盖世汽车讯 当地时间7月24日，有消息传来，欧盟成员国投票通过了一项重大举措，那就是对总额达930亿欧元的美国产品加征反制关税。这一情况的发展是有迹可循的。就在前一天，欧盟委员会发言人就对外公布相关计划，打算把针对美国出口商品的两份报复性关税清单合并起来，从而形成一个总额为930亿欧元的统一清单。其实，欧盟在贸易争端中的行动早就开始了。在今年4月的时候，欧盟已经获得成员国的批准，针对美国的大豆、摩托车、牛仔裤等商品实施了总额约210亿欧元的第一轮关税措施。到了7月23日，欧盟成员国又针对另一份价值约720亿欧元的清单进行表决并且顺利通过，这一清单主要涉及飞机、汽车以及电气设备等这类高价值的工业产品。两份清单加起来就构成了这个总额达930亿欧元的报复清单。此前，欧盟方面以及多个欧洲国家领导人都明确表态，如果在8月1日美国关税措施生效之前不能和美国达成满意的贸易协议，欧盟必然会采取反制措施。欧盟委员会发言人也表示，要是谈判破裂，那么反制措施会在8月7日开始生效。
盖世汽车讯 据相关消息，在7月5日（当地时间），正在美国访问的韩国通商交涉本部长与美国贸易代表开展了会晤。双方围绕美国延长‘对等关税’豁免期的方案展开商讨。韩国方面由通商交涉本部长再次着重提出，对于汽车、钢铁、铝等品类的关税，在最终的协议里应该被取消或者进行大幅度的下调。韩美双方均觉得，自从韩国新政府组建成立之后，两个国家一直保持着较为友好的磋商氛围，在这样的基础之上，双方有进一步减少分歧的必要。并且，针对即将在本月8日到期的‘对等关税’豁免期，双方也就延长它的方案交换了各自的想法。这一会晤对韩美在经贸等多方面关系有着重要意义，影响着双方在汽车、钢铁、铝等行业相关关税政策的走向等多方面事务。
盖世汽车讯 奥迪在美国市场遭遇诸多挑战。其销售态势持续走低，第二季度销量同比下滑19%，像Q5 SUV这种畅销车型销量锐减29%。这一情况已持续六个季度。奥迪将销量下滑归咎于经济环境和产品换代周期。美国特朗普的关税政策使以出口为主的德国汽车制造商成本增加，奥迪未在美国设生产基地，Q5 SUV需从墨西哥进口。不过，车企考虑将生产移出德国不只是为规避关税，德国本土劳动力成本过高也是重要因素，德国每辆汽车平均劳动力成本3300美元，美国仅1340美元左右。为应对困境，奥迪正评估在美国本土生产，5月宣布年内选定厂址，考虑与大众旗下品牌的协同效应以及利用大众在美国的工厂。同时，在中国市场需求疲软背景下，德国汽车制造商面临着保住美国市场份额的压力，本土品牌竞争力增强促使其重新审视全球战略布局。此外，奥迪还调整了内燃机车型开发与销售计划，将根据市场灵活推出新的内燃机及插电式混合动力车型。
盖世汽车讯 美国市场电动汽车需求预计持续走低，本田汽车公司已暂停一款大型电动SUV的研发，该车本是其电动汽车战略的重要部分。本田打算削减电动汽车领域投资，重点提高盈利性混合动力汽车产量。本田原本有推出新电动车型系列的计划，这款大型SUV原计划2027年左右上市针对家庭用户等促进销量，现在只能搁置，不过旗舰轿车和中型SUV车型的相关工作仍会推进。做出这一决定源于市场需求放缓，还有美国政策可能使电动汽车普及进一步放慢。特朗普逐步撤销拜登政府的电动汽车激励措施，美国近期取消电动汽车购买税收补贴。虽然SUV越野性能好在美国受欢迎，占新车销量60%，但大型车型研发和采购成本高，销量若受限会给公司财务带来压力。本田为应对全球需求放缓，削减2030年前电动汽车相关投资，从10万亿日元降到7万亿日元，取消这款SUV开发是调整措施一部分。本田计划提高混合动力车型产量，2027年起四年内全球推出13款车型，2030年销量目标220万辆。全球范围内，多家汽车制造商重新审视电动汽车策略。福特停止大型电动汽车研发，日产取消两款在美国投产的电动汽车开发计划，丰田推迟一款电动SUV生产时间。
盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对外宣布，针对捷豹路虎旗下的路虎揽胜运动版SUV展开调查。这款车是2014 - 2017年售出的，在这四年期间生产销售的91856辆汽车都在调查范围内。调查重点是路虎揽胜运动版车型铝合金前转向节可能存在断裂风险。该部件连接前轮和车体，还集成制动系统与轮胎总成，一旦断裂，行车安全会受到严重威胁。NHTSA官网文件显示，已收到12起车主关于这个故障的投诉。投诉称车辆铝合金前转向节顶部接合处断裂，此部位与上控制臂球头相连，这种情况会使悬架上臂脱离，进而影响车辆操控性，增加碰撞风险。NHTSA此次调查是要确定故障的影响范围、严重程度和根本成因。目前这只是审查潜在质量缺陷的开端，NHTSA和捷豹路虎都未启动召回程序，但未来有召回可能，受影响车主需关注路虎官方消息。捷豹路虎属印度塔塔汽车旗下，总部在英国，至今未就调查发表官方声明。此次调查或许会影响其品牌形象，毕竟路虎揽胜运动版在美国豪华SUV市场地位重要，2024年捷豹路虎在美国的销量近10万，占全球总销量约20%。
盖世汽车讯 7月2日特斯拉公布了电动汽车电池寿命的新统计情况。其数据表明，平均行驶大概32.19万公里时，电池容量会降到原始容量的80%，且这一情况与电池化学成分没关系。在欧洲，因驾驶里程普遍低些，电池容量降至80%的平均里程约为24.14万公里。特斯拉还指出，即便电池容量随时间下降，电池使用寿命也比车辆本身长得多。一般车辆使用超十年或者20万英里后，车主才会考虑换车。如今美国公共道路上车辆平均使用年限接近13年，这种情况下，特斯拉在电池寿命和保修政策上得进一步改进。中国宁德时代和蔚来合作，目标是将电池保修期标准化为15年，同时把退化率降到15%。特斯拉在美国的LFP电池工厂快完工了，生产设备由宁德时代提供，不过特斯拉是否会借鉴类似做法还不清楚。
盖世汽车讯 6月26日，车联网解决方案提供商Geotab和梅赛德斯 - 奔驰美国有限公司宣布合作。他们要把奔驰的车联网服务与Geotab的车队管理平台整合，为美国客户提供服务。双方合作会推出无缝且原厂安装的远程信息处理方案。此方案能在MyGeotab中整合电动汽车和燃油车的数据，让车队管理人员能更好地查看情况并获得有用的见解。新的集成方案可直接从奔驰汽车原厂安装的硬件传输数据到MyGeotab，不用再安装售后硬件。这既节省了因安装导致车辆停机的时间和成本，也简化了包含奔驰汽车的不同车队运营。现在车队的数据管理很复杂，Geotab提供集成方案来解决这个问题。与奔驰美国的合作体现了Geotab提供统一平台的决心。奔驰美国公司也很高兴与Geotab合作，希望借此提升车队客户体验。使用该集成方案的车队经理能更频繁地使用强大工具和近实时数据，像GPS跟踪、车辆健康诊断等。Geotab有深厚的专业知识和丰富的合作经验，确保集成方案能提供优质的互联汽车体验。这个方案适用于美国市场多数2019款及以上奔驰乘用车和厢式货车。
盖世汽车讯Stellantis今年第二季度在美国市场交付量同比下降10%，不过旗下Jeep和Ram品牌销量有所回升。Ram品牌因轻型皮卡销量大增，同比增长5%；Jeep品牌因部分车型交付量攀升及入门级车型销量提升，同比微涨1%。但旗下克莱斯勒、道奇和阿尔法・罗密欧Q2销量大幅下滑，主要因缺乏新车型。此前该公司年销量已连续四年下滑，部分原因是前首席执行官的高定价策略及产品线空白。今年5月，新首席执行官AntonioFilosa上任，预计调整产品战略，推出更实惠车型。4月到7月，该公司推出员工优惠促销活动，还计划用全新JeepCherokee填补产品线空缺。Ram品牌实施变革实现逆转，包括推迟电动皮卡上市、重启明星发动机，6月还推出10年/10万英里动力总成系统保修政策，旨在重新夺回美国皮卡市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯丰田汽车公司因市场需求转变，对美国电动汽车生产计划做出重大调整。原定于2027年在印第安纳州普林斯顿工厂投产的一款电动SUV，推迟至2028年在肯塔基州乔治敦工厂生产。另一款三排座电动SUV的投产时间也从2026年初推迟至2026年底，同样在乔治敦工厂生产。这一调整正值美国电动汽车市场需求放缓，参议院通过可能终止电动汽车税收优惠政策的法规，或进一步削弱需求。此前丰田曾计划到2027年中期在美国推出七款电动汽车。CoxAutomotive数据显示，2024年美国电动汽车总销量同比增长7.3%达约130万辆，但丰田2024年在美国纯电动汽车销量不足3万辆，混合动力汽车销量大幅增长。近期美国市场对混合动力SUV和燃油SUV需求旺盛，今年6月丰田在美国售出11,577辆GrandHighlander中型SUV，经销商库存仅能维持三天销售需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯7月2日，美国电动汽车制造商Rivian公布今年第二季度产量和交付量数据。上个季度，Rivian在伊利诺伊州Normal的制造工厂生产5,979辆汽车，交付10,661辆汽车。因要为2026款车型做准备，第二季度产量受限。Rivian称上个季度产量和交付量表现与预期相符，还确认2025年交付量目标区间为40,000至46,000辆汽车，这将是年度交付量首次下滑。今年晚些时候，Rivian计划停产检修一个月，为R2车型做准备，产量将再次放缓。Rivian在2024年四季度首次实现毛利率转正，2025年一季度再度盈利，满足与大众约定的“连续两季度盈利”里程碑，6月30日，大众第二笔8.5亿欧元（约10亿美元）投资到账。此外，美国汽车行业面临贸易关税和高利率等挑战，Rivian为推出R2车型正努力提高利润并削减成本。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
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