盖世汽车讯 6月14日消息，本周，韩国SK集团会长崔泰源表示，旗下存储芯片子公司SK海力士打算到2034年把芯片晶圆产能提升至当前的三倍，以此满足人工智能发展所带来的强劲需求。尽管崔泰源对人工智能需求及相关投资满怀信心，但他也承认，股市波动或许会持续一阵子。SK海力士的股价近期波动幅度较大，当地时间10日，股价大幅下跌约7.5%，而前一天却暴涨超15%。此外，SK海力士已确定计划在年内发行美国存托凭证（ADR），从而赴美上市。有分析指出，公司期望借助人工智能的发展势头，扩大投资者群体。
盖世汽车讯 6月14日消息，上周碳酸锂期货主力合约收报17.5万元/吨，周涨幅达6.6%，结束了近一个月的回调态势。5月初，锂价曾回升至20万元关口，之后出现快速回调，6月初下探至15.7万元附近后再度反弹。从更长远的周期来看，碳酸锂自2025年6月的低点5.8万元/吨起，已累计反弹约200%。行业内普遍觉得，目前碳酸锂价格已摆脱长达两年的深度下行周期。在产业方面，储能项目需求十分旺盛，AI算力基建、电力市场化改革以及新能源的发展，共同加剧了供需紧张的状况。一位锂电产业链分析人士表示，当前锂价处于长短期逻辑的交织博弈中。短期宏观层面，加息预期增强使有色金属价格普遍面临压力，下半年锂价的关键变量并非矿山产量，而是储能需求能否持续超出预期。平安新能源精选混合基金经理金溪寒分析指出，在储能需求持续实现的情况下，锂电全年的景气度有望超出预期。当前锂电供需已实现阶段性反转，从长远来看，盈利持续性排序为电芯龙头高于上游碳酸锂、上游碳酸锂高于中游材料；不过，在需求端持续落实的当下，中上游环节的盈利修复弹性更大。
盖世汽车讯 2026年美加墨世界杯将于北京时间6月12日凌晨开幕。这是世界杯历史上首次由美国、加拿大、墨西哥三国合办，且首次扩军至48支参赛球队。赛事信息已全面官宣，其规格升级、关注度倍增，成为全球车企体育营销的核心战场。国内外车企提前布局，世界杯汽车“营销大战”升温。世界杯是汽车品牌全球化传播、争夺用户心智的顶级营销IP和流量红利风口。2022年卡塔尔世界杯累计人次触达约50亿，本届美加墨世界杯辐射范围更广，曝光量或达百亿级。世界杯营销打破地域、年龄、圈层传播壁垒，覆盖全球主流汽车消费市场，能助力车企提升品牌知名度、美誉度与市场转化率。各大车企结合自身情况，走出四大差异化营销路径。现代汽车是FIFA官方长期深度赞助的代表，本届赛事起亚将提供660辆官方指定车辆。长安汽车与葡萄牙足协合作，通过绑定国家队与球星突围。吉利银河携手央视，通过媒体转播合作实现全域曝光。中通客车在北美市场输出赛事专属用车与本地化服务。本届车企世界杯营销呈现新趋势。新能源属性贯穿全程，中国车企聚焦新能源产品。数字化互动成核心，现代汽车上线车载专属主题等，车企开展线上活动。营销逻辑从单向赞助变为双向共创，打造专属赛事IP活动。世界杯是中国车企出海的重要跳板。此前宇通客车在卡塔尔世界杯表现出色，提升了在中东市场的影响力。本届长安、吉利、中通等车企通过多元化营销展示实力，提升全球知名度。同时，聚焦本土化运营，如中通适配当地交通需求，吉利、长安搭建本土化传播体系。不过，中国车企借助世界杯“出海”也面临挑战，如将流量转化为长期资产、深化本土化运营、打造差异化品牌形象等。随着世界杯临近，车企“营销大战”将达高潮，中国车企正用新营销逻辑讲述中国汽车故事，有望实现从“汽车大国”到“汽车强国”的跨越。
硬氪获悉，中科电墨近日完成数千万元Pre-A轮融资，由西安龙鼎投资独家投资。本轮融资将主要用于车规级电致变色产线建设、核心材料研发迭代以及汽车领域市场拓展。 伴随新能源汽车向智能化、舒适化方向升级，汽车玻璃正从传统结构件逐步演变为集隔热、防...
香港特别行政区政府今日就香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026—2030）展开公众咨询。其中提到，以多元模式加快空间释放与开发，提升土地开发效率及市场投资意愿。增加房屋和经济用地供应，在未来五年产出超过七万个房屋单位及一百万平方米经济楼面面积，通过提供经济用地作为高增值产业的载体。统筹北都区内住屋、就业、教育、医疗、社福、康乐及绿化等设施的分布及适时配置，构建宜居宜业宜游的新一代社区环境。坚持基建先行发展，在“八纵八横”的运输基建新布局下，全力推展一系列铁路和主要道路项目，以完善北部都会区内及与香港其他区域的连接，并通过港深西部铁路和北环线两个跨境铁路项目加强大湾区基础设施互联互通，提升与深圳和大湾区其他城市的交通衔接。（证券时报）
盖世汽车讯 6月13日，北汽集团和中国长安汽车集团正式签署战略合作协议。双方将在前瞻技术与新兴产业、绿色低碳发展、产业链、供应链以及海外市场等关键领域开展合作，积极探寻现代新国企央地合作的新途径，共同构建中国汽车产业高质量发展的全新格局。北汽集团党委书记、董事长张建勇，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣出席了签约仪式。北汽集团党委常委、副总经理谢伟与长安汽车执行副总裁张晓宇分别代表双方签署协议，北汽集团党委常委、副总经理张国富，中国长安汽车党委常委、总会计师王锟也参与其中。当前，全球汽车产业正经历着深刻变革，竞争核心已从单一的制造业竞争转变为产业链、算力数据以及生态协同的综合竞争，整个产业正朝着电动化、数智化、全球化方向转型。在这种趋势下，加强行业间资源协同、深化优势互补，已成为中国民族汽车品牌提升整体竞争力、加速走向世界的关键所在。北汽集团和中国长安汽车都是中国汽车产业的中坚力量，它们肩负着做强做大民族汽车品牌、推动民族汽车产业转型升级、构建新发展格局的共同使命。值得注意的是，这两家企业同为全国首批、仅有的两家获得L3级自动驾驶车型准入许可的企业，率先开启了L3级自动驾驶时代。此次战略合作是双方响应新时代号召、深化协同的具体行动。双方将以此合作为契机，充分发挥各自在技术研发、产业链资源、海外市场等方面的优势，努力实现资源共享、价值共创、合作共赢，为中国汽车产业高质量发展贡献积极力量。
盖世汽车讯 印度正大力发展新能源产业，现已成为中国重要的锂电池出口国。动力电池应用分会数据显示，今年1 - 4月，印度以3.47亿只的数量居中国锂电出口目的国（地区）之首，同比增长33.9%，占比提升至21.8%。今年5月，亿纬锂能与印度能源企业达成8GWh储能大电池订单，未来五年潜在合作规模可达60GWh。双方合作的628Ah大容量储能电池，契合印度市场对高效储能方案的需求。此外，信实工业正与宁德时代等洽谈采购部件，阿达尼集团等也在寻求与中国电池企业技术合作。中国多家电池企业已布局印度市场。印度电动车市场发展迅速，预计2025年销量达230万辆，电动两轮车是主力。不过，其发展存在充电基础设施滞后、产业链不完善等瓶颈。印度政府规划到2030年电动车销量占比达30%，行业预测届时市场规模有望达1500亿美元。印度储能产业也在快速发展，92GWh电池储能系统项目进入开发管线。业内预计，印度电池市场将从2025年的84亿美元增长至2030年的183亿美元。为发展本土锂电池产业，印度2022年启动激励计划，但落地效果不佳。截至2025年底，实际建成产能仅约1.4GWh，激励补贴未发放。尽管如此，印度本土企业和资本仍在加速布局电池赛道，多个重大项目落地。不过，受产业基础和技术积累限制，印度短期内难以实现产业自主，摆脱对外依赖。
盖世汽车讯 本轮锂价上涨是由供给端收缩预期集中显现、需求端呈现高景气态势以及库存数据超预期去化这三方面因素共同作用的结果。在供应端，宁德时代旗下宜春枧下窝锂矿采矿许可证审批终止，该项目在2026年内基本无法复产。此前，这座矿一直是市场判断国内供给增量的关键因素，如今其复产预期本周被证实难以实现，使得供给偏紧的局面更加突出。四川地区锂矿企业遭遇突然的环保检查，部分选矿厂不得不临时停产，这加剧了市场对国内精矿供给紧张的担忧。澳大利亚一家主要锂矿山因铁路运输中断，锂精矿发运受到阻碍，进一步推迟了海外供给恢复正常的时间。受前期库存消耗大以及季节性因素的影响，智利锂盐出口量环比大幅下降。市场预计这将直接导致国内6月锂盐进口到港量减少，从而进一步扩大国内去库规模。在需求端，6月正极与电池排产环比增长超过5%，新能源补贴政策推动了终端需求，储能项目也在持续增加。总体而言，6月锂行业基本面确实有所改善，但津巴布韦锂精矿后续到港压力以及已停产的国内矿山复产进度仍是潜在的不确定因素。短期内，锂价有望在后期出现回暖。
盖世汽车讯 新势力阵营战火此次烧到了底盘悬架领域。理想汽车在官方小程序发布对比视频，将自家搭载800V分体式主动悬架的L9 Livis与蔚来搭载48V集成式主动悬架的ES9在波浪路测试。视频中，理想L9姿态平稳，蔚来ES9则车身摇摆明显。蔚来副总裁马麟质疑视频真实性，要求理想公开测试时的悬架设置与工况参数，怀疑理想调了参数。而理想负责人老汤哥却避实就虚，将话题引到蔚来曾宣称48V悬架比800V领先一代上，让舆论场瞬间分裂。从技术角度看，理想的800V分体式方案像中央发电厂，靠800V高压电池驱动液压泵，力道强，但处理细碎振动精度稍差；蔚来的48V集成式方案像边缘自治体，响应速度快，对细碎振动过滤精准，但功率天花板有限。这是两条各有适配场景的技术路线，本无绝对优劣。然而，蔚来喊出“48V比800V领先一代”，让技术路线之争成了话语权之争。理想用对比测试回敬，本质是不认可蔚来的“领先”说法。这场风波反映出新势力品牌互撕风气渐浓。车企在封闭场地按自己设定工况制作对比视频，缺乏公信力，更像品牌广告。蔚来此前拉踩迈巴赫，如今被他人同样手法对待便喊冤，暴露了行业浮躁心态。全球百年豪华品牌竞争激烈，却鲜见高管公开羞辱竞品，因为他们深知品牌格调的重要性。中国新势力正冲击高端市场，底盘主动悬架等才是决定品牌天花板的硬指标。把精力花在互怼拉踩上，是用战术热闹掩盖战略浮躁。当下，技术叙事被营销意志绑架，消费者注意力被引向站队而非技术本质。中国新势力应沉下心提升底盘调校细腻度，让技术底气无需靠贬低同行证明，国产高端品牌才能摆脱内耗，走得长远。毕竟，征服消费者的是产品口碑，而非引发质疑的对比视频。
6月15日早盘，瑞玛精密跌停，跌停价报29.59元/股。消息面上，6月15日，公司约2696.36万股定向增发限售股解禁，占总股本18.01%。发行价为23.44元/股，当前股价与发行价相比存在溢价，市场抛压较大。对此，瑞玛精密方面回应，股价受多重因素影响，此次下跌可能有一部分是定向增发限售股解禁的原因，盘面是市场买卖决定的。公司目前生产经营一切正常，公司业务没有明显的季节性周期特点，二季度业绩等情况以公司公告为准。（中证报）
