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最新发布 第2016页

印欧自贸协议或达成

盖世汽车讯 据相关报道,历经近18年的漫长谈判,印度与欧盟的自由贸易协议谈判即将迎来终局。印欧最早可能在27日宣布一项接近达成的自贸协议。作为该协议的一部分,印度会对欧盟的汽车关税进行大幅削减。消息人士称,莫迪政府已同意马上对来自欧盟27个成员国、进口价格高于1.5万欧元(约合12.38万元人民币)的约20万辆燃油车降低关税,关税从当前最高的110%大幅降至40%,并且相关税率未来还会逐步降到10%。报道指出,这是印度至今最激进的开放举措之一,但相关配额在最后阶段仍可能有变动。印度是仅次于中国和美国的世界第三大汽车消费市场,年汽车销量约440万辆。不过,印度汽车市场主要由日本铃木汽车以及本土品牌马恒达、塔塔汽车占据主导,后两者合计占据约三分之二的市场份额,欧洲车企销量占比不到4%。主要原因是,印度为保护本土品牌,制定了十分严格的进口税率,整车进口关税甚至超过100%。一直以来,印度高昂的进口汽车关税政策,遭到包括特斯拉CEO马斯克等多位汽车高管的批评。如今,印度大幅下调欧洲车企的进口税率,意味着欧洲车企能以更低成本在印度投放车型。这也会改变车企对印度汽车市场前景的判断,后续可能会推动本土化生产。

合资与海外品牌在中国市场陷入困局

盖世汽车讯 近五年,国内汽车市场竞争异常激烈。随着众多造车新势力涌入,以及诸多自主品牌向新能源车转型,那些曾在国内市场“称霸”多年的合资与海外品牌,首次感受到了生死存亡的压力。从去年国内汽车市场整体表现来看,合资与进口品牌十分惨淡。保时捷销量大幅下滑,新车价格降低,连30多万的Macan都出现了;玛莎拉蒂也有30多万的车型。奔驰、奥迪、宝马等一线豪华品牌,在销量下跌后纷纷降价。曾经在国内市场风光无限的日系品牌,如今只有丰田还能支撑,本田的市场份额急剧萎缩。短短几年,合资、海外品牌与国产品牌的境遇发生了天翻地覆的变化。前者逐渐走向衰落,后者则蓬勃发展。日前,经历三进三出中国市场的雷诺汽车CEO福兰表示,中国竞争过于激烈,雷诺短期内不会来中国卖车,这反映出很多合资和海外品牌被中国激烈的竞争环境“吓退”。国内每年庞大的汽车销售量,对任何车企都极具吸引力,但中国市场的竞争核心——价格战和技术/产品的快速迭代,让很多合资和海外品牌难以承受。长期以来,合资品牌掌握着价格话语权,而如今,新能源汽车对合资燃油车形成降维打击,它们不得不降价、重新定义品牌,甚至下沉市场,这对它们来说是难以接受的。在技术和产品迭代方面,中国汽车品牌对消费者需求的研究和满足远超合资品牌,产品和技术迭代速度更快。而很多合资和海外品牌因产品面向全球市场,认为为中国市场专门研发新车不划算,部分外方管理层对中国新能源车的发展了解甚少。所以,它们投放的新能源车配置低、续航短、智驾和智舱表现差,难以适应中国市场的竞争。目前,很多合资和进口燃油车不断降价,新能源车问题频出,被国产新能源车在多方面施压,产品和品牌在国内的“寿命”不断缩短。这些品牌如今处境尴尬,离开舍不得巨大的市场容量,留下又因理念、产品与市场需求脱节,跟不上国产新能源车的发展速度,沦为笑柄,着实让这些品牌的大佬们头疼不已。

众泰汽车提前还清3.85亿债务

盖世汽车讯 众泰汽车股份有限公司在2026年1月26日发出公告,宣称已提前将中国银行永康市支行和中国建设银行永康市支行的全部债务还清,还款总额达到3.85亿元。公司方面表示,目前相关的债务责任已经全部履行完毕。这一举措意味着众泰汽车在优化债务结构、改善财务状况方面迈出了重要一步。提前完成债务偿还,对于众泰汽车而言意义重大。它有助于提升公司的信用水平,使公司在金融市场上获得更好的评价。同时,也为公司后续的经营发展打造了更为稳健的财务基础,让公司能够更加从容地应对市场竞争和各种挑战,为未来的业务拓展和战略实施提供有力支持。

现代自研自动驾驶系统表现不佳

盖世汽车讯 据韩媒TheElec消息,现代汽车内部评估表明,其自主研发的端到端自动驾驶系统Atria AI在测试里仅拿到25分(满分100分)。这一成绩与特斯拉(约90分)、Mobileye和Momenta(均约50分)相比,差距显著。新任自动驾驶及高级车辆平台(AVP)负责人Minwoo Park上任后,借助Waymo Open Dataset等标准数据集对该系统重新评估,发现其成熟度严重欠缺。鉴于此,现代汽车正考虑放弃推进Atria AI,转而采用英伟达的Alpamayo自动驾驶方案。业内分析认为,现代或许会保留Atria AI作为品牌或者部分算法基础,但主力产品线大概率会全面转向英伟达技术。如此一来,现代能够在技术可行性和成本控制之间找到平衡。

联合电子BMS控制器销量成绩亮眼

盖世汽车讯,根据联合汽车电子发布的最新一期产销数据。2025年,联合汽车电子BMS控制器年销量突破450万件,自首款产品批量生产以来,累计销量已突破1000万件。BMS作为新能源汽车动力电池核心零部件,至关重要。联合汽车电子BMS控制器具备实时安全监控、精准能量管控、电芯均衡管理三大核心功能。该企业从第一代500V分布式BMS控制器发展到最新的800VeBDUBMS控制器,不断推进产品升级、优化架构、控制成本,还提供定制化服务。此外,其构建了全电压谱系BMS产品矩阵,能覆盖全场景应用需求。目前,企业正积极拓展海外市场,推进全球化布局,提升综合竞争力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

湖南白银:近期公司经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化

36氪获悉,湖南白银公告,公司股票连续两个交易日内(2026年1月23日、1月26日)日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,根据《深圳证券交易所交易规则》的有关规定,属于股票交易异常波动情形。经核实,近期公司经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。近期国际银价出现较大涨幅,公司白银产品未来市场价格能否继续上涨或维持高位存在不确定性,敬请投资者注意市场风险。

平均涨0.8元,肯德基外卖价格上调

新京报讯(记者王萍)1月26日起,肯德基对外送产品价格做出小幅调整,平均上涨0.8元,堂食价格保持不变。肯德基方面表示,对部分外送产品价格调整经过了充分评估。 肯德基方面表示,深受消费者喜爱的“疯狂星期四”“周末疯狂拼” “OK餐三件套”等...

两市融资余额增加19.55亿元

36氪获悉,截至1月26日,上交所融资余额报13667.99亿元,较前一交易日增加13.82亿元;深交所融资余额报13323.04亿元,较前一交易日增加5.73亿元;两市合计26991.03亿元,较前一交易日增加19.55亿元。

中信证券:REITs市场扩容,全面重估优质商业地产

36氪获悉,中信证券研报指出,独立产生持续现金回流的不动产空间,其价值终究会被发现。历史上购物中心的cap rate居高不下,确实和金融产品不丰富,运营价值未及充分体现有关。我们认为,商业不动产REITs的即将推出彻底改变了不动产持有、运营、服务领域的生态,也为持有商业不动产的企业资产全面重估奠定了基础。