盖世汽车讯沃尔沃汽车公布了今年第二季度的财报。本季度沃尔沃录得100亿瑞典克朗的亏损，这是其自2021年IPO上市以来首度季度亏损。不过，剔除114亿的一次性费用后，沃尔沃经营利润达到29亿瑞典克朗，优于市场预期。此次亏损主要源于114亿瑞典克朗的费用，原因是SPA2平台上的EX90和ES90两款车型销量未达预期。目前EX90还未在中国市场交付，ES90在美国市场也面临困境。沃尔沃汽车如今将重心放在SPA3平台及EX60上，EX60目标指向特斯拉ModelY。此外，EX30上半年受关税等影响拖累欧洲销量，不过随着下半年在比利时工厂生产，情况有望改观。同时，沃尔沃为应对美国关税，计划在美国工厂投产XC60。从全球角度看，沃尔沃与吉利的合作成果有EX30。而沃尔沃中国方面，一季度在华销量下滑，随着XC70上市，若定价合理，今明年销量有望进步。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 欧美达成一项贸易协议，这一情况受到德国和瑞典汽车制造商的关注。美国对欧盟产汽车的关税从27.5%降至15%，梅赛德斯 - 奔驰觉得这能让德国汽车业松口气，还呼吁双方继续对话以降贸易壁垒，强调合作对德汽车业发展的重要性。大众汽车集团欢迎协议带来的规划确定性，等待更多细节公布以便研究评估。沃尔沃汽车对协议及其确定性表示欢迎，还将增加在美国工厂的XC60车型生产。不过，德国汽车工业协会主席指出，15%的关税虽避免贸易争端升级，但德国汽车制造商每年仍会损失数十亿欧，尤其在向电气化转型投资之际，成本负担会加重，协议条款构建框架和各方守约很关键。美国新关税远高于之前的2.5%，奥迪受影响大且仍在评估协议影响，消息称其可能利用大众产能在美国建厂。分析师称若15%关税长期维持，奥迪竞争处劣势。德国汽车经销商协会表示15%的关税提高了德国汽车在美国的售价，这会影响汽车制造商生产决策和车型战略，最终影响消费者的选择和价格，也会对德国本土市场汽车供应等产生直接影响。
盖世汽车讯 据路透社7月29日消息，鉴于中国市场的强劲需求，英伟达于上周紧急向台积电预订了30万片H20芯片，其目的在于补充现有的60万到70万片的库存。美国研究机构SemiAnalysis给出的数据表明，英伟达在2024年大概会售出100万片H20芯片。英伟达的CEO黄仁勋之前提到过，H20芯片的订单数量将决定是否重新启动生产，而且重新启动生产要花费9个月的时间。在今年4月H20禁令发布之后，英伟达就警告过可能需要计提55亿美元的库存减值，并且还会失去150亿美元的潜在销售额。而这次的紧急订单充分显示出中国市场对H20芯片的需求大大超出了预期，这也使得英伟达不得不调整自身的策略。这一订单也体现出英伟达对中国市场的看重，同时也反映了其在AI芯片领域不断投入的决心。尽管有着禁令以及供应链方面的诸多挑战，英伟达依然借助紧急采购以及可能的生产重启等方式，竭力满足市场需求，从而维持自身的市场竞争力。
盖世汽车讯日前起亚汽车公司公布第二季度财报。该季度销售额同比增长6.5%，达29.4万亿韩元创纪录，但营业利润同比下降24%，至2.8万亿韩元。业绩变动主要因美国关税带来7,860亿韩元损失，不过消费者提前购车及新款Carnival混合动力SUV热销推动销量。4至6月在美国销量增长5%，新款Carnival混合动力SUV销售表现出色。尽管面临诸多挑战，起亚仍计划在今年下半年将在美国的销量提高7%至8%，提升市场份额。同时，为减轻关税影响，韩国本土工厂调整出口策略，美国工厂也在进行产能转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 日美经过数月艰难谈判，于7月22日达成关税协议。美国将对日本的对等关税设为15％，日本向美国投资5500亿美元且美国将获90％利润，日本还承诺开放大米、汽车等市场。特朗普称这是巨大贸易协议，可创造大量工作岗位。汽车关税是谈判焦点。美国原计划8月1日起对日本进口商品征25％关税，现降至15％。汽车方面，美国对日本汽车加征关税后总税率达15％。消息一出，日本汽车股大涨，底特律三大车企不满。日本是美国主要贸易伙伴，两国存在贸易摩擦，汽车领域尤甚。日本汽车在美国市场份额可观，美国车企在日本却表现不佳。此次协议中，日本以投资换关税下调，日本车企关税负担大减，股价上涨，还将继续在美扩张，但也有观点认为15％关税仍偏高。美国车企则不满，因为对日本汽车关税降至15％，但从加拿大、墨西哥进口汽车关税仍在25％以上，且外国车在美国制造比重高却要缴更高关税。白宫称协议将破除日本阻碍美国汽车销售法规，但外国车在日本市场份额低，且美系车不受日本消费者欢迎。此协议也为其他国家谈判提供模板，增加其谈判压力，同时让美国汽车制造商担忧损害自身利益。
盖世汽车讯 欧盟与美国达成贸易协议，这为欧洲的汽车制造商带来了利润的提升，例如宝马集团、梅赛德斯 - 奔驰集团等企业，利润提升达40亿欧元。这一消息使得欧洲汽车类股在7月28日早间交易时段走高。彭博行业研究分析师指出，宝马和梅赛德斯 - 奔驰每年从美国工厂出口到欧盟的约18.5万辆汽车可能获关税豁免。此协议为梅赛德斯 - 奔驰、宝马等企业在欧盟市场带来了一定的明朗性。此前美国总统加征关税后，汽车制造商警告成本增加、供应链复杂，不少企业下调财务预期。如今达成的协议虽有成果，但仍存在诸多问题。美国对欧盟产汽车的新关税税率远高于之前的水平，这让企业要考虑提价或者将更多生产转移到美国。大众汽车集团因关税冲击下调全年财务预期，Stellantis上半年出现净亏损，沃尔沃汽车也计入减值损失。不过制造商们也在积极应对，大众承诺加大在美国投资，奥迪考虑当地建厂，梅赛德斯 - 奔驰计划转移生产基地。而德国化学工业协会则警告新关税长远看会损害欧洲本土产业，因为欧洲出口正失去竞争力。
盖世汽车讯7月26日，丰田汽车公司董事长丰田章男表示，公司将致力于在日本市场销售美国产车辆。美日贸易协议解决了非关税壁垒问题，从日本出口到美国的车辆关税降低，日本还简化美国产汽车安全认证流程。丰田章男称会做好准备。丰田在美国推出的很多车型未在日本销售，美国产车辆在日本销售需调整设计规格。今年6月，丰田首席技术官HirokiNakajima表示，美国制造商可借助丰田在日本的销售网络，其规模远超美国制造商。在市场方面，日本汽车在美国占据主导，丰田去年在美国销量超230万辆，而美国汽车在日本几乎无足轻重，去年日本市场进口汽车约23万辆，美国汽车品牌仅1.6万多辆。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，丰田汽车在国内的生产工厂有：一汽丰田天津、一汽丰田成都、一汽丰田天津III。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 前几日贾跃亭的法拉第未来推出一款MPV车型FX Super One，其介绍页面出现类似长城汽车魏牌高山的字样，外观也极为相似，网友纷纷嘲讽贾跃亭抄袭。但不久后有媒体披露长城汽车可能成为首家与贾跃亭合作的车企。这背后是美国市场高额关税等贸易壁垒的影响。美国针对中国设计的智能网联汽车及相关系统有禁令，整车关税高达147.5%，中国车企传统入美方式几无可能。然而美国市场对中国车企吸引力巨大，其销量规模可观且进口车占比高。而汽车零部件关税调整后有降低，这催生了贾跃亭的“中美汽车产业桥梁战略”，即中国车企出口零部件到美国在FF工厂组装后以美国本土生产汽车的名义销售。长城汽车的魏牌高山可能借道FF进入美国市场。同时长城汽车的神秘超跑项目若复制类似路径也有机会进入美国市场。这种合作短期可平衡产能，长期有助于技术验证。但FF面临诸多挑战，如监管认证未完成、产能有限、售后体系缺失、供应链依赖中国等风险。这一合作未官宣，只是基于网络报道的解读，后续还需等待官方消息。
盖世汽车讯 当地时间7月27日，美国商务部长发布消息称，美国总统特朗普做出了推动美欧贸易发展的举措。欧盟将会开放规模达20万亿美元的庞大市场，并且首次全方位接纳美国的汽车和工业标准。这一变化对美欧双方的汽车和工业领域影响深远，意味着双方在相关标准方面达成了高度一致，有助于减少贸易壁垒，促进双方产业的交流与合作。同时，在能源和投资方面也有新的布局。欧盟将购入价值7500亿美元的美国能源产品，这对美国的能源产业来说是一个巨大的机遇，能够扩大其能源产品的出口市场。而且，欧盟还计划在美国投资6000亿美元，这有助于提升美国的投资水平，带动相关产业发展。另外，美国针对欧盟输美产品的关税也有了新的设定，全部设定为15%，这一关税政策的调整也会对双方的贸易往来产生影响，改变双方贸易的成本和利润关系等。
盖世汽车讯，大众汽车集团在2025年上半年受到诸多因素影响。从财务数据看，上半年营收与去年基本持平，但营业利润下滑三分之一。美国进口关税上调导致成本增加13亿欧元，重组等其他费用又使利润损失7亿欧元。在全球交付量方面，上半年全球交付量增长1.5%，但在美国的交付量下降近10%。在德国市场，新车总销量下降，然而新能源车销量却表现亮眼。纯电动汽车销量同比增长35%，达到24.91万辆，插电式混合动力汽车销量同比攀升56%，达到13.86万辆。大众ID7成为上半年德国最畅销的电动汽车。不同品牌在德国市场表现分化，雷诺、斯柯达等品牌实现增长，而欧宝、西雅特等品牌则遭遇下滑。大众汽车集团受关税和重组影响，调整了营收和现金流预期，同时也在积极寻求应对策略，包括与美国进行单独协议谈判、推进重组计划以及考虑本地化生产等措施，以应对当前困境并谋求未来发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
zhao