记者从消金行业多个可信信源处获知：部分区域监管近日再提压降担保增信业务占比事宜，引导辖内展业主体有序压降该项业务余额。值得注意的是，该项监管意图，此前已经被行业接收并贯彻。2024年4月18日起正式施行的《消费金融公司管理办法》，首次明确消金公司地担保增信贷款余额不得超过全部贷款余额的50%。而至次年（即2025年）10月，多地监管机构在实际展业中加码，通过窗口指导等不同形式，将该比例上限压降至25%，同时为机构设置整改过渡期。需要指出的是，虽然多地监管均向业界传递过此监管意图（担保增信业务占比不超25%），但此并非刚性要求。各地监管执行松紧尺度不一，有些地区仅作为指导性意见。一家华东区大中型消金公司的高管告诉记者，因其存量担保增信贷款余额“不大”，公司已积极响应监管引导，持续压降该项业务余额，自主计划在今年内将该业务余额全部清零。（证券时报）
盖世汽车讯 别只当热闹看，中东这场大乱斗，汽车产业受冲击最大，未来买车可能要涨价。3月9号，原油期货一度突破118美元每桶，美伊开战10天，原油价格从70多美元涨到100多美元，涨幅超50%。与此同时，日、韩股市单日近6%下跌，丰田汽车单日跌3.47%，现代汽车跌8.32%。石油是“化工之母”，汽车上的塑料中控台、橡胶密封条、轮胎、隔音棉等，都是石油炼化的下游副产品。石油价格上涨，下游塑料、橡胶等大宗商品价格也随之飙升，再加上战时海运物流费用上升，成本大幅增加。而且，电车的“永磁同步电机”所需的碳酸锶，60%以上依赖从伊朗进口。此外，供应链中的“牛鞭效应”也让情况雪上加霜。上游油价刚有上涨趋势，下游供应商就疯狂囤货，导致价格进一步炒高。对于中国车企而言，中东市场原本是一块大肥肉，去年出口到阿联酋和沙特的汽车约87万辆。但如今，战火让车企面临两大难题。一是厂房可能被炸毁，投资风险巨大；二是汇率崩盘，如伊朗货币一年贬值率达3000%，车企收到的钱迅速贬值，只能采用易货贸易。不过，比亚迪和吉利较为明智，比亚迪2022年开始战略撤退，吉利则迅速退出伊朗市场。目前，国内车企处境艰难，既要应对国内的价格战，又要面对海外市场的战争冲击，上游原材料还在涨价。奇瑞已宣布涨价，今年国内的价格战可能难以为继。而且，石油产能恢复和“牛鞭效应”消化至少需要半年，价格回调传导到消费端可能要等到明年。同时，消费者要警惕有些车企为保销量，在看不到的地方降低成本。你觉得伊朗这场战役会是价格战的终结者吗？
盖世汽车讯近期有消息传出，法拉利正筹备为旗下SUV车型Purosangue打造一款性能更强劲的新版本，预计最快今年下半年投入生产。这款车自2022年发布后就话题不断，它不仅是法拉利首款量产SUV，还打破了品牌只专注双门跑车的传统。现行版本的Purosangue搭载6.5升V12自然吸气发动机，动力强劲。市场猜测高性能版会进一步提升动力参数。此外，新版本可能还会对底盘和操控逻辑进行调校，甚至提供类似AssettoFiorano的性能套件。虽然电动车浪潮来袭，但法拉利表示未来仍会深耕内燃机技术，到2030年，约40%车款仍将配备纯燃油发动机。同时，法拉利会严格控制Purosangue产量，避免稀释品牌高端稀缺形象。对于热爱传统发动机声浪的车迷来说，这无疑是个好消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯3月11日，在韩国最大的电池展会“InterBattery2026”上，韩国三大电池制造商——LG新能源、三星SDI和SKOn重点展示了被誉为“游戏规则改变者”的固态电池，并发布了突破性技术。LG新能源展出了硫化物基固态电池样品，其首席技术官表示正在试生产线上生产60安时（Ah）的产品用于评估，还计划将干法电极技术应用于固态电池，目标是到2030年推出针对包括人形机器人在内的下一代应用进行优化的固态电池。三星SDI首次公开了针对物理AI的袋式全固态电池样品，命名为“SolidStack”，计划于2027年下半年进入量产阶段，还计划多元化固态电池的形制。SKOn展出的硫化物基全固态电池能量密度达1000Wh/L级。这些企业的举措展示了固态电池领域的新进展，有望推动电池行业的进一步发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
根据国家统计局数据，2025年，中国规模以上企业累计啤酒产量3536.0万千升，同比下降1.1%，这已经是啤酒产量连续两年下降，而企业之间的业绩在走向分化。 截至目前，中国前五大啤酒企业，有四家发布了2025年年报或者业绩预告，两家增长，两...
36氪获悉，为保持银行体系流动性充裕，2026年3月16日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展5000亿元买断式逆回购操作，期限为6个月（182天）。
3月13日，滴滴在其官网发布2025年第四季度及全年业绩报告。四季度，滴滴核心平台（中国出行和国际业务）订单量同比增长13.5%至48.44亿单，日均订单量增至5265万单。其中，中国出行同比增长10.1%至日均3890万单，国际业务同比增长24.5%至日均1375万单。同期，核心平台交易额（GTV）同比增长19.9%至1238亿元。中国出行和国际业务分别同比增长11.2%、47.1%至872亿元、366亿元。四季度滴滴实现经调整净利润5.3亿元。2025年全年，滴滴核心平台订单量同比增长14%，达到182.4亿单。核心平台全年交易额同比增长14.8%，至4508亿元。2025年全年滴滴经调EBITA实现盈利36.7亿元。
36氪获悉，据央行，初步统计，2026年2月末社会融资规模存量为451.4万亿元，同比增长8.2%。其中，对实体经济发放的人民币贷款余额为274.15万亿元，同比增长6.1%；对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为1.08万亿元，同比下降11%；委托贷款余额为11.28万亿元，同比增长0.3%；信托贷款余额为4.7万亿元，同比增长8.5%；未贴现的银行承兑汇票余额为2.6万亿元，同比增长12.9%；企业债券余额为34.84万亿元，同比增长6.2%；政府债券余额为97.3万亿元，同比增长16.6%；非金融企业境内股票余额为12.27万亿元，同比增长4.2%。
36氪获悉，Wind数据显示，下周央行公开市场将有1765亿元逆回购到期，其中下周一至周五分别到期485亿元、395亿元、265亿元、245亿元、375亿元。
36氪获悉，微芯生物公告，公司近日收到国家药品监督管理局签发的《药物临床试验批准通知书》，同意公司产品CS08399片开展临床试验。CS08399是一种甲硫腺苷（MTA）协同型蛋白精氨酸甲基转移酶5（PRMT5）抑制剂，对甲硫基腺苷磷酸化酶（MTAP）缺失型肿瘤细胞具有高度选择性的抗肿瘤活性。
