36氪从内部人士处独家获悉，魅族近期宣布一轮大调整，超50%的员工即将离开，涉及400人左右。这部分人有三个去处，其中，一部分将获得“N+2”的赔偿；魅族的“PANDAER”潮牌团队将分拆，自负盈亏；魅族AR眼镜团队则部分被AR眼镜公司“雷鸟创新”吸收。经过调整后，魅族手机剩余员工只有400人左右，后续有两个去处，一部分整合进魅族的flyme车机团队，另一部分转向AI软件方向的探索。对于以上消息，魅族方面表示：未来，魅族将以Flyme开放生态系统为核心基座，构建可持续发展的良性业务闭环。基于战略转型的组织人员合理变动，属于行业发展过程中的正常现象，敬请各界放心。公司除暂停国内新手机硬件自研项目外，各项业务推进稳健，手机海外业务、AI眼镜智能硬件业务 及PANDAER潮流科技品牌业务都在正常运营。对于“雷鸟吸收”的信息，魅族方面称，消息不实。
以高强度投入为基础，以临床价值为导向，通过精准管线布局实现差异化突围。 文｜《中国企业家》见习记者 陈浩 记者 马吉英 见习编辑｜张昊编辑｜马吉英 头图来源｜受访者 作为扎根实业一线的医药界人大代表，在“十四五”期间，齐鲁制药集团（以下简称...
本报（chinatimes.net.cn）记者郭怡琳 于娜 两会报道 全国政协委员、贝达药业董事长丁列明，这位从浙江杭州余杭走出来的海归学者、企业家，他今年带来了几份反复打磨的提案。这些提案切口精准，既有对“健全生物医药投融资体系”的冷思考...
36氪获悉，货拉拉正式官宣上线“搬运工”及“保洁”两大新服务品类，其中“搬运工”除常规搬运外，还可提供遛狗、帮排队等各项服务。“保洁”则率先在深圳上线，覆盖家电清洗、日常保洁、深度保洁等场景。
36氪获悉，中国电建公告，近日，中国电力建设股份有限公司下属子公司中国电建印度尼西亚有限公司和印尼塔塔兰梅迪亚萨拉纳有限公司签订了印尼TMS镍矿开采项目施工总承包合同，合同金额折合人民币约为54.56亿元。项目主要工作内容为镍矿的剥采、配矿、运输、堆存和装船作业，以及配套临时设施建设和矿区道路维护。项目合同工期为60个月。
慧荣科技在德国纽伦堡举行的Embedded World 2026上，展示其专为AI优化的启动存储解决方案。除启动存储产品外，慧荣科技还将展示其MonTitan®企业级SSD主控解决方案，其中包括专为近GPU、计算、近线及边缘服务器部署而优化的SM8366。SM8366 PCIe Gen5企业级SSD主控芯片旨在支持高性能AI基础设施，能够为GPU加速计算环境提供高效的数据流转能力与可扩展的存储架构。
36氪获悉，复星医药公告，近日，公司控股子公司上海复星医药产业发展有限公司收到国家药品监督管理局关于同意FXS0683片用于血液系统恶性肿瘤开展临床试验的批准。复星医药产业拟于条件具备后于中国境内开展FXS0683的I期临床研究。FXS0683为集团（即公司及控股子公司/单位）自主研发的口服小分子创新药，为强效及高选择性的新一代Bcl-2抑制剂，拟用于治疗血液系统恶性肿瘤。
3月13日，在（AWE）中国家电及消费电子博览会E7追觅馆现场，RortiX与时的科技达成深度战略合作，签署100架E20 eVTOL采购协议。时的科技创始合伙人兼首席市场官蒋俊与RortiX执行总裁邓杰现场完成签约。此次合作标志双方将在全球低空经济市场深度合作，同时在低空交通装备与人工智能技术方向展开合作。未来还将共同研发下一代更智能化的eVTOL机型，推动全球“AI+低空经济”产业生态的发展。
36氪获悉，招商港口披露2026年2月业务量数据，2月，集装箱总计为1646.6万TEU，同比增长14.1%；本年累计集装箱总计为3512.9万TEU，同比增长9.4%。
盖世汽车讯 在当今时代，汽车正迅速向高度互联的智能系统转变，集成了大量传感器、ECU和AI功能。传统的“硬件优先模式”局限性凸显，简单的软件更新需数月验证与硬件适配，迭代速度远不及消费电子行业。为应对这些挑战，软件开发需从项目最初就深度融入硬件设计。采用“左移”策略，工程师可在开发早期利用整车及其电子系统的数字孪生模型验证，围绕软件需求优化硬件设计。数字孪生技术在汽车开发中作用显著。在数字化开发新模式下，软件开发可提前至少六个月，与硬件同步测试且不影响交付进度。通过在设计初期引入该技术，能测试不同硬件架构对软件工作负载的响应，降低重新设计风险，缩短产品上市时间。AI已成为汽车核心，其工作负载对硬件提出新要求，如高性能芯片级系统、内存子系统和片上网络等。随着自动驾驶功能复杂度提升，借助数字孪生技术可快速验证芯片组配置方案。当前车辆开发存在孤立问题，不同团队缺乏协同，导致效率低下和项目延期。引入覆盖整车系统的数字孪生平台，结合真实世界数据和硬件模型，可解决这一困局。软件定义汽车可持续迭代升级，为用户和车企带来诸多好处。系统设计者需依托数字孪生支持的仿真环境，对全系统进行持续评估。借助数字孪生平台，系统架构师可进行架构探索、提前启动软件开发、搭建全系统仿真环境、验证系统性能。还能在车辆行驶时开发新软件版本，确保更新安全后再部署。软件定义系统推动汽车行业向技术与创新驱动的生态体系转变。依托数字孪生环境，汽车制造商能提升系统可靠性与安全性，压缩开发周期，延长车型生命周期价值。
