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12月12日，“香港科大-越秀集团”百万奖金国际创业大赛（简称“港科百创”）2025年度总决赛在香港科技大学（广州）举行。同日，还举行了香港科大百万奖金国际创业大赛15周年活动。 作为香港科大创新创业生态的核心载体，港科百创历经15年沉淀，...

《Ivy遇见你》是一档对话栏目。“Ivy·遇见你”本身是一种难得的缘分，“曾巧”本人希望跟“老友们”，用真实的对话，做有价值的内容。 在中国商业世界，绝大多数人都在努力“跟上变化”。但有少数人，是在持续“跑在变化前面”。 江南春属于后者。 ...

南向资金今日净买入0.82亿港元，小米集团-W、小鹏汽车-W、腾讯控股净买入额位列前三，分别获净买入6.33亿港元、3.45亿港元、1.98亿港元。净卖出方面，阿里巴巴-W、中国移动、中芯国际分别遭净卖出6.32亿港元、4.60亿港元、4.60亿港元。（第一财经）

36氪获悉，航天信息披露股票交易异动公告称，公司目前主营业务产品包括数字财税业务产品、智慧业务产品及网信业务产品，不涉及商业航天。经公司自查，公司目前生产经营活动一切正常，内外部经营环境未发生重大变化，也不存在预计将要发生重大变化的情形。截至公告披露日，不存在影响公司股票异常波动的重大事项，不存在其他应披露而未披露的重大信息。

盖世汽车讯近期固态电池产业工程化进程加速。多家企业在固态电池研发和中试方面取得显著进展。吉利旗下绿色智行积极开展固态电池电芯研发物料采购招标和项目建设，为规模化生产做准备。广汽集团建成首条大容量全固态电池中试产线，朝着2026年全固态电池搭载昊铂车型的目标迈进。国轩高科全固态电池中试线已投产，下线电芯良品率达90%，并推进2GWh量产线设计。欣旺达发布‘欣·碧霄’聚合物全固态电池，计划年底建成0.2GWh中试线。亿纬锂能‘龙泉二号’10Ah全固态电池成功下线。孚能科技硫化物全固态电池中试线预计年底建成。当升科技固态电解质产品在头部客户进入批量验证阶段，此前已实现20吨级以上批量供货。新宙邦参股的新源邦建立全体系固态电解质材料平台，产品客户反馈良好，已实现百吨级量产和销售。固态电池作为下一代电池技术的主流选择之一，具备高安全、高能量密度等优势，能满足多个领域的需求。不过，中试验证仍面临固-固界面接触、硫化物电解质稳定性等问题，不同技术路线也带来设备兼容性等挑战。随着中试验证的深入，积累的工艺数据和材料配方将为固态电池未来产业化提供有力支撑。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 今年以来，日本储能市场热度持续攀升，呈现出高速增长的态势。这一现象吸引了全球众多储能巨头纷纷入局，像宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦兰钧、阳光电源、天合储能、科陆电子、特斯拉、LG新能源、三星SDI等企业都参与其中。近日，多家企业接连在日本斩获储能订单。科陆电子位于日本爱知县的2MW/8MWh独立储能电站项目正式投入运营，并参与当地电网一次调频服务。该项目从设备到站到并网仅用时一周，采用了科陆电子的10英尺集装箱全液冷储能系统Aqua - C2.5Smini，搭配自研组串式液冷PCS，这也是其在日本落地的首个交直流一体电网侧储能项目。宁德时代与丸红株式会社旗下子公司丸红电力零售、Sun Village签署协议，将在日本联合开发总规模2.4GWh的电网级储能项目。此前，宁德时代已和AI.net LLC签署1GWh储能系统供应协议，向TAOKE ENERGY交付300MWh电池产品，还在技术层面与AI.net LLC深入合作。此外，特斯拉与日本金融服务集团欧力士合作打造548MWh的滋贺县储能电站；国轩高科提供3.42MWh液冷储能系统的宫古岛第二发电所大型储能电站投入运营；瑞浦兰钧携手阪和兴业株式会社布局日本市场；天合储能与日本汤浅商社株式会达成500MWh供应协议；阳光电源为Hexa Energy的四个项目提供600MWh PowerTitan 2.0系统。韩国LG新能源、三星SDI等也在加速渗透日本市场。日本储能市场火热，源于能源转型压力和特殊电网结构。日本政府推动绿色转型，可再生能源大规模接入加剧电网波动，为此推出补贴计划，完善电力市场机制。行业机构预测，2030年日本储能市场规模将达数千亿日元，装机规模也将大幅增长。不过，储能企业进军日本市场也面临诸多挑战，如严格认证标准、高昂部署成本、本土品牌竞争和有限长期市场容量等。未来，企业的本土化合作能力、技术适配性与持续服务将更为关键。

盖世汽车讯 近日，云图控股在接受投资机构调研时称，公司已构建起完整的磷酸铁产业链布局。当下，其磷酸铁年产能达5万吨，还配套有上游15万吨精制磷酸和30万吨折纯湿法磷酸原料产能，可稳定供应锂电池正极材料所需前驱体。该公司运用铁法制备磷酸铁工艺，具备成本优势，能保证产品稳定性与高品质，现已和蜂巢能源、当升蜀道、中创新航等建立合作。未来，公司会强化与优质客户的战略合作，推动新能源材料业务持续发展。在上游资源方面，云图控股在四川雷波县拥有三宗磷矿资源，总量约5.49亿吨，各项目正有序推进。阿居洛呷磷矿290万吨/年采选工程进展良好，牛牛寨东段磷矿400万吨/年采选工程在建设中，牛牛寨西段磷矿处于“探转采”阶段。公司表示，项目建成后将用自采磷矿石生产多种产品，保障供应并降低成本。业内机构统计显示，2024 - 2026年我国磷矿石需求呈增长态势，新兴领域需求是主要增量。动力及储能电池带动磷化工产业链向好，机构预计2025、2026年动储对磷矿石需求增量大。云图控股在湖北宜城加速推进磷化工绿色循环产业项目（一期），拟建设15万吨纯铁法磷酸铁等产能，目前60万吨硫磺制酸已投产，其他项目审批在推进。此项目有助于公司延伸产业链，扩大市场影响力。业内估算，磷源占磷酸铁成本约45%，拥有产能和资源的磷化工一体化企业优势明显，更利于拉动业绩。

盖世汽车讯2025年中国豪华车市场竞争规则生变，传统二线豪华品牌面临全方位溃败。从销量看，多数品牌下跌，如凯迪拉克1-11月累计销量91814辆，同比降9.3%；林肯1-11月累计销量33216辆，同比下滑30.1%；路虎1-11月累计销量11137辆，同比跌44.1%；英菲尼迪1-11月仅售1386辆，同比下跌35.0%。一方面，一线豪华品牌降维打击，消费者更倾向品牌溢价高的一线品牌；另一方面，国产高端品牌崛起，在30万元以上新能源乘用车市场，中国品牌占比超八成。此外，二线豪华品牌自身竞争力弱，新能源转型滞后，燃油产品难敌新能源，电动车配置和智能化体验也不如国产新势力。若不变革，二线豪华品牌被淘汰只是时间问题。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

中国互联网络信息中心政策与国际合作所近日发布的《数字消费发展报告（2025）》显示，2025年上半年我国数字消费用户规模突破9.58亿人，占网民总数的85.3%，数字消费正成为消费的重要动能。（央视新闻）

受市场需求疲软与美国高额关税冲击，这家汽车巨头决定停止在德累斯顿工厂的整车生产。该工厂于2001年投产。本周二，最后一辆汽车将驶下大众汽车德国德累斯顿工厂的装配线。这是这家拥有88年历史的汽车制造商，首次关停其在德国本土的整车生产工厂。（新浪财经）