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盖世汽车讯 5月7日，从官方渠道了解到，宁德时代旗下子公司时代智能与土耳其电动汽车制造商Togg签订了合作协议。双方将依托宁德时代的磐石滑板底盘，共同研发Togg全新B级平台下的三款车型。首款量产车型预计在2027年投放市场。根据协议内容，Togg会主导用户体验设计、整车产品需求定义以及数字架构构建等工作，时代智能则提供磐石底盘和相关的集成技术支持。据悉，磐石底盘是宁德时代在2024年推出的一体化滑板底盘产品，采用了电池底盘一体化结构，把电芯直接集成到底盘结构之中。官方称其具备结构安全、电芯安全和高压安全这三大技术特征。此次合作是磐石底盘首次应用于海外乘用车量产项目，也是国内滑板底盘技术向海外整车企业输出的一次实际落地。Togg是土耳其首个自主研发的电动汽车品牌，在当地市场销量领先。此次B级平台的三款车型采用宁德时代磐石底盘后，Togg能够减少在底盘开发和电池系统集成方面的资源投入，从而将更多的精力和成本集中于上层用户体验、车载数字系统以及整车定义。据宁德时代透露，除了土耳其，其滑板底盘业务正在欧洲、东南亚等地区与多家整车企业推进合作，旨在帮助新兴市场的电动车品牌缩短开发周期、降低平台初始投入，同时带动中国新能源供应链体系协同出海。
盖世汽车讯极星第一季度财报显示，营收为6.33亿美元，基本与之前持平，但净亏损扩大至3.83亿美元，而上年同期亏损为1.66亿美元。虽然该季度总销量同比增长7%，但美国关税、价格压力以及产品结构变化抵消了销量增长带来的积极影响。其中，售价较高的Polestar3销量占比仅9%，Polestar4占比达67%，欧洲市场贡献了78%的销量，成为主要销售区域。美国加征关税推高了制造成本并压缩了利润率，极星已开始提供折扣来吸引消费者。为控制开支，极星暂缓推出全新车型，优先更新现有产品。改款Polestar4预计今年晚些时候交付，Polestar2改款计划于2027年推出，下一款全新车型为紧凑型SUVPolestar7。此外，销售佣金、一次性人事成本及营销支出增加也导致费用上升。近期，极星从吉利和银行获得贷款及股权融资，沃尔沃汽车将其持有的部分债务转为股权，并获批将绿色贸易融资额度增加5000万欧元。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 今年1月，加拿大政府与中国达成协议，把原定100%的中国产电动汽车附加关税大幅降至6.1%，还设立了年度进口配额制度。此举措意在引入价格更具竞争力的中国电动车，推动本国电动化转型。然而，实施三个月以来，实际受益者主要是特斯拉等已有市场基础的品牌。比亚迪、奇瑞、吉利等中国车企还处于渠道建设和认证阶段，尚未正式开售。根据协议，加拿大每年允许最多49,000辆中国产电动车以6.1%的最惠国税率进口，该配额源于2024年加征100%关税前进入加拿大的中国产电动车数量。首批24,500个进口许可自3月1日起按先到先得发放，计划在2030年前逐步提升至每年70,000辆。目前，比亚迪、吉利、奇瑞三家中国车企正积极筹备进入加拿大市场。比亚迪行动迅速，已委托咨询公司选址建20家品牌门店，预计引入海鸥、海豚等车型，还提出未来可能在加建厂或收购车企。吉利采取审慎策略，极氪发布高管招聘，暗示将以主品牌进入市场，首席执行官已确认进军并考虑本地生产。奇瑞提交多个子品牌商标注册申请，招募本地员工，已有捷途E5电动车现身。截至目前，唯一通过新配额在加上市的中国产车型是吉利旗下路特斯的Eletre SUV，但属小众豪华车型。特斯拉则迅速行动，上海工厂生产的Model 3后驱版已在加上市，价格远低于此前美国工厂生产的版本。行业估计，特斯拉可能获得首批进口许可的近三成至四成。极星曾因高关税退出加拿大市场，现正评估是否重新引入车型，第二代Polestar 2计划2027年在中国投产。沃尔沃也考虑将EX30转由中国工厂供应。分析认为，短期内市场红利被特斯拉占据，真正实现“平价电动车普及”需等比亚迪等车型2026年底前后交付。届时，年度配额能否满足众多车企进口需求将成关键挑战，企业竞争或转向进口许可审批环节。
36氪获悉，截至5月7日，上交所融资余额报14091.9亿元，较前一交易日增加156.62亿元；深交所融资余额报13485.33亿元，较前一交易日增加138.28亿元；两市合计27577.23亿元，较前一交易日增加294.9亿元。
36氪获悉，五粮液在业绩说明会表示，当前，白酒行业正处于加速出清阶段，呈现“总量承压、结构优化”的发展态势，持续向优势品牌、优势企业集中。伴随宏观经济持续回升向好、政策环境趋于稳定、各类产业支持政策持续加码、新兴消费潜力持续释放，行业在经历调整期后，将逐渐步入修复期，终将在适配市场经济发展规模情况下回归良性发展轨道。
美国网络安全服务公司Cloudflare周四宣布，将裁减约 20%的员工，这是其向“以AI为先的智能体运营模式”转型的一部分。尽管Cloudflare当天公布的季度业绩强于预期，但其股价在盘后交易中仍大跌了14%。该公司此次裁员将影响超过1100人，这是美国科技行业近期与人工智能相关的最新一例裁员。（新浪财经）
36氪获悉，银河证券研报认为，随着推理需求的日益增高，Token消耗数量预计将呈现较大增长，带动产业链再加速，主要体现在四大方向。AIDC方面：核心驱动力在于全球大模型技术的密集迭代与Token调用量的井喷式爆发。运营商方面：运营商凭借其覆盖全国的骨干网络资源、丰富的算力节点布局以及“云网融合”能力，成为连接分散算力、打破地域壁垒的关键角色。光纤光缆行业方面，Token带来的大规模AIDC建设将光纤从普通的连接耗材升级为算力网络的核心底座。光模块：在GPU算力呈指数级跃升的当下，数据传输速率已成为决定算力集群效率的最大瓶颈。
欧盟交通运输专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）近日向航空公司发出明确警告：因燃油价格上涨而取消航班，必须对乘客进行赔偿。由于中东冲突推高航空燃油价格，此前已有数家航空公司在过去两周内削减了5月航班计划中的200万个座位。（新浪财经）
随着市场对长时储能项目的需求上升，大容量电芯成行业竞争焦点。近日，多家厂商展出或发布了500+Ah甚至更高容量的储能电芯，大容量电芯迭代速度远超行业预期。从多家电芯厂商获悉，多数厂商的大容量储能电芯已进入转产阶段，客户整体接受度较好，部分厂商计划于2026年第三季度实现大电芯量产交付。业内反馈，500+Ah产品将在2026年迎来爆发式增长、取代314Ah产品并逐步主导市场，预计在2027年成为储能电芯主流产品。（证券时报）
36氪获悉，为进一步推动我国6G技术研发、标准研制与产业化进程，工业和信息化部近日向IMT-2030（6G）推进组批复6GHz频段6G试验频率使用许可，支持其在部分地区开展6G技术试验，面向国际电信联盟确定的6G典型场景与关键性能指标，开展技术研发攻关和测试验证。此次批复6G技术试验频率，将有力推动我国6G高质量发展。
