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盖世汽车讯3月13日，大众汽车首款全时互联全尺寸纯电SUV——与众08在大众安徽正式投产，预计上半年上市。这款车将以极具竞争力的定价推向市场。外观上，它凭借5000/1954/1672mm的车身尺寸及3030mm的超长轴距，实现同级别最大空间尺寸。智能化方面表现出色，智能驾驶全系标配小鹏汽车VLA全场景智能驾驶辅助系统，智驾算力达同级最高1500TOPs，可实现增强版L2级辅助驾驶；智能座舱搭载高通骁龙8295P座舱芯片，支持OTA远程升级。动力上，它是大众全球首款基于800伏高压SiC平台的纯电车型，搭载宁德时代独家电池，续航超700公里（CLTC）。与众08的推出，是大众汽车集团‘在中国，为中国’战略的重要成果，将助力其拓展市场，加速电动化与智能化转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯近日，雷克萨斯全新一代ES将于3月20日开启预售。这款换代车型采用全新设计语言，外观极具运动感。前脸封闭式格栅搭配独特线条与大灯，下包围黑色装饰增添活力。侧面线条流畅，车尾设计时尚。内饰采用环保材质，营造出东方豪华氛围，配置丰富。动力上，提供混动和纯电版本，满足不同需求。混动版动力组合高效，纯电版续航表现出色。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 全国人大代表、天能控股集团董事长张天任围绕电池产业发展提出诸多建议，直击新能源汽车产业发展的核心痛点，从数字化建设、税收政策以及竞争规范等多维度，为汽车产业的绿色高质量发展出谋划策。电池作为新能源汽车的核心部件，其全生命周期的管理是产业发展的关键所在。张天任提议加速构建中国电池数字身份证体系，他觉得这是与国际规则接轨的必要行动。欧盟《新电池法》实施后，电池护照成为出口的硬性要求。自主的数字身份证体系不仅能实现电池从生产到回收的全流程追溯，保障新能源汽车电池的安全，还能让我国在全球电池治理中掌握主动权，降低企业出口的合规成本。当前电池行业的消费税政策与产业发展不相适应，制约了新能源汽车产业链的升级。张天任指出，铅蓄电池回收体系已成熟，但仍被归为“两高一资”产品；钠离子电池等新型电池未纳入免税范围，增加了研发成本；出口退税政策不完善，削弱了国际竞争力。他建议调整消费税征收模式，将新型环保电池纳入免税范围，完善出口退税政策，使税收政策与产业升级同步，为新能源汽车产业链降低成本、提高效益。当下电池行业的非理性竞争，是新能源汽车产业的潜在风险。张天任认为，产能过剩、低价倾销等问题，致使部分企业削减电池安全配置，给新能源汽车带来安全隐患。他提出建立产能动态调控机制，完善招投标法规，引导行业从“价格战”转向“技术战”，同时呼吁打破地方壁垒，构建全国统一大市场，让优质电池企业崭露头角，为新能源汽车产业筑牢供应链基础。此外，张天任还关注到新能源网约车发展的痛点，建议降低其保费，通过规范平台抽成、建立保费分担机制等措施，缓解新能源网约车的运营压力。在他看来，电池产业的健康发展是汽车产业绿色升级的核心支撑，只有通过技术创新、政策优化、规范竞争，才能实现二者的协同发展。

盖世汽车讯按照计划，宝马代号“G74”的全新硬派SUV将于2029年正式量产上市。这款车目标直指奔驰G级，起步价大概率会超过15万美元，约合人民币107万元。外观上，它采用方盒子造型，融入新世代设计语言，线条简洁硬朗，越野装备一应俱全。动力方面，预计会提供燃油、轻混和插混多种版本，兼顾公路操控与越野扭矩输出。在奔驰G级长期独霸的豪华硬派越野市场，宝马“大G”能否成功撼动其地位，让我们拭目以待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

3月13日，为期40天的春运正式落下帷幕。记者从交通运输部获悉，春运40天，预计全社会跨区域人员流动量94亿人次，日均2.35亿人次，比2025年同期增长4.3%，再创历史新高。（央视新闻）

36氪获悉，据央行，2月份，经常项下跨境人民币结算金额为1.22万亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为0.97万亿元、0.25万亿元；直接投资跨境人民币结算金额为0.5万亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为0.18万亿元、0.32万亿元。

记者从消金行业多个可信信源处获知：部分区域监管近日再提压降担保增信业务占比事宜，引导辖内展业主体有序压降该项业务余额。值得注意的是，该项监管意图，此前已经被行业接收并贯彻。2024年4月18日起正式施行的‌《消费金融公司管理办法》，首次明确消金公司地担保增信贷款余额不得超过全部贷款余额的50%。而至次年（即‌2025年）10月‌，多地监管机构在实际展业中加码，通过窗口指导等不同形式，将该比例上限‌压降至25%‌，同时为机构设置整改过渡期。需要指出的是，虽然多地监管均向业界传递过此监管意图（担保增信业务占比不超25%），但此并非刚性要求。各地监管执行松紧尺度不一，有些地区仅作为指导性意见。一家华东区大中型消金公司的高管告诉记者，因其存量担保增信贷款余额“不大”，公司已积极响应监管引导，持续压降该项业务余额，自主计划在今年内将该业务余额全部清零。（证券时报）

盖世汽车讯 别只当热闹看，中东这场大乱斗，汽车产业受冲击最大，未来买车可能要涨价。3月9号，原油期货一度突破118美元每桶，美伊开战10天，原油价格从70多美元涨到100多美元，涨幅超50%。与此同时，日、韩股市单日近6%下跌，丰田汽车单日跌3.47%，现代汽车跌8.32%。石油是“化工之母”，汽车上的塑料中控台、橡胶密封条、轮胎、隔音棉等，都是石油炼化的下游副产品。石油价格上涨，下游塑料、橡胶等大宗商品价格也随之飙升，再加上战时海运物流费用上升，成本大幅增加。而且，电车的“永磁同步电机”所需的碳酸锶，60%以上依赖从伊朗进口。此外，供应链中的“牛鞭效应”也让情况雪上加霜。上游油价刚有上涨趋势，下游供应商就疯狂囤货，导致价格进一步炒高。对于中国车企而言，中东市场原本是一块大肥肉，去年出口到阿联酋和沙特的汽车约87万辆。但如今，战火让车企面临两大难题。一是厂房可能被炸毁，投资风险巨大；二是汇率崩盘，如伊朗货币一年贬值率达3000%，车企收到的钱迅速贬值，只能采用易货贸易。不过，比亚迪和吉利较为明智，比亚迪2022年开始战略撤退，吉利则迅速退出伊朗市场。目前，国内车企处境艰难，既要应对国内的价格战，又要面对海外市场的战争冲击，上游原材料还在涨价。奇瑞已宣布涨价，今年国内的价格战可能难以为继。而且，石油产能恢复和“牛鞭效应”消化至少需要半年，价格回调传导到消费端可能要等到明年。同时，消费者要警惕有些车企为保销量，在看不到的地方降低成本。你觉得伊朗这场战役会是价格战的终结者吗？

盖世汽车讯近期有消息传出，法拉利正筹备为旗下SUV车型Purosangue打造一款性能更强劲的新版本，预计最快今年下半年投入生产。这款车自2022年发布后就话题不断，它不仅是法拉利首款量产SUV，还打破了品牌只专注双门跑车的传统。现行版本的Purosangue搭载6.5升V12自然吸气发动机，动力强劲。市场猜测高性能版会进一步提升动力参数。此外，新版本可能还会对底盘和操控逻辑进行调校，甚至提供类似AssettoFiorano的性能套件。虽然电动车浪潮来袭，但法拉利表示未来仍会深耕内燃机技术，到2030年，约40%车款仍将配备纯燃油发动机。同时，法拉利会严格控制Purosangue产量，避免稀释品牌高端稀缺形象。对于热爱传统发动机声浪的车迷来说，这无疑是个好消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯3月11日，在韩国最大的电池展会“InterBattery2026”上，韩国三大电池制造商——LG新能源、三星SDI和SKOn重点展示了被誉为“游戏规则改变者”的固态电池，并发布了突破性技术。LG新能源展出了硫化物基固态电池样品，其首席技术官表示正在试生产线上生产60安时（Ah）的产品用于评估，还计划将干法电极技术应用于固态电池，目标是到2030年推出针对包括人形机器人在内的下一代应用进行优化的固态电池。三星SDI首次公开了针对物理AI的袋式全固态电池样品，命名为“SolidStack”，计划于2027年下半年进入量产阶段，还计划多元化固态电池的形制。SKOn展出的硫化物基全固态电池能量密度达1000Wh/L级。这些企业的举措展示了固态电池领域的新进展，有望推动电池行业的进一步发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！