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当地时间4月19日，彭博社记者马克 · 古尔曼在撰写的最新一期《Power On》通讯中表示，内存短缺可能导致今年苹果部分新款Mac推迟发售，其中新版Mac Studio现预计10月左右上市，而触屏版MacBook Pro可能要到2026年末至2027年初才会上市。（界面）

物价上涨可能正开始挤压日本家庭，导致非必需性支出减少。日本央行周一发布的一项调查显示，与一年前相比，受访者减少了在外就餐、服装和旅游方面的支出。与此同时，该调查显示，与一年前相比，他们在食品和洗涤剂等其他日用品上的支出有所增加。该央行定于下周举行政策制定会议。尽管通胀风险加剧，但隔夜指数掉期市场预期4月份加息的可能性仅为18%。（新浪财经）

4月20日，小马智行宣布已在迪拜开启无人化Robotaxi测试。按照规划，小马智行预计将于2026年下半年在迪拜推出面向公众的Robotaxi商业化服务，车队规模达数百辆。

盖世汽车讯中创新航武汉基地持续保持满产满销。其基地四期厂房主体工程基本完工，正进行产线安装与调试，预计6月底批量投产，这将提升武汉新能源汽车供应链本地化配套能力。中创新航2025年动力电池装机量居全球第四、国内第三，大型储能电芯出货量位列全球第四。武汉基地一至三期已投产，累计形成年产40GWh产能，为多家车企和储能企业配套。2025年该基地产值破百亿，同年6月追加投资12亿启动四期建设。此外，吉利等产业链龙头企业也在汉增资扩产。如今，武汉经开区汇聚众多汽车企业，正朝着千亿级新能源产业走廊目标迈进，助力‘中国车谷’向‘世界车谷’跃升。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

泰国投资促进委员会在一份声明中表示，在泰国财政部长埃克尼蒂・尼蒂坦帕帕斯出访美国之后，泰国正加大力度对接孚诺尼克、格芯、泰瑞达三家美国头部企业，吸引美国半导体产业赴本国投资。（新浪财经）

36氪获悉，近日，《海南省“十五五”服务业发展规划（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，提升航天产业全链条技术服务。壮大火箭链、卫星链及数据链，完善“发射+服务+制造+应用”一体化商用航天产业体系。支持绿色推进剂、火箭发射与回收、低轨通信卫星星座一体化等关键技术的应用转化，探索电磁发射等前沿技术方向，提升关键航天技术服务能力。建设文昌国际航天城科技创新公共平台、国际星箭协同研发中心、国际卫星先进制造中心，以技术创新推动航天产业成为新的经济增长点。

36氪获悉，近日，《海南省“十五五”服务业发展规划（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，做大做强免税消费。扩大针对岛内居民的“限值、限品种”免税购物种类，动态调整日用消费品“零关税”正面清单。支持重点旅游城市增设免税店，探索“线上展示+快速配送”等新零售模式。吸引更多境外人员入境消费，有序扩大单方面免签国家范围，优化完善区域性入境免签政策，为更多符合条件的人员签发5年多次签证。推动免税商品通过跨境电商平台拓展至岛外及海外市场，支持开设跨境电商线上线下体验店，有序构建“离岛免税＋岛内居民日消品免税＋跨境电商”多层次供给格局。“十五五”期间，每年招引高端品牌直营免税运营中心2—3家，国际顶级免税集团分销中心1家，国内免税集团国际免税中转集拼部、国潮事业部以及特色商品免税部等2—3家。

36氪获悉，爱企查App显示，近日，宇树科技股份有限公司申请的“机器狗”外观设计专利获授权。摘要显示，本外观设计产品用于服务、搜救、陪护、巡检、教育、导航、摄像、玩具、智能交互、娱乐互动、执行特定任务，设计要点在于形状。

盖世汽车讯 近日，记者从浙江省了解到，自2026年初起，浙江积极贯彻党中央、国务院决策部署和商务部工作要求，全面推进汽车以旧换新工作。截至3月31日，直接带动汽车消费超230亿元，有效稳定了全省汽车消费基本盘。据统计，一季度全省累计受理汽车报废更新超3万辆，使用补贴资金约4亿元；汽车置换更新9万辆，使用补贴资金10亿元；累计兑付资金8.2亿元，兑付率达63%。一系列举措让政策落地见效，释放出强大的汽车消费潜力。浙江构建省市县三级联动、部门协同的工作格局，为政策落地提供保障。一是提前出台政策，商务部以旧换新政策发布后，浙江迅速发布接续公告，同步上线“浙江省汽车置换更新平台”并发布操作指引。二是协同优化流程，联合多部门出台通知，优化资金审核流程，减轻基层商务部门审计压力。三是明确权责，根据财政体制特点，将国债资金分配至县级财政，明确各级部门职责，打通政策落地“最后一公里”。依托“数字浙江”优势，搭建“浙里焕新”数字化审核平台，与多部门实现数据共享对接，引入智能AI审核系统，日均处理能力达人工审核3倍以上，关键信息识别准确率超90%，多数区县实现补贴申请“每日清零”。同时建立全流程预警制度，保障补贴资金快速拨付。浙江还推动汽车以旧换新与消费促进活动融合，创新上线“浙车报废”应用场景，提供一站式服务降低旧车处置成本。在新车购车环节，引导企业和金融机构推出多元化金融支持政策，降低购车门槛，激发置换消费意愿。浙江省商务厅有关负责人表示，未来浙江将以更坚定的决心和更有力的举措推动消费品以旧换新工作，为全国商务发展贡献更多力量。

盖世汽车讯 近期，霍尔木兹海峡航运紧张态势持续，区域通航效率降低、海运成本增加、国际油价攀升，这一状况从能源领域波及到全球汽车产业链，引发连锁反应。原油价格居高不下，多条海运航线绕行使物流周期变长、保险费用上扬，增加了车企零部件短缺风险，影响其足量生产和准时交付。截至4月9日，丰田、日产等多家跨国车企推迟向中东及北非等区域发运整车和零部件，部分工厂调整生产节奏以应对供应链波动，规避风险与高额附加费。出行产业经济研究中心主任柴小冬指出，燃油与物流成本双重挤压下，全球汽车消费结构出现阶段性倾斜，新能源汽车使用成本优势凸显。对中国汽车产业而言，此次航运梗阻带来短期物流、成本与回款压力，也在市场结构重构中形成新竞争参照，考验全球汽车供应链韧性与多元化布局。霍尔木兹海峡通航受限推升国际原油价格，能源成本上涨传导至汽车制造全链条。一方面，原油带动汽车用材价格上升，增加车企原材料采购成本；另一方面，航线绕行使海运成本明显上涨。物流成本上升干扰零部件跨国调配，区域局势不稳增加跨境贸易风险，导致终端订单传导滞后，全球汽车产业承压。对消费者来说，油价上涨增加燃油车日常使用成本。在欧洲和日本，油价飙升给民众和企业带来压力，政府采取释放石油储备等措施，但油价仍处高位。在航运与成本压力下，多家跨国车企调整生产与交付计划，中东市场受影响大。丰田等日系车企优化排产，交付周期延长。中东是重要汽车出口和高利润市场，如今消费需求萎缩，众多车企交付延迟，市场几近停摆。终端市场观望情绪上升，传统燃油车需求走弱，车企营收与盈利预期调整，体现汽车产业对国际通道和能源价格的高敏感性。高油价下，全球汽车消费结构分化，新能源汽车优势放大，利于中国车企巩固竞争力。中国汽车出口虽短期面临压力，但因国内供应链完善、市场布局多元，影响可控。长期看，此次梗阻将推动中国车企优化海外物流方案，加快本地化布局。整体而言，此次波动未改变汽车产业电动化、智能化方向，中国汽车产业将在全球市场重构中提升竞争力，推进高质量出海。