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36氪获悉，国投白银LOF发布A类基金份额二级市场交易价格溢价风险提示及停复牌公告。为保护投资者利益，本基金将于2025年12月30日开市起至当日10:30停牌，自2025年12月30日10:30复牌。若本基金2025年12月30日二级市场交易价格溢价幅度未有效回落，本基金有权通过向深圳证券交易所申请盘中临时停牌、延长停牌时间的方式，向市场警示风险，具体以届时公告为准。

韩国电池材料生产商 L&F 公司于本周一发布公告称，其2023年与特斯拉签订的供货协议金额，已从最初预估的29亿美元大幅下调至7386美元。L&F公司曾在2023年宣布，已签订协议将向特斯拉及其位于美国与其他地区的关联企业供应高镍正极材料，供货周期2024年1月至2025年12月。（新浪财经）

36氪获悉，深交所披露，神剑股份12月18日至29日累计涨幅偏离值达111.59%，严重异常波动期间获自然人买入122.47亿元，占比84.86%；其中，中小投资者累计买入70.66亿元，占比48.96%，机构投资者累计买入19.72亿元，占比13.67%。

36氪获悉，财政部、税务总局发布关于广告费和业务宣传费支出税前扣除有关事项的公告。其中提到，对化妆品制造或销售、医药制造和饮料制造（不含酒类制造）企业发生的广告费和业务宣传费支出，不超过当年销售（营业）收入30%的部分，准予扣除；超过部分，准予在以后纳税年度结转扣除。烟草企业的烟草广告费和业务宣传费支出，一律不得在计算应纳税所得额时扣除。

36氪获悉，财政部发布2025年1-11月全国国有及国有控股企业经济运行情况。数据显示，1-11月，全国国有及国有控股企业营业总收入同比增长1.0%，利润总额同比下降3.1%。1-11月，国有企业应交税费52803.0亿元，同比增长0.2%。11月末，国有企业资产负债率65.2%，同比上升0.3个百分点。

界面快报 5分钟前浏览 1.2w来源：界面新闻 由于近期贵金属和工业金属期货价格快速上涨，大幅波动风险加剧，美国芝商所集团宣布全线上调包括金、银、钯金、锂等在内的金属期货交易保证金。新规将于当地时间本周一收盘后生效，其中，黄金期货保证金上调10%，白银期货上调约13.6%，铂金上调约23%。大幅上调保证金将显著提升市场投机交易成本，部分投资者赶在新规生效前获利了结，引发国际金属期货价格在29日出现多轮下跌。当天亚洲交易尾盘时段，国际贵金属价格跌幅再度扩大，国际金价跌破每盎司4500美元整数关口。（央视财经）

盖世汽车讯近日，极氪宣布旗下极氪8X将于2026年一季度正式亮相发布。该车整体定位更偏向运动性能属性。外观上，它预计延续极氪家族设计语言，少了硬朗风格、更注重运动属性。前脸有直瀑式格栅和分体式灯组，车身侧面线条平滑，有小溜背趋势，预计为中大型SUV，或配大尺寸五星轮圈与橘红色刹车卡钳。车尾可能采用类似9X的环形贯穿灯组，造型更动感。动力方面，极氪8X基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，预计顶配搭载三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池、AI数字底盘和空气悬架配置。让我们共同期待这款车正式亮相。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 若用一词概括2025年的汽车圈，“速度太快”或许再合适不过。这里的快，不仅体现在技术迭代和产品上新的节奏上，还包括人设崩塌、舆论反转以及信任链条的断裂。车速快了，“翻车”自然更为常见，车市也因此陷入混乱，有资深媒体人用“乌烟瘴气”来形容这一年的车市。2025年的汽车舞台，宛如一场集体闹剧，热闹、荒诞又抽象。既然剧情如此荒诞，我们不妨以吐槽和解构来应对。《车壹条》年终盘点第一期，聚焦这一年那些令人瞠目、引人深思的“翻车”现场。北京越野“BJ4爷”营销海报，让身着清宫服饰的模特与硬派越野车在故宫背景前同框，引发舆论争议后被撤下。其问题在于营造的“尊贵感”易引发对品牌价值观的质疑，且“四爷”形象在当下不合时宜。理想汽车宣传物料使用歼 - 20等现役主力战机形象，被质疑未经授权，随后下架物料并致歉。利用爱国情怀进行商业宣传需格外慎重，涉及国防资产与知识产权问题，侥幸心理不可取。特斯拉FSD在中国落地后实测出现多次违章，暴露出其算法基于北美数据，对国内复杂路况适配不足的问题。乐道汽车在清明节发布“清明换电随时走”文案，引发公众不适。节日营销要避免娱乐化节日本身，谨慎排查字词组合可能引发的歧义与冒犯。东风奕派eπ007车主选装“红色卡钳”却得到“红色卡钳罩”，引发“货不对板”的信任危机。企业应消除信息不对等，而非误导消费者。小米SU7 Ultra机盖选装，宣传的功能性与实际体验有落差，引发集体维权。高端消费需有实打实的技术或体验支撑，模糊地带易演变为信任危机。小鹏P7 +转向机故障，消极召回加剧消费者不满，其“刻意拖延”的嫌疑损耗了品牌信誉。小鹏X9在跑步机上测续航遭质疑，车企公布的极限续航数据参考价值有限。理想i8碰撞测试被指“自定义条件”，引发对测试标准与真实安全关联的讨论，安全测试不应沦为“制造震撼”的手段。新能源汽车电池“弹射”设计引发公众对道路安全的担忧，这种充满危险的构想注定“翻车”。市场规则日益清晰，消费者的目光是“照妖镜”。每一次“翻车”都是行业校准，2026年，车企们别再重蹈覆辙。

盖世汽车讯 12月29日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体对“比亚迪将推出飞行汽车”的传言予以辟谣。从李云飞公布的截图可见，近期有自媒体发布视频并配文，称比亚迪飞行汽车即将到来，还提及搭载兆瓦闪充技术、玄鸟架构等内容。对此，李云飞明确表示此消息不实，比亚迪没有此类计划和安排，强调在流量面前要保持克制。当下，低空经济赛道成为车企跨界布局的新热点。小鹏汽车、广汽、一汽、长安等车企纷纷官宣入局，积极推进飞行汽车的研发与量产。12月10日，广汽高域官方宣布，高域广州工厂预计2026年1月正式试生产，适航取证和飞行汽车量产双进程全面加速。其多旋翼飞行汽车GOVY AirCab（GAC - A6）已获近2000架客户订单，正进行全面适航审查，预计2026年底取证并交付。小鹏汽车在飞行汽车领域进展同样迅速。小鹏汽车董事长曾表示2026年将量产并交付全球首台“汽车 + 飞机”组合折叠的飞行汽车。今年11月21日，小鹏汽车生态企业的小鹏汽车制造基地首台陆地航母陆行体量产试制车下线，标志着分体式飞行汽车陆地航母陆行体迈向量产阶段。此外，长安汽车董事长朱华荣称，长安正加快布局飞行汽车等新兴领域，计划2030年推出航线飞行汽车。

盖世汽车讯 年关将近，马哥打算卖掉自己2023年顶配的五菱凯捷混动。新车落地近14万，跑了不到3万公里，可二手交易价格远低于预期。评估师给出6.5万现金收购或挂平台拍卖的选择，最终拍卖价更低，马哥无奈接受车商报价，并发誓不再碰新能源。瓜子二手车基于2025年成交数据发布保值率榜单。燃油车市场中，传统合资品牌经典车系抗跌性强，丰田、本田占据三年保值率前十中的四席。新能源领域，自主品牌表现突出，小米SU7一年保值率超90%居首，理想MEGA也名列前茅，部分传统豪华品牌竞争力不足。不过，新能源汽车保值率偏低是事实。然而，小米SU7的高保值率受到市场质疑。武汉的章女士从事新能源二手车多年，她表示小米车型实际保值率没那么高，如2024款部分车型贬值严重，小米SU 7 Ultra亏得更惨。小米SU 7 Ultra交付量从月销3000辆骤降至80辆，二手车行情崩盘。即便是特斯拉，今年也走下神坛。小美的2022款Model 3折价大，朋友的2023年Model Y残值不到售价一半。特斯拉价格波动大，二手车商收车谨慎。2025年新能源车渗透率达42%，新车产能过剩冲击二手车市场。某新势力纯电车型官降，二手价同步下跌。零公里二手车乱象使价格体系崩盘，比亚迪秦冠军车型就是例子，整体新能源汽车保值率下降。电车虽好，但用户不仅要考虑购买成本，还要面对维修、保险和保值率等问题。