盖世快讯 第25页
盖世汽车讯，全球领先的工程服务供应商FEV正式宣布在上海安亭镇设立新的中国总部，并签署了选址协议。FEV为全球汽车行业制造商等提供服务，还拓展到多领域。此次新总部落户安亭意义重大，将扩大其战略影响力，与当地开展紧密合作，建立南北网络，助力中国未来交通发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯，各大车企交出2025年“期中考”成绩，上汽集团历经低谷后上半年销量重回上行通道。6月，上汽销售整车36.5万辆，同比增长21.6%；1至6月整车批售205.3万辆，同比增长12.4%。在自主品牌方面，上半年销售130.4万辆，同比增长21.1%，占公司销量比重显著提升。新能源车上半年销售64.6万辆，同比大幅增长40.2%。海外市场也取得进展，销售49.4万辆，同比增长1.3%。上汽集团合资板块开始复苏，上汽大众、上汽通用销量回暖。自主板块扛起集团销量大旗，在新能源和智能网联方面展现出强大的工程技术能力。此外，上汽与华为合作打造“尚界”品牌，计划9月底推出首款车型，有望成为销量增长新动力。上汽出海经验丰富，连续多年出口领先，未来海外市场前景乐观。在技术上，上汽集团在固态电池等方面也有布局。上汽集团大刀阔斧改革已初有成效，未来能否重回巅峰值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯极氪科技在今年上半年展现出强劲的发展势头。6月，极氪科技销量达43,012台，上半年累计销量244,877台。其中，极氪品牌6月销量16,702台，1-6月累计90,740台；领克6月销量26,310台，上半年累计154,137台。极氪与领克的协同发展成效显著。今年上半年，极氪科技推出领克900和极氪007GT两款新车。领克900定位旗舰大六座SUV，配置豪华且安全性能出色；极氪007GT造型个性，全栈800V高压平台带来长续航和快速充电优势。6月，极氪品牌第50万台量产车下线，极氪009光辉典藏版也将开启交付。极氪009家族产品力强大，畅销国内外市场。极氪科技全球化战略布局广泛，服务全球众多用户。下半年，极氪科技将推出领克10EM-P和极氪9X两款新车型。领克10EM-P起步即四驱，极氪9X技术发布会已定档7月9日。极氪科技正以产品、技术和全球化战略强化自身竞争力，引领中国汽车高端化新浪潮。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 近日，Alpine为庆祝品牌成立70周年，推出了一款令人瞩目的纯电动拉力赛车——A290 Rallye。这款车基于即将上市的A290高性能电动“小钢炮”打造，外观上继承了A290的整体设计，独特的前脸X形拉力灯得以保留，并将X元素巧妙延伸至大灯位置，搭配黑色前舱盖和白色多条辐轮毂，营造出超强的拉力氛围。车内配备焊接式防滚架与Sabelt赛车桶椅，全套专业拉力装备符合FIA最新安全标准，具备出战正规赛事的实力。动力方面，它搭载前置电机，总功率164kW，总扭矩300N・m，匹配ZF限滑差速器，相比A290公路版旗舰车型动力有所提升，且针对拉力赛场景对变速箱及电控系统进行了特别调校。该车售价59990欧元（约合人民币55万元），还配备创新声效系统，Alpine官方年内还将举办专属拉力挑战赛展示其实力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广对特斯拉FSD予以肯定，认为其在道路感知和车辆控制方面堪称行业标杆。华为也朝着这个方向努力，只要投入充足的时间与资金，在能力上与特斯拉不会有很大差距。不过，李文广指出，特斯拉纯视觉路线现阶段虽表现不错，但未来自动驾驶对可靠性和安全性要求大幅提升时，纯视觉路线能否持续发展是个疑问。华为坚持多传感器融合路线，核心目的在于‘减少事故、释放时间’。在L2阶段纯视觉能力可满足目标，但要实现更高级别的辅助驾驶并保障安全性，多传感器融合是必要的‘安全兜底’。华为今年二季度发布的乾崑智驾ADS 4安全性显著提升，在恶劣天气和应对小物体目标物时表现更佳。李文广还提到，主动安全领域的竞争才刚开始，华为在悬空障碍物、负向高度刹停等方面有进展，但在误踩油门对护栏、树木等障碍物的响应能力上还需继续研发。目前华为ADS 4有多个版本，旗舰版具备高速L3能力，还引入世界引擎和世界行为模型，可实现全模态感知，适用于多种复杂场景。
盖世汽车讯有消息称，比亚迪公司进行了重要人事调整。原腾势销售事业部总经理赵长江先生与腾势方程豹直营事业部总经理李慧先生完成岗位对调。此次调整是基于公司轮岗制度，旨在通过多元化经验赋能不同业务板块，强化组织活力。在销售成绩方面，腾势汽车在2025年表现出色。6月单月销售15,733辆，同比增长28.6%，2025年1-6月累计销售7930辆，同比增长34%。这样的成绩充分显示出腾势汽车在市场上的强劲增长态势，也为比亚迪的整体发展注入了强大动力。此次人事调动与销售成绩的双重表现，无疑将为比亚迪未来的发展带来新的机遇与挑战。据盖世汽车产业大数据平台中国汽车销量预测显示，比亚迪2025年全年累计销售5098483辆车，同比增长20.22%。其中，2025年07月，比亚迪销售405644辆车，同比增长19.03%。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，比亚迪在国内的生产工厂有：比亚迪西安、比亚迪合肥、比亚迪长沙。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
7月3日消息，上海采埃孚变速器有限公司面向新能源汽车市场的首台减速器产品正式下线。该产品从开发到下线均由亚太区团队自主推进。其融合全球技术与本土经验，具备高效率、低噪音等优势，将交付国内领先汽车制造商，并计划于2025年下半年在一款中型SUV上首次搭载。上海采埃孚变速器有限公司是合资企业，专注相关零部件业务。此次产品下线不仅体现了采埃孚亚太区技术实力，也验证了其在本地市场的响应和执行能力。未来，采埃孚将持续为中国汽车产业电动化转型提供支持。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯2025年6月20日，传祺向往M8乾崑系列正式上市。这款车售价区间为35.99-40.99万元，官方还推出多项购车权益。外观上，前脸大尺寸进气格栅搭配“鳞甲式”中网，“7”字形灯组设计独特。内饰方面，搭载华为鸿蒙座舱，中控台设计与多种内饰配色相得益彰，座椅布局合理且舒适。智能化上，有华为鸿蒙座舱HarmonySpace与华为乾崑智驾ADS3.0。动力上，采用插电式混合动力系统，配备宁德时代骁遥增混3C电池，各项动力参数表现良好。传祺向往M8乾崑系列凭借这些亮点，有望在市场上获得消费者的认可。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 四维智联这家有滴滴、腾讯、联发科等支持的智能座舱企业，已向港交所递交招股书。它在国内一级智能座舱解决方案供应商里排名第十，不过市占率仅0.01%。其对大客户兼股东依赖度颇高，这使盈利和市场拓展受限。2022 - 2024年累计亏损8.47亿元，年均亏2.8亿元，2024年经营性现金流仅8988万元。它由四维图新的智能网联业务拆分而来，核心产品众多。它客户集中度高，2022 - 2024年前五大客户收入占比不断升高，其中四维图新和滴滴占比超60%。它虽有行业领先的解决方案且被不少整车厂采用，但仍面临很多问题。它的营业收入在2022 - 2024年有波动且亏损占比增大，同时负债率高、现金流紧张。这是高研发投入与低收入共同造成的，研发投入占营收比率不断上升。它在技术上有全栈能力，却依赖供应链，硬件产品靠外包生产，采购成本波动影响盈利。尽管面临挑战，它仍打算募资建厂。芯流智库创始人表示自建组装工厂对它和客户很重要。它也认为这样可提升控制力、减少依赖、降低成本和风险。
盖世汽车讯 理想汽车的创始人李想，在34岁时创立了理想汽车，并表示这可能是自己最后一次创业。然而随着时代发展，10年后理想汽车面临着充满可能性、挑战与商业价值的AI领域。李想早期想结合互联网和汽车经验根本改变汽车，但初期人工智能技术路径不明，只能先做汽车智能化。如今路径清晰，他将终极目标定为打造硅基家人，并规划了AI演进策略，如打造理想同学、开源星环OS、成立大模型研发团队等。回顾创业生涯，李想之前已创立过泡泡网和汽车之家。泡泡网从个人网站发展而来，李想展现出对用户需求的敏锐洞察，后虽面临管理危机且行业饱和，但也有过辉煌成就。汽车之家的成功也离不开他对用户体验的重视，虽然后期主创团队失去主控权，但依然取得佳绩。理想汽车中，李想打造爆款车型的能力得到充分展现。理想ONE开创增程品类，L系列创造家庭出行空间体验，MEGA打造低风阻MPV等。在AI浪潮下，李想既认同AI变革，又冷静对待。他对理想汽车是否做机器人有自己的思考。他像是迷雾中的老船长，把握着理想汽车的发展时点。最后，就像凯文·凯利说的那样，世界在不断变化升级，无论是个人还是汽车企业都需要终身学习。李想也强调成长是理想汽车的核心驱动力，面对AI重塑汽车的未来，需要保持学习习惯的人和组织不断探索、尝试、自我颠覆，从而创造未来。
zhao