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盖世汽车讯 图达通董事会主席鲍君威、首席技术官李义民等与全球投资者、合作伙伴及员工代表，共同见证了图达通以De - SPAC模式登陆港股这一里程碑时刻，它也成为港交所第三家通过该模式成功上市的企业。此次上市募集约10.3亿港元，彰显了资本市场对激光雷达赛道增长潜力的信心，也印证了图达通的实力。自2016年创立，图达通以“光绘全息世界，智予万物感知”为愿景，专注三维感知技术的创新与发展，旨在用科技增进人类安全。九年来，图达通在多地构建全球化研发网络，吸引顶尖人才攻克核心技术。同时，在多地建立车规级激光雷达制造基地和工程制造测试中心，借助中国供应链等优势，实现生产采购流程的精细管控，保障车规级激光雷达的量产与交付。图达通实现“1550nm + 905nm/940nm”双技术路线的迭代与量产，从车规级激光雷达的开拓者成为全场景智能机器的赋能者，构建起立体发展格局。在车载领域，它服务多类客户，扩大市场份额，其激光雷达方案应用于多款车型，并获得多家主机厂和相关公司定点订单。此外，它还将方案融入机器人、智慧城市等多元场景，是首批在汽车及非汽车方案有商业化记录的公司之一。据灼识咨询数据，全球激光雷达市场规模增长迅速。图达通上市为自身发展和行业资本化注入动力，推动赛道走向标准化等。上市是新起点，图达通联合创始人鲍君威指出激光雷达对物理世界AI至关重要。未来，图达通将秉持企业精神，用三维感知技术助力打造物理世界AI，建设美好世界。
盖世汽车讯 近年来，5G与AI技术飞速发展，中国工业生产结构随之巨变，汽车制造业在智能制造领域的变革尤为显著。冲压作为汽车生产首道工序，钣金外观和尺寸检测对整车造型呈现至关重要。然而，目前业内多采用质检人员目视或手触的主观定性测评方法，判定标准难以量化，导致错、漏检频发，不利于批量生产质量控制。人工智能技术的突破提升了机器视觉技术效能，深度学习算法能实现复杂表面缺陷的智能识别与分类。利用AI赋能的机器视觉技术代替人工检测优势明显，它通过端到端图像处理架构，可实现微米级缺陷自动化识别，还能采用对抗强化学习解决样本数据不足问题。冲压生产中，零件表面常出现开裂/缩颈、少孔、凹凸伤等缺陷，不同缺陷图像特征各异。基于此，本文设计了冲压钣金缺陷检测系统。该系统由图像采集、数据分析和缺陷响应三部分构成。图像采集系统通过合理的成像和工装设计，确保捕捉足够多的缺陷图像特征；数据分析系统采用“图像处理 + 深度学习”复合算法解析图像；缺陷响应子系统对异常数据进行存储、显示和声光报警。系统工作时，在步进式生产模式下完成检测。采用隧道式结构工装，根据零件大小和位置安装相机和光源，打光采用多向环绕方式。检测流程包括图像采集、处理、I/O信号控制和UI显示处理。冲压视觉检测算法涵盖零件孔洞检测和表面外观缺陷检测。孔洞检测采用传统CV算法，通过采集图像、增强孔特征、零件定位等步骤实现；表面外观缺陷检测采用深度学习算法，针对不同缺陷采用不同模型，如开裂检测引入注意力机制，缩颈模型单独训练。经实际检测验证，基于AI技术的冲压钣金零件表面外观视觉检测方法，冲孔检测准确率达99.9%，多种缺陷检测准确率也较高。该技术检测准确、操作简便，可提高在线质检效率，减少人员投入，降低成本，为工业4.0时代的柔性制造提供质量保障。
盖世汽车讯宝马计划从明年起推出包括X5、X7等多款增程车型，这显示其在高端车型战略上有了新动作。宝马重推增程车型，主要受众市场为中美两地，因为这两个地区增程车市场深厚。不过，宝马在中国市场面临挑战。今年前11个月，华晨宝马在中国市场累计销量同比下降11.78%，11月销量同比下降11.25%。其电动车在中国的表现也不佳，多款车型销量下滑。在高端车型方面，宝马X5等也受到市场冲击。增程式车型有诸多优势，如省心、配置丰富、续航出色且成本低，这或许是宝马破局的办法。但目前高端增程车型市场窗口期有回落趋势，宝马想要完全破局，未来或许还需在低价位车型上求变。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯12月9日，宝马集团宣布任命米兰·内德尔科维奇为新任CEO，将于明年5月接替退休的现任首席执行官齐普策。米兰·内德尔科维奇是宝马工厂的学徒工出身，学术背景深厚，在宝马积累了丰富的工作经验，曾掌管多个核心工厂，负责全球生产业务。宝马集团现任首席执行官齐普策将于2026年5月卸任。宝马集团在电动车销量上超越奔驰集团，坚持“多动力系统并行”路线实现稳健发展，但仍面临挑战。内德尔科维奇接手后，将推动新车推出计划，在燃油车和电动化方面布局，有望实现生产网络的精细化运营。不过，他也面临着平衡燃油车与电动车发展、应对市场竞争等多重挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 从网络热词到政策焦点，“内卷”一词的演变反映出中国社会竞争生态的深刻变化。如今，“反内卷”仍处于“攻坚期”。2024 年中央两场高规格会议连续部署，拉开“反内卷”治理序幕，2025 年治理“内卷式”竞争成为重点工作。在汽车行业，5 月 31 日，工信部与中汽协联合明确车企无序“价格战”为“内卷式”竞争典型。数据显示，2024 年国内汽车行业平均利润率较 2021 年下降近 40%，部分车企亏损。6 月 3 日，全国工商联汽车经销商商会揭露“价格战”对经销商冲击，呼吁车企合理制定目标、推动利益共享机制。6 月 5 日，商务部表示将配合整治，此前已开展专项行动打击违规行为。各车企三季度财报分化明显。吉利汽车以“黑马”姿态领跑，得益于“燃油 + 新能源”双线布局和高端品牌放量；赛力斯表现稳健；江淮汽车处于转型阵痛期；上汽集团业绩大幅改善；长城汽车受多种因素影响净利润下降；新势力阵营“冰火两重天”，蔚来高亏损，小鹏向好，零跑实现季度盈利，理想资金端承压。大部分车企三季度利润下行，四季度进入“冲刺期”。比亚迪有望凭借产品更新与出口增长改善；吉利围绕“产品结构优化 + 海外增长”前景向好；长城汽车借助新车上市与出口或修复盈利；新势力四季度业绩继续分化。此外，跨界业务为车企带来新增长空间。总体而言，四季度车市价格战将趋于理性，海外市场成关键变量，行业分化加速。部分车企已现盈利回暖迹象，未来“反内卷”推进下，行业或从“价格比拼”转向“价值竞争”，构建技术、品牌和供应链护城河是车企决胜关键。
36氪获悉，振华新材在互动平台表示，公司固体电解质中试线预计于2026年年内建成，部分产能公司用于固体电解质改性三元材料的生产（自用）；其余销售给固态电池生产企业，这部分主要取决于其产品验证进度与客户需求。
36氪获悉，瑞立科密发布公告，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（简称“客户”）的定点开发通知书。客户选择瑞立科密作为其零部件供应商，为其开发和供应连接与折叠核心零部件，具体产品供货时间、价格以及供应数量以签订的供应协议及销售订单为准。
36氪获悉，泡泡玛特在香港交易所公告，LVMH大中华区集团总裁吴越获委任为泡泡玛特非执行董事，自12月10日起生效。
36氪获悉，商汤科技即将在12月15日开始举办产品发布周。
36氪获悉，爱企查App显示，近日，招金（海南）国际控股有限公司成立，法定代表人为王建政，注册资本3亿元人民币，经营范围包括企业总部管理、园区管理服务、承接总公司工程建设业务等。股东信息显示，该公司由招金矿业股份有限公司全资持股。
