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盖世汽车讯近期数据显示，2026年前三个月，中国汽车出口成绩斐然，整车出口量超230万辆，同比增长40.9%，出口金额达407.7亿美元，增速56%。而进口方面，一季度整车进口仅9.7万辆，同比微增2.6%。出口金额增速快于出口量，表明出口车型结构持续优化。新能源车表现突出，前三月出口量95.4万辆，同比增长116.3%，占出口总量41.2%。从出口目的地看，呈现多点开花格局，俄罗斯、巴西、英国等都是重要市场。分区域，欧洲是第一大出口区域。车企层面，奇瑞、上汽、比亚迪等出口成绩优异。不过，中国汽车出海也面临挑战，如文化与管理模式磨合、外部环境不确定等。中汽协预计2026年出口量约740万辆，但受多种因素影响，目标能否实现尚不确定。未来，中国汽车出海竞争焦点正从‘比拼性价比’转向‘争夺技术标准主导权’和‘打造生态闭环能力’。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 近日，《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》出台，进一步规范了重庆市L3级及以上智能网联汽车高速道路测试全流程管理，助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术商业化应用。从地方发布的规则来看，“安全”是首要考量。重庆此次发布的《细则》，针对L3级自动驾驶测试，在测试主体、车辆、驾驶人等关键维度构建了严密的安全准入体系。测试主体要定制高速专属测试评价规程，配备风险预案和安全管理制度，且方案需经第三方评审合格。《细则》涉及的测试车辆涵盖多种车型，申请L3级自动驾驶测试的车辆有严格的里程门槛，且需完成前置测试。测试驾驶人要接受不少于20小时的高速专项实操与紧急接管培训。一直以来，高阶自动驾驶在高速公路场景测试缺乏地方统一规范，重庆《细则》填补了这一政策空白。它制定了全流程规范，明确测试仅限科研定型，严禁商业化运营，在事故责任界定上也有清晰规定，为技术创新提供了宽松空间。重庆还展现出创新精神，发放全国首张L3级自动驾驶专用号牌，开放核心路段作为测试场，并构建全链条管控机制，组织专家团队指导企业申报。目前，国内多地都在积极探索自动驾驶车辆测试管理规则。北京有车路云一体化示范区，允许商业化收费运营，开放无人配送车路权，还出台了《北京市自动驾驶汽车条例》；上海出台了《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》；深圳实施了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》。行业人士指出，要平衡创新与安全，扩大测试场景推动技术发展。专家认为，地方政策应以安全为底线、协同为抓手、生态为目标，为自动驾驶产业发展按下“加速键”，各地的探索实践为行业提供了可借鉴样本，推动产业迈向商业化未来。
盖世汽车讯根据中国车企海外市场汽车销量数据显示，2026年一季度国内汽车销量482.3万辆，同比下降20.3%。与之形成鲜明对比的是，汽车出口持续爆发式增长，成为对冲行业压力的强支撑之一。该季度中国汽车出口总量达222.6万辆，同比大幅增长56.7%，单季度出口量首次超越日本，登顶全球第一。其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长更是高达120%，占出口总量的42.9%，成为核心增长极。一季度出口销量占总销量比重已达31.6%，意味着每卖出3辆车就有1辆驶向海外。在国内车市增速趋缓、存量竞争加剧的背景下，“出海”已成为中国车企的必答题，未来海外市场有望成为中国汽车产业的核心增长引擎。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 近期，工业和信息化部等三部门联合发布《人工智能终端智能化分级》（GB/Z 177—2026）系列国家标准。此标准将汽车座舱纳入首批分级品类，为AI智能座舱划定“智商等级”标尺，会深刻影响汽车行业发展和消费者购车决策。该系列国标采用“2+N”架构，构建了通用与细分品类结合的完整评价体系。“2”是两项底层通用标准，明确了AI终端的定义、分级原则及判定方法；“N”为品类专属标准，首批覆盖手机、电脑、汽车座舱等7大类产品，后续会根据产业发展拓展覆盖范围。国标把AI终端智能化水平分为L1至L4四个等级，对应座舱智能能力从“被动响应”到“主动协同”跨越，能力边界清晰可量化。L1响应级只能执行单一明确指令；L2工具级可处理连贯复合指令，但处于被动等待状态；L3辅助级能基于用户习惯和场景需求提供个性化服务；L4协同级暂未明确具体技术要求，定位为跨设备、跨场景的“超级管家”。业内认为，该国标落地对汽车行业有三大影响。一是规范市场宣传秩序，破除AI营销泡沫，让车企宣传有依据，遏制夸大宣传。二是提升行业竞争门槛，使具备真实智能能力的企业获优势，淘汰“伪智能”产品。三是引导研发回归用户体验，降低产业链成本，让企业聚焦分级能力要求研发，供应商按统一标准配套。对消费者而言，可通过询问“座舱智能化等级为L几”快速判断产品“智能含金量”，摆脱营销话术困扰。国标还会倒逼车企升级产品，保障用户用车体验。总体来看，该系列国标的发布标志我国AI终端产业进入规范化发展新阶段。后续相关部门会推动标准在“以旧换新”政策中实施，优化标准体系。目前多数在售车型AI智能座舱处于L1至L2级，随着国标落地，分级竞争将更激烈，行业或迎来技术升级与洗牌。
盖世汽车讯 当新能源汽车市场竞争步入白热化的“下半场”，合资品牌不再甘当“旁观者”，而是积极迎接挑战。它们在产品实力上与主流中国品牌车型的差距不断缩小，售价也逐渐看齐。以深度本土化为核心，在设计、智能、价格三个维度迅速追赶中国品牌，部分车型销量出现拐点，这意味着合资品牌的新能源“反击战”正式打响。在传统燃油车时代，合资品牌凭借产品和技术优势成为“领头羊”，被中国车企模仿。但如今风口转变，面对新能源智能化浪潮，合资品牌的新能源产品开始向中国车企看齐。例如，2026款铂智3X上市，限时权益价低至9.48万元，奥迪E7X预售价28.98万元起，这两款车展现出合资品牌在“新能源赛道”竞争力的提升。它们外观新颖时尚，符合新能源车流行趋势，在舒适、动力、智能等方面满足了中国消费者需求。在人机交互和驾驶辅助方面，都实现了从“全球车”到“中国定制”的转变，吸引了年轻人关注。过去，虚高的售价让中国消费者对合资车型望而却步。近两年，随着合资品牌新能源转型加速，价格给消费者带来惊喜。2026款铂智3X限时售价低于一些同级中国品牌车型，奥迪E7X预售起价也极具竞争力，产品力集合高端新能源车亮点。合资品牌新能源车型通过“价格下探 + 配置拉满”，扭转了以往“高处不胜寒”的印象，与中国品牌车型差距明显缩小。在新能源赛道上，合资品牌深耕“本土化”，实现销量稳步提升。日产N7曾月销破万辆，铂智3X连续七个月成为“合资销冠”，还有别克GL8 PHEV等车型销量也在稳步增长。尽管目前合资新能源产品与主流中国品牌车型仍有差距，但随着本土化战略深化，完成价格下探常态化、智能技术全面看齐后，销量有望持续回暖，“爆发期”或许不远。当下合资品牌新能源产品的本土化已全面向中国品牌看齐，结合中国新能源汽车全产业链，有效控制成本。未来，随着更多本土化车型落地，合资品牌新能源产品实力将大增，有望与中国品牌站在同一高度。
5月8日，第二十八届中国北京国际科技产业博览会（简称北京科博会）在国家会议中心开幕。这场以“科技引领 创享未来”为主题的科技盛会，展览总面积约5万平方米，800余家中外企业和机构参展，展期持续至5月10日。 与往届不同，今年科博会除了“硬核...
记者采访获悉，今年来硫磺一直在涨价，5月8日报价上涨至6867元/吨，较年初上涨约80%，市场甚至有散单突破8000元/吨。面对成本急剧抬升，下游钛白粉、磷肥企业纷纷多措并举控成本，云天化、湖北宜化、惠云钛业等上市公司采用加强低价储备、向上游争取平价硫磺、采购硫铁矿自制硫酸等措施，以降低成本寻求竞争优势。（财联社）
36氪获悉，光帆科技官方账号发布发售预热海报。海报显示，全球首款具备视觉感知能力的主动式AI耳机——光帆全感AI耳机，将于5月15日正式开售。
36氪获悉，天眼查App显示，5月9日，宁波星耀终端商业有限公司成立，法定代表人为文洁，注册资本100万人民币，经营范围包括移动终端设备销售、家用电器销售、电子产品销售等，由荣耀旗下深圳星耀终端有限公司全资持股。
36氪获悉，近期，“天虹”元服务正式上线，成为鸿蒙生态内首个超市类元服务。
