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盖世汽车讯2025年东南亚汽车市场格局发生重大变化。马来西亚汽车销量达820,752辆，超越印度尼西亚成为地区最大汽车市场。其内需坚挺与融资便利推动销量增长，本土品牌Perodua和宝腾表现出色。同时，马来西亚市场需求向SUV车型转变，电动化进程加速，纯电动汽车销量增长超100%。印尼虽被超越，但销量仍超行业协会目标，不过相比此前有所下滑。日系车企以低价策略应对中国平价电动车竞争。越南因本土车企VinFast销量大增，超越菲律宾成为东南亚第四大汽车市场。比亚迪在新加坡表现亮眼，成为销量最高品牌。泰国车市今年出现复苏迹象，1月汽车销量同比大增54%。总体来看，2025年东南亚车市受电动化、本土品牌战略和政策导向影响，产业版图正在重塑。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 近一年多来，国内新能源汽车发展势头依旧强劲，特别是纯电车领域。不少厂商推出的电动车具备快速充电功率，如理想的5C超充、比亚迪的兆瓦闪充（10C超充），能将纯电车满电时间压缩至10分钟左右，基本达到油车补能水平，在当前电价下实现了补能效率与低费用的统一。与此同时，去年下半年起，国内插混和增程车型市场份额呈下降态势，纯电车型市场份额持续增长。很多人由此认为，随着纯电车技术的进化与完善，插混和增程的销量占比会越来越少，人们对其需求也会持续弱化。实际上，从技术发展方向看，纯电车是新能源汽车的终极形态，插混和增程属于过渡阶段。但在国内特殊环境和用车场景下，插混和增程的过渡时间可能较长。目前国内真正坚持纯电路线、只推纯电车型的厂商只有特斯拉和蔚来，且二者都建设了完整的补能体系。其他新能源车企都推出了插混和增程车型。虽然纯电车技术已发展到较高水平，但车企尤其是初创车企不敢只押宝纯电。国内每年卖出的新车中，近一半还是燃油车，这部分用户选择保守，对新能源汽车心存忌惮。不能保证另一半人就完全信任纯电车。所以从车企生存角度，需要插混和增程作为兜底产品。对于能接受新能源汽车但偏保守的消费者，插混和增程可作为过渡选择，特别是春节有长途驾驶需求的人，纯电车未必能带来稳妥体验。如今插混和增程车型的产品思路也有明显变化。中低端插混和增程车型有可观的纯电续航里程，10万级车型能搭配200公里以上纯电续航；大尺寸、高级别的插混和增程车型，具备看齐纯电车型的纯电续航和超充能力，如全新理想L9有420公里纯电续航和5C超充。插混和增程的使用体验不断优化，向纯电车靠拢。总之，目前插混和增程仍是国内新能源汽车市场重要的产品形态，能兼顾部分用户对新能源驾驶体验和燃油车补能效率的双重需求，即便很多人买了插混和增程车后还是当纯电车开。

盖世汽车讯3月2日消息，腾势旗下旗舰级豪华MPV全新腾势D9在菲律宾马尼拉举行上市发布会，正式进入菲律宾市场。2025年8月29日，腾势D9新品在国内上市，官方指导价30.98万元起。外观上，腾势D9至尊版采用双拼色车身，搭配18英寸密辐式轮毂和双向电动侧滑门，贯穿式尾灯设计辨识度高。新车使用贯穿式LED灯组和纵向T形符号灯组，增加“比亚迪”中文字标，车身尺寸有所调整。内饰延续豪华风格，采用三屏显示，还配备多个屏幕及HUD抬头显示等。动力系统有DM-i插混与纯电双版本，纯电续航620公里，插混版油耗低。此次上市标志着腾势品牌全球化布局在东南亚市场迈出重要一步。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯近日，一汽与零跑合作的首款车型测试谍照曝光，该车有望于今年年内正式发布。从谍照来看，新车是一款SUV。外观上，两侧大灯细长，未配备贯穿式灯带，采用封闭式格栅和梯形通风口，车头层次感不错。车身侧面搭载红旗品牌LOGO，配备双五辐式轮圈，后视镜造型接近零跑。尾部造型简约，线条柔和，尾灯尺寸不大，扰流板和雾灯造型预计与零跑类似。内饰部分目前伪装严密，但能看到悬浮式中控屏和小尺寸液晶仪表，风格与零跑接近。动力方面，尚不清楚是增程还是插混动力，不过已知会采用红旗的发动机。后续我们也会持续关注新车的更多消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯3月2日，国轩高科宣布固态电池取得新进展，其2GWh全固态电池量产线设计已基本完成，不过GWh级设备和材料尚未启动正式招标。去年12月，该公司也曾披露固态电池相关进展，G垣准固态电池完成测试并根据客户需求验证，多家车企适配车型测试顺利；金石全固态电池2025年上半年中试线落地且内部装车路测，还推进了2GWh量产线设计。固态电池被视为下一代“革命性”电池技术，有高能量密度、高安全性、长循环寿命等优点，受多国重视。此前，国轩高科与巴斯夫签署战略合作备忘录，联合开发下一代固态电池技术，标志着其在该赛道布局进入新阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 过去十年间，日本汽车价格呈现大幅上涨态势，涨幅远远超过了工资的增长幅度。相关数据表明，在2015年至2025年这一时间段，丰田卡罗拉的起售价提升了约60%，达到228万日元（大约相当于10万元人民币）。此外，轻型车、紧凑型车和普通乘用车的价格也分别上涨了33%、31%和24%。同一时期，日本正式员工的薪资仅增长了略超10%。汽车成本上升主要归因于原材料价格上涨、人力费用增加。同时，强制安全配置（像自动紧急制动）的配备、环保法规的日益严格以及智能化功能的广泛普及，也推动了成本的上升。消费者的偏好也发生了转变，更多人倾向于选择价格更高的SUV和MPV车型。到2025年，畅销车型的平均起售价相较于2015年上涨了50%。再加上停车费用、油费等用车成本的增加，新车的销量在过去十年中下降了10%，而共享汽车的数量却增长了四倍。随着日本结束长期的低利率状态，依赖低息的“残值贷款”模式可能难以继续维持，这无疑会进一步提高购车的门槛。

盖世汽车讯2026年3月2日，福特汽车（中国）有限公司发布重要人事任命。现任福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹，将于3月底正式退休。她在汽车行业经验丰富，过去五年负责福特中国传播业务与品牌建设，贡献显著。自4月1日起，现任林肯中国传播与公共事务副总裁李方方将接替杨美虹的职位。李方方此前在林肯中国任职三年，负责品牌传播与公共事务，加入福特体系前也有丰富的从业经历。福特汽车公司相关领导期待李方方能凭借自身经验，推动福特中国的企业传播与市场沟通工作。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 当下，锂电池是电动车的主流选择，然而其安全问题令不少人担忧。钠电池在此方面优势显著，今年起将迎来放量增长。华西证券研究报告显示，钠电池从最初因碳酸锂成本高引发的成本焦虑而发展，已逐渐转变为凭借技术成熟、产业链完善、适用领域清晰等综合条件驱动的应用阶段，有望有效弥补锂电池的技术短板。数据表明，2025年全球钠离子电池出货量将达9GWh，同比增长150%，预计2030年全球钠电池出货量将突破1000GWh，复合增速超100%。与锂电池相比，钠电池优势明显。在安全性上，宁德时代此前的测试显示，钠电池经过多面挤压、针刺贯穿等严苛测试，均不起火、不爆炸，安全性能得到充分验证。其低温性能也十分出色，在 -40℃极寒环境下能保留90%可用电量， -30℃冻透状态下可即插即充，解决了北方商用车冬季使用难题。此外，金属钠在地壳中丰度是锂元素的1000倍以上，提取成本仅为锂的1/20，我国资源储备丰富，缓解了锂矿进口压力。虽然钠电池理论成本低于锂电池，但目前处于初期阶段，产业化程度不及锂电池，实际成本较高，不过已进入与锂电池平价阶段。当然，钠电池也存在能量密度和充放电循环不如锂电池的缺点，但可扬长避短，不一定用于高端电动车。未来，钠电池在储能、轻型电动车等领域潜力巨大。

盖世汽车讯 2026年2月28日，美以对伊朗发起联合军事打击，引发全球汽车产业地缘政治版图巨变。伊朗伊斯兰革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡，禁止船只通行，给全球能源与航运体系带来巨大冲击。霍尔木兹海峡是中东咽喉要道，是波斯湾唯一出海通道，控制着通往印度洋的航道。其地理条件易守难攻，但也存在运营脆弱性。每天约2000万桶原油及石油产品经此通行，占全球海运原油运输总量逾20%，约22%的液化天然气出口也依赖该通道，被誉为西方“海上生命线”和“世界油阀”。此次局势升级使汽车行业遭受多方面冲击。首先是能源成本飙升，美以袭击伊朗后，国际油价大幅上涨，分析人士预计若局势升级，油价或突破每桶150美元。汽车行业对化石燃料依赖度高，能源成本在整车制造总成本中占比可观，持续的油价冲击将使车厂能源边际成本迅速上升，还会导致运输成本增加。此外，部分汽车供应链还面临关键材料价格上涨和短缺风险。海运物流方面，约170艘集装箱船受影响，多个海湾枢纽港口关闭，使汽车制造面临“停摆”威胁。航运数据公司指出，绕行好望角将使亚洲至欧美航程增加10到14天，依赖精益库存的汽车装配厂将感受到亚洲零部件短缺压力。亚洲车企风险敞口最大，日本、韩国、印度和中国的车企都受到不同程度影响。对于中国汽车出海中东市场带来巨大挑战，但也倒逼中国车企从“产品出海”转向“产能出海”和本地化深度布局。短期内，汽车制造商需系统化评估风险及潜在机遇；长期来看，凸显了汽车供应链区域化、能源多元化与战略库存缓冲的重要性。

2026.02.28 本文字数：1277，阅读时长大约2分钟 作者 |第一财经 刘晓颖 2026年2月下旬，一则消息引发中国时尚消费市场关注：美国知名时尚品牌GUESS将于下个月关闭中国市场所有线上线下门店。 消息源于消费者收到的GUESS...