盖世快讯 第27页

车企半年报:自主、合资、新势力各有表现

盖世汽车讯 进入7月,车企纷纷亮出销量海报。整体来看,多数车企表现超预期,不管是自主车企、合资企业还是新势力,都有表现亮眼者,陪跑者也并非太差,毕竟上半年都努力过。半年报对全年表现有重要参考价值,从主流车企或品牌的全年目标完成率能看出车企预判是否合理,以及下半年有无后劲完成任务。目标完成率超40%的不少,但达50%的极少,不过考虑到下半年的传统旺季,部分企业仍有望达成目标。主流自主企业方面,比亚迪、吉利、奇瑞备受关注。比亚迪上半年销量达214.6万辆,按550万全年目标,完成率约39%。吉利在半年成绩发布后上调全年目标到300万辆,上半年140.9万的销量按原目标完成率为52%,按新目标则为47%左右,表现超预期。长安、一汽集团和上汽集团完成率高于40%,奇瑞增长态势良好。北汽集团和长城表现稍逊,但考虑到其目标设定时间较早,抛开旧目标看半年销量,发展也相对稳健。合资企业发布半年报速度较慢。上汽大众和一汽丰田全年目标完成率高于40%,上汽大众上半年销量多于一汽 - 大众,一汽 - 大众额定目标更高所以完成率低些。一汽丰田虽受负面舆情影响,但市场表现平稳。北京现代上半年完成10万销量,距离全年50万目标尚远。整体合资品牌仍需努力,其目标设定倾向长期。新势力竞争激烈,小鹏、零跑和小米汽车目标完成率在40%以上。小鹏超额完成半年目标,零跑上半年表现出色,小米汽车若产能跟上或改变新势力格局。鸿蒙智行完成率20%,理想和蔚来未达全年预期,受主观和客观因素影响。大厂新能源目标完成率在27% - 35%之间,极氪表现值得长期追踪。

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特斯拉电池寿命数据及相关企业电池政策

盖世汽车讯 7月2日特斯拉公布了电动汽车电池寿命的新统计情况。其数据表明,平均行驶大概32.19万公里时,电池容量会降到原始容量的80%,且这一情况与电池化学成分没关系。在欧洲,因驾驶里程普遍低些,电池容量降至80%的平均里程约为24.14万公里。特斯拉还指出,即便电池容量随时间下降,电池使用寿命也比车辆本身长得多。一般车辆使用超十年或者20万英里后,车主才会考虑换车。如今美国公共道路上车辆平均使用年限接近13年,这种情况下,特斯拉在电池寿命和保修政策上得进一步改进。中国宁德时代和蔚来合作,目标是将电池保修期标准化为15年,同时把退化率降到15%。特斯拉在美国的LFP电池工厂快完工了,生产设备由宁德时代提供,不过特斯拉是否会借鉴类似做法还不清楚。

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特斯拉高层人事变动及市场现状

盖世汽车讯特斯拉近期发生重要人事变动。长期心腹高管OmeadAfshar离职后,首席执行官马斯克亲自接手欧洲和美国的销售业务。朱晓彤继续负责亚洲销售,并接管全球制造业务,TroyJones仍任北美销售副总裁,向马斯克汇报。朱晓彤履历丰富,在特斯拉担任过多个重要职位。从市场表现来看,特斯拉在欧洲市场面临困境,5月新车注册量下降28%,前五个月累计销量暴跌37%。中国电动汽车制造商抢占份额,马斯克的一些不当行为也对特斯拉产生负面影响,还可能面临政策风险。此次人事调整能否助力特斯拉改善现状,值得关注。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示,特斯拉在国内的生产工厂有:上海超级工厂、洛阳工厂。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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欧盟修订《欧洲气候法》设定减排新目标

盖世汽车讯 7月2日,欧盟委员会发布了一则重要声明。在这份声明里,其针对《欧洲气候法》提出了修订案。新的修订案明确设定了一个宏大的目标,那就是到2040年的时候,要让温室气体净排放量相较于1990年的水平减少90%。这是一个极具挑战性的目标,显示出欧盟在应对气候变化方面的决心。此外,欧盟委员会还提出了一个缓解减排压力的方案,那就是建议引入碳信用额度等相关机制。这一机制的引入对于欧洲实现减排目标有着重要意义。在全球都在积极应对气候变化的大背景下,欧盟的这些举措无疑会对其他国家和地区产生一定的影响,同时也为全球应对气候变化提供了新的思路和参考范例。

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雷军表示小米暂无自行车和摩托车计划

盖世汽车讯 7月2日晚,小米的创办人、董事长兼CEO雷军在直播间传达了一个信息,那就是小米当前没有涉足自行车和摩托车领域的计划。这一表态明确了小米在业务拓展方向上的一个界限。从企业战略的角度来看,小米在众多领域都有布局,比如手机、智能家居等,且取得了相当不错的成绩。但自行车和摩托车产业有着其独特的市场特性、技术要求和消费群体。小米可能考虑到自身的资源分配、技术储备以及市场竞争等多方面因素,才做出这样的决定。这也让外界更加清晰地了解小米未来业务的发展走向,无论是投资者还是消费者,都能依据这个信息来调整自己的预期和决策。

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Geotab与奔驰美国合作整合车联网服务

盖世汽车讯 6月26日,车联网解决方案提供商Geotab和梅赛德斯 - 奔驰美国有限公司宣布合作。他们要把奔驰的车联网服务与Geotab的车队管理平台整合,为美国客户提供服务。双方合作会推出无缝且原厂安装的远程信息处理方案。此方案能在MyGeotab中整合电动汽车和燃油车的数据,让车队管理人员能更好地查看情况并获得有用的见解。新的集成方案可直接从奔驰汽车原厂安装的硬件传输数据到MyGeotab,不用再安装售后硬件。这既节省了因安装导致车辆停机的时间和成本,也简化了包含奔驰汽车的不同车队运营。现在车队的数据管理很复杂,Geotab提供集成方案来解决这个问题。与奔驰美国的合作体现了Geotab提供统一平台的决心。奔驰美国公司也很高兴与Geotab合作,希望借此提升车队客户体验。使用该集成方案的车队经理能更频繁地使用强大工具和近实时数据,像GPS跟踪、车辆健康诊断等。Geotab有深厚的专业知识和丰富的合作经验,确保集成方案能提供优质的互联汽车体验。这个方案适用于美国市场多数2019款及以上奔驰乘用车和厢式货车。

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特斯拉2025年第二季度产量交付量情况

盖世汽车讯特斯拉在2025年第二季度展现出独特的产销态势。其汽车产量达到410,244辆,交付量为384,122辆。其中,Model3和ModelY两款车型交付量为373,728辆,其余车型交付量为10,394辆。与去年同期相比,交付量下降了13.5%,且低于分析师预期的387,000辆。不过,值得关注的是,特斯拉第二季度生产数量显著增长,达到41万辆,相较于第一季度的36.2万辆有大幅提升。这一产量的增加,充分显示出公司生产能力的提升,尽管交付量有所下滑,但产量的增长或许暗示着对未来市场需求持有积极的预期。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,特斯拉旗下拥有Model3、ModelY车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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三菱汽车欧洲市场战略调整与销量情况

盖世汽车讯三菱汽车在欧洲市场正经历重大战略调整。2024年,其在欧洲销量增长44%,达60,879辆,不过今年截至5月交付量同比下滑29%至21,398辆。三菱计划2025年在欧洲实现年销量7.5万至8万辆,较去年增长20%至30%,这一目标将依靠两款基于雷诺平台打造的新车型。此外,基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-EV平台的纯电动EclipseCross车型将于今秋面世。三菱还取消了两款纯电动车自主开发计划,转向专注插电式混合动力和混合动力车型。在市场布局上,三菱曾缩减欧洲市场,如今考虑重返英国和比利时,不过对东欧小型市场计划有限。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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汽车各品牌销量情况

盖世汽车讯 汽车市场的销售情况呈现出多样化的格局。其中,自主品牌的销量成绩斐然,成功突破了46.6万辆,与过去同期相比,增长率达到了24%,这表明自主品牌在市场中占据的份额正在逐步扩大,并且有着良好的发展态势。合资品牌的销量也达到了35.1万辆。另外,海外市场的销量表现也不容小觑,突破了14万辆,较同比增长了20%。这反映出汽车在海外市场的需求也在不断上升,汽车企业在拓展海外业务方面取得了一定的成果。这些不同类型品牌的销量数据共同反映出汽车市场的活力和潜力,无论是国内市场中的自主品牌崛起,还是海外市场的稳步增长,都为整个汽车行业的发展带来了更多的机遇和挑战。

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Stellantis美国市场努力夺回份额举措不断

盖世汽车讯Stellantis今年第二季度在美国市场交付量同比下降10%,不过旗下Jeep和Ram品牌销量有所回升。Ram品牌因轻型皮卡销量大增,同比增长5%;Jeep品牌因部分车型交付量攀升及入门级车型销量提升,同比微涨1%。但旗下克莱斯勒、道奇和阿尔法・罗密欧Q2销量大幅下滑,主要因缺乏新车型。此前该公司年销量已连续四年下滑,部分原因是前首席执行官的高定价策略及产品线空白。今年5月,新首席执行官AntonioFilosa上任,预计调整产品战略,推出更实惠车型。4月到7月,该公司推出员工优惠促销活动,还计划用全新JeepCherokee填补产品线空缺。Ram品牌实施变革实现逆转,包括推迟电动皮卡上市、重启明星发动机,6月还推出10年/10万英里动力总成系统保修政策,旨在重新夺回美国皮卡市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

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