36氪获悉，据国家统计局，4月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.1%，涨幅比上月回落0.1个百分点。其中，上海、广州和深圳分别上涨0.4%、0.1%和0.1%，北京下降0.2%。二线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.1%，降幅比上月收窄0.1个百分点。三线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.3%，降幅与上月相同。70个大中城市中，新建商品住宅销售价格环比上涨或持平城市共有21个，比上月增加5个。
36氪获悉，据国家统计局，4月份，一线城市新建商品住宅销售价格同比下降2.1%，降幅比上月收窄0.1个百分点。其中，上海上涨3.7%，北京、广州和深圳分别下降2.3%、4.4%和5.3%。二线城市新建商品住宅销售价格同比下降3.3%，降幅与上月相同。三线城市新建商品住宅销售价格同比下降4.1%，降幅扩大0.1个百分点。4月份，一线城市二手住宅销售价格同比下降6.8%，降幅比上月收窄0.6个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别下降7.4%、5.6%、7.9%和6.5%。二、三线城市二手住宅销售价格同比分别下降5.9%和6.3%，降幅分别收窄0.3个和0.1个百分点。
36氪获悉，巨力索具跌停。消息面上，巨力索具公告，因公司涉嫌信息披露误导性陈述违法违规，收到中国证监会立案告知书。
36氪获悉，据国家统计局，2026年4月份，70个大中城市中，一线城市商品住宅销售价格环比上涨，二三线城市环比降幅收窄或与上月相同。新建商品住宅销售价格环比上涨或持平城市个数比上月增加。
36氪获悉，A股三大指数集体低开，沪指低开0.37%，深成指低开0.62%，创业板指低开0.87%；贵金属、稀土、海运板块跌幅居前，招商轮船跌超4%，湖南白银跌超3%，中国稀土跌超2%；HBM、氟化工、存储器概念领涨，中欣氟材涨超9%，雅克科技涨超9%，兆易创新涨超8%。
36氪获悉，恒指开盘跌0.48%，恒生科技指数跌0.88%；石油石化、半导体板块领涨，兆易创新涨超10%，山东墨龙涨超3%；有色金属、零售板块跌幅居前，灵宝黄金跌超3%，京东集团跌超2%。
盖世汽车讯 当下，美国汽车制造业对中国生产的零部件有着明显的依赖。相关数据表明，美国国内超过60家汽车供应商由中国企业全资或控股，并且中国公司在全美约1万家汽车供应商里持有约5%的股权。从具体车型来看，福特最新款Mustang GT选用了中国生产的六速手动变速箱；丰田普锐斯插电混动版大约15%的零部件源自中国；雪佛兰Blazer和Equinox电动SUV使用的零部件中，约20%是中国生产的。在全球汽车零部件百强企业中，中国企业的数量从2012年的1家增加到2024年的13家，预计到2030年将达到22家。像福耀玻璃和耐世特等中资或中资关联企业，已成为福特、通用和Stellantis（克莱斯勒母公司）的长期供应商。宁德时代更是在全球电动汽车电池领域占据主导地位。尽管部分美国车企公开表达了对华强硬的立场，但其供应链依然与中国紧密相连。福耀玻璃在美国当地设厂，强调本土化制造以及创造就业机会，还表示能够高效响应客户的生产需求。有分析指出，虽然中国汽车尚未大规模进入美国市场，但中国零部件已经广泛应用于美国生产的车辆之中。
盖世汽车讯 当下，SUV正经历一场座位增减的戏剧性轮回。最初是标准5座，为满足“二孩家庭”“421家庭”需求，兴起了大6座、大7座热潮，如今又回归到大5座布局。SUV作为自主品牌汽车崛起的核心载体，其重要性不言而喻。这场座位布局的“调整”并非车企盲目跟风，而是消费需求、技术迭代与市场竞争共同作用的结果。车市正从“数量满足”向“质量升级”变革，从“多座刚需”转变为“舒适刚需”。早年7座SUV因二胎政策放开而兴起，“一车多用”是核心诉求，但传统7座布局第三排乘坐不舒适，6座车型又压缩后备箱空间且成本高。随着消费升级，换购用户更看重日常体验。大5座车型应运而生，如奇瑞风云T9L，大尺寸不设第三排，二排腿部空间大，适配日常通勤与家庭短途出行。“90后”“00后”成为购车主力，他们将汽车视为“移动空间”，对座椅需求转向个性化、场景化体验。自主品牌推进大5座产品策略，底气源于技术突破。电动平台普及提升了空间转化效率，三电技术降低能耗焦虑；智能座舱技术让大5座体验更优；供应链成熟降低创新成本。在竞争激烈的SUV市场，大5座成为自主品牌差异化竞争的关键。它填补了15万 - 25万元中大型SUV空白，避开多座市场竞争。面对合资品牌反扑，自主品牌凭借对消费者需求的理解形成先发优势。SUV座位布局的轮回是中国车市从“规模扩张”到“质量提升”的缩影，核心是消费从“功能满足”到“体验至上”的转变。大5座“回潮”满足了消费者“实用与舒适兼顾”的诉求，未来座椅布局可能还会变革，但以用户体验为核心的发展逻辑不变。
盖世汽车讯，近日，地平线创始人兼CEO余凯在地平线创始人兼CEO余凯明确抛出自动驾驶发展时间表，高调放话2035年实现 “睡觉开”，即车辆达成完全自动驾驶，用户可在车内安心入睡，无需任何干预。余凯将自动驾驶划分为清晰的进阶阶段，2028年实现100%脱手开，2030年达成L4级 “闭眼开”，2035年迈入 “睡觉开” 终极阶段。地平线作为软硬一体的智能驾驶供应商，已与全球超40家车企达成合作。在技术层面，旗下征程6系列芯片已实现百万级出货，自研高阶智驾系统也已量产上车。余凯认为技术的发展将推动自动驾驶跨越拐点，2035年‘睡觉开’并非空想。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
36氪获悉，5月18日，人民币对美元中间价调贬20个基点，报6.8435，上一交易日中间价6.8415。
