盖世汽车讯 欧美达成一项贸易协议，这一情况受到德国和瑞典汽车制造商的关注。美国对欧盟产汽车的关税从27.5%降至15%，梅赛德斯 - 奔驰觉得这能让德国汽车业松口气，还呼吁双方继续对话以降贸易壁垒，强调合作对德汽车业发展的重要性。大众汽车集团欢迎协议带来的规划确定性，等待更多细节公布以便研究评估。沃尔沃汽车对协议及其确定性表示欢迎，还将增加在美国工厂的XC60车型生产。不过，德国汽车工业协会主席指出，15%的关税虽避免贸易争端升级，但德国汽车制造商每年仍会损失数十亿欧，尤其在向电气化转型投资之际，成本负担会加重，协议条款构建框架和各方守约很关键。美国新关税远高于之前的2.5%，奥迪受影响大且仍在评估协议影响，消息称其可能利用大众产能在美国建厂。分析师称若15%关税长期维持，奥迪竞争处劣势。德国汽车经销商协会表示15%的关税提高了德国汽车在美国的售价，这会影响汽车制造商生产决策和车型战略，最终影响消费者的选择和价格，也会对德国本土市场汽车供应等产生直接影响。
盖世汽车讯大众汽车集团公布了第二季度财务业绩。本季度公司税后收益同比大幅下滑，营业利润也有所下降，集团营收微降。不过集团市场终端表现相对稳健，全球交付量、整车销量等有不同变化。业绩下滑主要受关税等多种因素影响，美国关税增加了成本，且大众在美、欧、中三个关键市场面临危机。大众集团旗下的卡车业务Traton集团也因多种原因下调预期。尽管如此，大众汽车市场表现仍有亮点，在欧洲市场的电动车销量显著回升，部分车型需求强劲推动电动汽车交付量增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯在新能源盛行的当下，老牌巨头大众也走向电动化。曾被誉为“最美大众”的CC陷入尴尬局面。如今海外曝出一组新款CC的渲染图。新款CC前脸依旧是熟悉的横向镀铬中网与贯穿式银色饰条，搭配全新矩阵大灯，保留“西装暴徒”的韵味。不过仔细观察，下包围的银色装饰更为张扬，为经典设计增添了别样活力。这一外观变化，或许能为CC带来新的市场吸引力。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，大众旗下拥有A3、A4L、A5L等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯2025年上半年，大众汽车集团公布业绩。销售收入为1584亿欧元，同比下跌0.3%；营业利润为67亿欧元，同比大幅下降约33%，税后利润同比下降38.36%至44.77亿欧元。该季度财报业绩低迷，主要是美国上调进口关税导致公司面临13亿欧元的损失，奥迪、大众乘用车和旗下软件部门Cariad的重组拨备7亿欧元，以及与二氧化碳排放法规相关的费用等。在该季度中，旗下车型销量各有不同。大众乘用车销量为232万辆，同比增长4.5%；斯柯达销量为50.9万辆，同比增长13.6%；奥迪销量为78万辆，同比下降5.9%；兰博基尼销量为5681辆，同比增长2.2%；宾利销量为4876辆，同比下降11%；保时捷销量为14.64万辆，同比下降6.1%。该季度财报中的中国销量为131.32万辆，同比减少2.3%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯，大众汽车集团在2025年上半年受到诸多因素影响。从财务数据看，上半年营收与去年基本持平，但营业利润下滑三分之一。美国进口关税上调导致成本增加13亿欧元，重组等其他费用又使利润损失7亿欧元。在全球交付量方面，上半年全球交付量增长1.5%，但在美国的交付量下降近10%。在德国市场，新车总销量下降，然而新能源车销量却表现亮眼。纯电动汽车销量同比增长35%，达到24.91万辆，插电式混合动力汽车销量同比攀升56%，达到13.86万辆。大众ID7成为上半年德国最畅销的电动汽车。不同品牌在德国市场表现分化，雷诺、斯柯达等品牌实现增长，而欧宝、西雅特等品牌则遭遇下滑。大众汽车集团受关税和重组影响，调整了营收和现金流预期，同时也在积极寻求应对策略，包括与美国进行单独协议谈判、推进重组计划以及考虑本地化生产等措施，以应对当前困境并谋求未来发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯近日，保时捷汽车公司向员工发出警告，为应对中国市场需求下滑和美国关税上升等压力，将进一步削减成本。今年下半年开始，公司就额外的成本削减措施展开谈判。由于电动汽车需求低于预期、中国市场奢侈品销售疲软，以及美国贸易政策影响利润空间，保时捷面临困境。此次额外削减措施将与劳工领袖协商确定，目标是在中期内将营业利润率提升至15%至17%，而今年第一季度营业利润率仅8.6%。作为大众汽车集团子公司，保时捷效仿大众，试图削减德国的生产成本，大众去年年底已计划在未来五年内削减产能并裁员3.5万名员工。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 在新能源汽车浪潮汹涌冲击中国车市之际，传统合资燃油车似乎被认为即将走向末路。近年来，消费者的目光更多地投向电动车，合资品牌受关注程度大不如前，诸如“合资车卖不动了”之类的说法不绝于耳。但实际情况究竟如何呢？到了2025年7月，上半年车企的成果已初现端倪。就重点合资品牌的情况来看，想要让它们一蹶不振并非易事。大众汽车在中国家喻户晓，其在华的两家合资企业成绩稳定。上汽 - 大众2025年上半年终端累计销量达52.3万辆，同比增长2.3%，朗逸、帕萨特、途观等家族车型的燃油车销售成绩可观，并且在新能源领域也积极进取。一汽 - 大众上半年累计销量436133辆，同比增长3.5%，像速腾、迈腾、探岳L等车型表现出色。丰田汽车上半年也实现正增长。一汽 - 丰田1 - 6月销售新车377821台，同比增长16%，燃油车仍是销售主力。广汽 - 丰田1 - 6月销售新车364218辆，同比正增长，燃油车“三大旗舰”车型持续发力。上汽通用上半年累计销售24.51万辆，同比增长8.64%。从乘联会数据可知，国内燃油车在不断回暖。新能源汽车渗透率曾超50%，但今年一季度回落到42%。合资车也调整策略，加入“一口价”模式，且促销比例在3月达到高位。同时，合资燃油车质量稳定、耐用，还在提升智能化程度，这都使得它们仍有竞争力。传统合资品牌多年积累的质量和口碑不会轻易在电气化革命中消失，燃油车基本盘目前还算稳定，未来三五年后才会更清楚谁能最终胜出。
盖世汽车讯7月2日，美国电动汽车制造商Rivian公布今年第二季度产量和交付量数据。上个季度，Rivian在伊利诺伊州Normal的制造工厂生产5,979辆汽车，交付10,661辆汽车。因要为2026款车型做准备，第二季度产量受限。Rivian称上个季度产量和交付量表现与预期相符，还确认2025年交付量目标区间为40,000至46,000辆汽车，这将是年度交付量首次下滑。今年晚些时候，Rivian计划停产检修一个月，为R2车型做准备，产量将再次放缓。Rivian在2024年四季度首次实现毛利率转正，2025年一季度再度盈利，满足与大众约定的“连续两季度盈利”里程碑，6月30日，大众第二笔8.5亿欧元（约10亿美元）投资到账。此外，美国汽车行业面临贸易关税和高利率等挑战，Rivian为推出R2车型正努力提高利润并削减成本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 6月初始，众多汽车企业有了一系列的宣告动作，让一直处于幕后的供应商企业走到了大众视野前。像广汽、东风等10多家车企都公开承诺，对供应商的支付账期不会超过60天。这背后是有诸多原因的。车企为什么要这么做呢？这得看看之前的情况。从Wind数据库对多家车企报表的分析来看，很多车企应付账款周转天数超100天，部分甚至超200天。账期拉长，供应商受到很大影响。例如钢铁企业，汽车板已基本没毛利，车企还要求降价，有的车企还利用供应链金融平台，供货后很久才付款，把融资压力和成本转嫁给供应商。新的条例和通知也促使车企这样做。新修订的条例规定大型企业从中小企业采购后60日内要付款，还有通知提到要及时支付中小企业款项等。不合理的账期会带来很多危机，比如中小企业利润被账期成本消耗，竞争力下降；主机厂有危机时供应链会受牵连；商业环境差可能使产业链外迁。汽车行业资金密集，新能源车企研发需大量资金。长期低价销售等不良做法会导致很多问题。现在从中央到行业组织都反对恶性竞争。汽车企业和供应商要创新，还要协同合作，如共享实验室和专利等，这样才能提升供应链能力，维持共生关系。
盖世汽车讯 6月29日，据德国新闻社消息，大众汽车集团会给合作伙伴Rivian注入第二笔10亿美元资金。这是大众汽车多达58亿美元投资计划的一部分，大众也能因此获取Rivian先进的电动架构技术。在这58亿美元的投资分配里，35亿美元会用于购买Rivian的股票，这样大众有可能超越亚马逊成为其最大股东。另外23亿美元会投入到2024年底要成立的合资企业Rivian Volkswagen Technologies，这个合资公司将对共享电子架构与软件平台进行开发。此次注资后，大众的持股比例会比去年首轮注资后的8.6%有所提高。Rivian于2009年成立，虽然已经连续两个季度有毛利润，但上季度净亏损仍达到5.41亿美元，不过相比之前14.45亿美元的亏损已经大幅减少。后续注资要依据技术实现情况，比如2026年中是否支付10亿美元的第三笔注资以及2027年是否支付5亿美元尾款，到那时大众首款运用Rivian技术的车型也会上市。
zhao