
盖世汽车讯 近期，陕西省统计局公布了上半年的相关数据。全省上半年地区生产总值达16828.01亿元，在不变价格的计算方式下，有着5.5%的同比增长率。这一增长成绩的背后，汽车产业发挥了重要的推动作用。从1到6月期间，陕西汽车产量的同比增长幅度达到了25.2%，其中新能源汽车的增长更是达到30.3%，这显示出陕西汽车产业蓬勃发展的态势，特别是新能源汽车的发展潜力巨大。此外，在出口方面，陕西的‘新三样’产品持续保持快速增长，增长率为37.8%，电动汽车更是表现亮眼，增长了1.1倍。这不仅体现出陕西汽车产业在国内市场的良好发展，在国际市场也有着很强的竞争力，汽车产业的发展为陕西整体经济的增长注入了强大动力。
盖世汽车讯 日前，公安部交管局局长表明，当前市场在售汽车配备的智能驾驶系统，尚未达成自动驾驶的要求，驾驶人依然是最终责任的承担者。驾驶人在车辆行驶期间若出现‘脱手脱眼’的情况，这不仅会给道路交通安全带来极大风险，而且可能要承受民事赔偿、行政处罚以及刑事追责这三方面的法律风险。基于此状况，公安机关将与相关部门携手，进一步强化规范管理。这意味着，尽管汽车的智能驾驶功能不断发展，但驾驶人不能因此而放松警惕，必须始终牢记自己在驾驶过程中的主导地位。在享受智能驾驶带来的便利时，也要遵循交通规则，确保行车安全，不能错误地认为有了智能驾驶就可以完全放手，不然就会面临多种风险，给自己和他人带来危害。
盖世汽车讯 据上海钢联消息，今日电池级碳酸锂在早盘时价格出现变动，其价格较前一日下降了500元，目前的均价达到了70150元/吨，此消息来源于新浪财经。这一价格的下跌可能会对相关产业产生多方面的影响。对于电池生产企业而言，原材料成本的降低或许会增加其利润空间，或者使他们在市场竞争中有更多的定价策略选择。在新能源汽车领域，电池成本的降低可能会传导至整车价格，从而影响消费者的购车决策。同时，这一价格走势也会影响到碳酸锂的生产企业，促使它们重新评估自身的生产和销售策略，以适应市场的变化。
盖世汽车讯近日，保时捷汽车公司向员工发出警告，为应对中国市场需求下滑和美国关税上升等压力，将进一步削减成本。今年下半年开始，公司就额外的成本削减措施展开谈判。由于电动汽车需求低于预期、中国市场奢侈品销售疲软，以及美国贸易政策影响利润空间，保时捷面临困境。此次额外削减措施将与劳工领袖协商确定，目标是在中期内将营业利润率提升至15%至17%，而今年第一季度营业利润率仅8.6%。作为大众汽车集团子公司，保时捷效仿大众，试图削减德国的生产成本，大众去年年底已计划在未来五年内削减产能并裁员3.5万名员工。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 蔚来在海南达成了一项了不起的成就，那就是换电县县通的目标成功实现。伴随着白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县以及临高县换电站的同步投入使用，蔚来能源在海南岛除三沙以外的23个区县都设置了换电站，总数达到41座。当然，西沙区和南沙区由于地理环境、交通状况以及用户数量等多方面因素，目前还未被覆盖，不过蔚来有持续布局的计划，随着自身发展逐步推进这两个区域的布局。蔚来曾于去年8月推出“加电县县通计划”。这一计划有着明确的规划和目标，其希望每个县都能配备蔚来的充电桩或者换电站。预计在2025年6月30日之前，全国所有县级行政区都能被充电桩覆盖，并且换电站会覆盖14个省级行政区以及1200多个县级行政区。到2025年12月31日之前，换电站的覆盖范围将扩大到27个省级行政区的2300多个县级行政区。从2026年开始，蔚来的换电县县通计划会向其余省级行政区发起攻坚，力求覆盖2800多个县级行政区。
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