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盖世汽车讯近日，宁德时代有新动作。银川时代电服科技有限公司和兰州时代电服科技有限公司正式成立，注册资本均为1000万元。这两家公司经营范围广泛，涵盖机械设备研发、人工智能应用软件开发、软件开发等领域。从股权穿透情况来看，二者皆由宁德时代间接全资持股。这一举措显示出宁德时代在业务拓展上的积极布局，有望在相关领域取得新的发展成果。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

5月11日，沃尔沃汽车宣布其大中华区管理层最新任命。据介绍，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司日常运营管理工作，将更多的时间留给家庭。段建军被任命为沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO, 加入集团全球核心管理层以及全球销售管理层，并向中国董事会汇报。他将即刻履新，全面执掌大中华区端到端业务，负责全价值链的工业和商业整体运营（研产供销）。袁小林则将在未来的一段时间支持管理层的平稳交接。（界面）

据台湾电子时报，封测代工厂商相继宣布加码投资，但产业人士指出，因先进封测设备采购需求超乎预期，订单涌入导致上游供应链出现排队，不仅客户之间形成产能排挤效应，部分设备交期更拉长至1年以上，导致封测厂新产能开出时程被迫延后。（新浪财经）

盖世汽车讯 美国汽车贷款规模达到了1.68万亿美元，创下历史新高，这一规模甚至超过了信用卡债务的总额。当下，美国人大多会选择7到10年期的车贷，平均每月需还款735美元。自2020年起，汽车售价大幅上涨，涨幅超过了35%。在这样的情况下，车辆收回违约率也达到了30年来的最高水平。这一系列现象反映出美国汽车金融市场面临着较大的压力和风险。一方面，高额的贷款规模和不断攀升的车价让消费者的还款负担加重；另一方面，高违约率可能会对金融机构造成损失，进而影响整个汽车金融生态的稳定。

盖世汽车讯  据中汽协整理的海关总署数据，2026年一季度，中国汽车零部件出口金额累计达238.3亿美元，同比增3.7%，增幅较2025年提升；进口金额48.3亿美元，同比增4.5%，与2025年整体下滑不同，进出口格局正发生微妙变化。出口方面，展现出稳中有进的韧性。尽管3月单月出口金额环比、同比均下降，但1 - 3月累计出口仍同比增长3.7%。回顾2025年，全年出口总额951.1亿美元，同比增2.4%，多年保持正增长。从长期看，出口已从低位波动迈向高位平稳运行。2022 - 2026年，月度出口额整体稳步增长，2026年开年表现亮眼，1月出口额创近年新高，4月延续增长。这种稳与整车出口的爆发式增长形成反差，主要因零部件满足欧美维修市场需求，需求刚性强、波动小但增长空间平稳。从增速规律看，出口完成了从高速扩张到高质量增长的转型，这是行业发展阶段升级的体现。进口方面，2025年大幅下滑，被视为本土供应链崛起、进口替代加速的信号，背后有技术突破、供应链安全重构、成本优势凸显三大逻辑。但2026年一季度进口数据反转，进口金额同比增长4.5%。这并非本土供应链竞争力减弱，而是基数效应、全球供应链恢复、新车型上市等因素叠加的结果。从长期看，进口大概率回归稳中趋降或区间波动。当前，中国汽车出口正从“零部件驱动”向“整车驱动出海”转型，零部件出口成为“稳定器”，与整车形成交叉互补格局，提升了产业链价值。进出口也从“大进大出”转向“优进优出、以出为主”的新平衡。展望未来，中国汽车零部件进出口或呈现出口稳健增长、进口结构性调整、整车与零部件协同出海效应增强三大趋势。中国汽车供应链正处关键节点，需在自主创新与开放合作间找到平衡，实现从汽车制造大国向强国的跨越。

盖世汽车讯 近日，中国石化旗下上海石化年产3万吨大丝束碳纤维建设项目一阶段投产。一阶段建成2条生产线，单线设计产能超3000吨，标志着国内单线产能最大的48K大丝束碳纤维生产线建成，二阶段8条生产线预计2027年底全面建成。如今，新能源汽车越来越多地使用碳纤维，从车顶到前舱盖等多处都有其身影。碳纤维被称作“新材料之王”“黑黄金”，上海石化研发的大丝束碳纤维含碳量超95%，是高强度新型纤维材料。它力学性能优异，密度不到钢的四分之一，强度却是钢的7至9倍，还耐腐蚀。与小丝束碳纤维相比，大丝束碳纤维单线产量高、成本低，规模化应用优势明显。其“轻而强”的特性使其适用于新能源汽车，面对外力不易变形断裂，且耐腐蚀、耐高温。在全球节能减排背景下，汽车轻量化是关键方向，大丝束碳纤维能在保证零部件强度和刚性时最大程度减轻重量，提升汽车性能和安全性。用其制作电池壳体，能减轻电池组重量、保护内部结构、延长使用寿命。行业人士认为，大丝束碳纤维在汽车领域应用边界将不断拓展，未来更多零部件和结构都可能使用。随着氢燃料电池汽车发展，其也是制造氢能储罐理想材料。预计到2029年，全球汽车用碳纤维市场规模将达77.93亿元。专家表示，碳纤维带来的材料革命是中国汽车产业高质量发展契机，应推动其与新能源汽车深度融合，引领汽车产业驶向绿色、智能出行新时代。

近日，福特开发出一项可使停放汽车自主移动的技术。该技术能让停放车辆主动规避剐蹭或碰撞。系统借助多种传感器监测周围移动物体，预测碰撞可能性与危险等级，在安全可行时自动调整位置。检测到潜在碰撞，车辆先鸣笛、闪灯警示，若无法避免则记录事故。不过，该技术在无人操控车辆方面面临法律合规问题，实际落地仍不确定。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯2026年第一季度，多家上市车企发布了财报。整体来看，业绩情况不容乐观，十家上市车企累计归母净利润仅174.97亿，而宁德时代同期净利润达207.38亿元。该季度，国内乘用车市场面临诸多压力，政策退坡、需求透支、价格战持续以及原材料价格波动等，导致行业“量减利跌、内冷外热”。同时，汇率波动也对企业利润造成了影响。在销量方面，比亚迪汽车累计销量70.05万辆，国内销量减半，但海外销量表现出色，达到32.12万辆，同比增长超50%。吉利汽车销量70.94万辆，同比增长1%。赛力斯新能源汽车销量7.85万辆，同比增长43.9%，其中问界系列销量7.02万辆，同比增长55.64%。此外，奇瑞、上汽、长城等车企在海外市场也有一定的销量。短期来看，国内市场需求复苏尚需时间，原材料价格波动与汇率风险仍会影响企业业绩，行业盈利水平或维持低位。长期而言，新能源转型与出海仍是行业核心主线，具备技术、品牌和渠道优势的企业将占据主动。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

36氪获悉，5月11日，AI创作平台灵珠正式开启第二次内测。本次内测带来三大升级：一是取消邀请码限制，所有用户均可直接登录体验；二是正式环境全面接入DeepSeek V4大模型，需求分析环节效率提升约3倍，用户提交创意后，系统分析并优化需求的时间从原来的近20秒缩短到不到5秒；三是对登录界面和应用广场界面进行了全面优化。

5月11日，据报道，土耳其国有银行瓦基弗银行（Vakifbank）在电邮声明中表示，已从资产管理公司阿波罗获得13亿美元的多元化付款权（DPR）证券化融资。该融资最终期限为12年，并设有5年宽限期。瓦基弗银行首席执行官表示，通过此次交易，该行的DPR融资总额将达到53亿美元。（界面）