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Victory Capital提高对骏利亨德森收购报价

3月17日,Victory Capital提交了一份收购骏利亨德森集团的改进后方案,将以每股40美元现金外加0.250股Victory股票作为对价,对骏利亨德森的估值折合每股56.84美元,新报价较其此前方案每股提高3.26美元,该方案对骏利亨德森给出的估值,较未受影响的股价溢价37%。Victory Capital还称,其出价较Trian提出的方案高出12亿美元。(界面)

专家称加拿大5万加元新房退税可切实降低购房成本

一项针对首次购房者的新联邦退税可以切实降低购房成本,尽管专家表示,仅靠此项措施不足以解决加拿大的住房可负担性危机。周二,加拿大税务局开放了该项退税的申请。符合条件的购房者通过收回商品及服务税或统一销售税中的联邦部分,在购买新建房屋或经过重大翻新的价值高达100万加元的房屋时,最多可收回5万加元。(新浪财经)

加拿大能源监管机构预计发电量将激增,风能成为主要新增来源

加拿大能源监管机构的一份新报告预测,从现在到2050年,发电量将显著增长,部分原因是新的人工智能数据中心对电力的巨大需求。该联邦机构为加拿大的石油、天然气和电力市场设想了四种供需情景:当前措施情景、更高情景、更低情景和净零情景。在所有情景下,发电量预计都将大幅增长——低端情景增长30%,高端情景则比当前水平翻倍。在所有情景中,风能都占据了新增发电容量的主要部分。(新浪财经)

奥迪全球CEO否认南北奥迪合并

近期市场有传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并,奥迪全球CEO高德诺表示,目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益,将坚持现有双合作伙伴战略。其中,奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进字母标奥迪的发展。(第一财经)

亚马逊高管预测:AI将助力AWS业务收入达到6000亿美元

据报道,亚马逊CEO安迪·贾西在内部会议上表示,他预计人工智能将帮助亚马逊网络服务(AWS)的销售额翻倍,远超此前的预估。报道称,贾西周二对员工表示,他认为未来10年AWS的销售额可能增至6000亿美元,而他此前估计这个数字更接近3000亿美元。(新浪财经)

波音推迟商用飞机部门盈利目标,预计2027年利润率方可转正

波音公司将其核心商用飞机部门实现正利润率的目标推迟了一年,主因是近期收编的势必锐航空系统整合成本拖累了盈利能力。波音首席财务官杰伊·马拉维(Jay Malave)于3月17日表示,目前预计波音商用飞机部门(BCA)要到2027年才能实现持平或正向利润率。马拉维透露,BCA今年的利润率预计为负,其中第一季度利润率将在-7%至-8.5%之间。(界面)

OpenAI筹备年底前IPO,要求员工将ChatGPT打造成“生产力工具”

据了解,这家人工智能初创企业正筹备上市,或于今年年底前完成,OpenAI正引导员工与投资者将注意力集中在企业业务上。OpenAI应用业务首席执行官菲姬・西莫上周召开员工全员大会,称公司致力于服务企业客户,并全力转向高生产力应用场景。(新浪财经)

受代理权之争与关税拖累,Lululemon发布疲软业绩指引

周二,Lululemon发布了疲软的2026年业绩展望,关税高企、成本上升以及与创始人的激烈代理权之争,共同挤压公司利润。这家运动休闲品牌对本季度及全财年的营收、利润指引,均低于市场预期。LSEG数据显示,第一财季公司预计销售额为24.0亿–24.3亿美元,低于市场预期的24.7亿美元;每股收益预计1.63–1.68美元,同样低于预期的2.07美元。全财年预计销售额113.5亿–115.0亿美元,低于预期的115.2亿美元;每股收益指引12.10–12.30美元,远低于预期的12.58美元。(新浪财经)