36氪获悉，据证监会消息，5月14日，中国证监会党委书记、主席吴清在北京召开座谈会，与智能消费、国货“潮品”、现代物流、IP文创等现代服务业和新型消费领域的境内外上市公司和企业代表深入交流，充分听取意见建议。吴清指出，服务和消费是国民经济的重要组成部分，对支撑产业升级、满足民生需要、带动就业扩容等具有重要意义。支持相关企业优质高效发展，既是资本市场服务实体经济的应有之义，也有利于优化A股上市公司结构，增强市场内在稳定性和投资者回报。中国证监会将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，牢固树立和践行正确政绩观，紧扣防风险、强监管、促高质量发展的工作主线，在“十五五”时期进一步科学谋划、研究推出更多深化包容性改革、推动资本市场高质量发展的具体举措，更好支持包括服务和消费领域在内的各类实体经济企业发展壮大。
1999年，广州的一辆面包车里，挤着一车华南理工大学的学生。 那是大四毕业前夕，导师拉着他们去面试。车子停在第一站，亚信科技。导师回头问：谁想下去试试？ 何小鹏是第一个跳下车的。 在那家给中国互联网打地基的公司里，何小鹏的第一份差事是安全工...
36氪获悉，盛科通信公告，股东国家集成电路产业投资基金股份有限公司因自身经营管理需要，拟通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过1025万股，占公司总股本不超过2.50%，减持期间为2026年6月8日至2026年9月7日。
人工智能芯片制造商Cerebras Systems登陆美股上市，IPO募资55亿美元，上市首日股价暴涨超一倍，再度凸显投资者对人工智能及半导体板块的狂热追捧。（新浪财经）
36氪获悉，宏达电子公告，公司参股公司江苏展芯半导体技术股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请已获得深圳证券交易所上市审核委员会审议通过。截至公告日，公司通过一芯一亿间接持有江苏展芯5102.36万股，占其发行前总股本的13.79%，持股比例未发生重大变化。该事项对公司当期财务报表不构成重大影响，但后续仍需履行证监会注册程序，存在不确定性。
36氪获悉，南方航空公告，2026年4月，集团客运运力投入同比上升3.68%，其中国内和国际分别同比上升0.33%和12.54%，地区同比下降1.47%；旅客周转量同比上升2.83%，其中国内同比下降0.72%，地区和国际分别同比上升1.71%和12.20%；客座率为84.88%，同比下降0.70个百分点，其中国内和国际分别同比下降0.90和0.26个百分点，地区同比上升2.59个百分点。
36氪获悉，北京证监局发布关于对国都证券股份有限公司采取监管谈话行政监管措施的决定，经查，国都证券在公司债券承销个别项目中，存在未审慎核查发行人主要客户的变化情况及相关销售收入真实性、应收账款和存货涉及的相关工程项目真实性等问题，违反了《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第113号)第七条的规定。根据《公司债券发行与交易管理办法》(证监会令第113号)第五十八条的规定，北京证监局决定对公司采取监管谈话的行政监管措施。请公司主要负责人按指定日期携带有效身份证件接受监管谈话。
盖世汽车讯2026年，我国汽车市场风向转变，多家车企进行价格调整。长安启源、比亚迪等纷纷上调部分车型价格，主要是受芯片成本上涨、原材料价格上升以及利润承压等因素影响。同时，部分车企取消7年低息超长贷，调整了购车金融政策。这一变化反映出行业从“以价换量”转向“以质取胜”，消费者更愿意为产品价值买单。车企也开始从单纯的价格竞争转向全面的产品力较量，部分车企还通过推动供应链本地化、呼吁零部件标准统一等方式消解成本涨价的影响。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 5月14日消息，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开视频会。此次会议着重部署了持续强化新能源汽车安全管理的相关工作，目的是保障该产业健康且可持续发展。会议提出明确要求，车辆生产企业和动力电池生产企业需自觉承担起产品质量安全的主体责任，要将产品质量安全管理当作极为重要的工作来抓，务必落实到位。企业要在产品研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测以及售后服务等多个环节做好风险防范工作。同时，要严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，杜绝夸大和虚假宣传。此外，企业还应建立健全事故隐患内部报告奖励机制，深入开展事故隐患排查，坚决守住安全底线。下一步，这三个部门将与相关部门进一步加强工作协同，完善工作举措。他们将组织开展安全隐患排查和缺陷调查，实施道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，严肃查处企业违规行为，以坚决维护产业发展的良好秩序。
盖世汽车讯 近日，华系阵营传来重磅消息，华为鸿蒙智行、江淮汽车与Stellantis集团旗下玛莎拉蒂正进行深度洽谈，合作开发新能源车型。目前研发工作已启动，计划2027年量产。这一消息令不少网友惊叹，有人提出“买尊界是不是等于买玛莎拉蒂”的疑问。此次三方合作分工明确，鸿蒙智行负责中国科技，江淮汽车进行中国制造，玛莎拉蒂作为欧洲百年豪华品牌负责设计，这场跨界合作看点十足。随着新能源时代来临，纯血意大利豪华品牌玛莎拉蒂在全球市场渐显力不从心。其全球销量从2023年的2.7万辆暴跌至2025年约7900辆，中国市场销量从2017年的1.4万辆跌至2025年千余辆。电动化转型迟缓、智能化严重落后是其销量下滑的主因。因此，玛莎拉蒂急需借助Stellantis集团寻找有技术经验的中国品牌援助。江淮汽车与华为早已深度绑定，2025年推出超豪华品牌尊界，首款车型尊界S800累计交付破1.6万台，稳坐中国百万级超豪华轿车销量冠军宝座，且尊界调性符合玛莎拉蒂对豪华的定义。此外，尊界有进军欧洲高端市场的打算，华为也需借助豪华品牌影响力拓展全球智能汽车领域，三方诉求很快达成共识。玛莎拉蒂要技术，江淮要高端制造出海，华为要全球技术落地。首款三方合作车型计划采用“同车双标”策略，国内版挂尊界车标，纳入华为江淮超豪华序列，在华为线下展厅销售；海外版挂玛莎拉蒂车标，主攻欧洲、中东等高端市场。我们期待玛莎拉蒂在东方力量加持下，续写豪华品牌新章程。目前新车型命名尚无具体消息，是否会采用“华系命名法”，不妨在评论区猜想。
