盖世汽车 第38页

盖世汽车讯，上海2026年3月23日，德州仪器 (TI) 发布新型隔离式电源模块。该模块采用 TI 的 IsoShieldTM 技术，这是一种专有的多芯片封装解决方案，在隔离式电源设计中，功率密度比分立式解决方案高出多达三倍。新设备为 UCC34141-Q1 和 UCC33420 隔离式电源模块。它能帮助从数据中心到电动汽车 (EV) 等众多应用领域提升功率密度、效率和安全性，还能够在更小的空间内封装更多功率，同时降低面积、成本和重量。德州仪器 (TI) 的产品组合包含 350 余款采用优化封装的电源模块。3 月 23 日至 26 日，在德克萨斯州圣安东尼奥市举行的 2026 年应用电力电子技术展览会 (APEC) 上，TI 将展示这些创新。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 近期，中东局势动荡不安。尽管战火离我们遥远，但其影响却波及全球汽车产业。霍尔木兹海峡作为全球重要的油阀，每日输送着全球五分之一的海运原油，一旦受阻，国际油价必然大幅上涨。这对正蓬勃发展的中国汽车产业，特别是志在全球的新能源汽车阵营来说，宛如一场突如其来的压力测试。一方面，出口航线受阻、制造成本飙升给车企带来巨大挑战。中东局势动荡导致国际油价上涨，汽车制造业的各项成本随之增加，从塑料仪表盘到橡胶轮胎，石化产品原材料成本大幅上升。同时，作为中国汽车出口中东的必经之路，霍尔木兹海峡封锁后，滚装船需绕道非洲好望角，这不仅增加了油费，还延长了交付时间，使运费大幅上涨，严重影响汽车出口效率。不过，中国车企凭借完整的汽车工业体系和本土化供应链的韧性，在成本控制上表现出色。当其他国家车企因能源和物流成本上升而减产、调价时，中国车企能将核心成本控制在相对稳定的范围，展现出强大的抗压能力。另一方面，供应链危机也给中国汽车产业带来了潜在风险。霍尔木兹海峡不仅是油轮通道，也是全球关键物资的运输要道。对于新能源车这个用铝大户来说，中东铝材供应受阻，导致铝价飙升，给新能源车企降本增效带来困难。此外，永磁电机所需的碳酸锶原料供应也可能因海峡封锁而中断，现有库存仅够维持三个月。这提醒企业要重视供应链安全，构建多元化、近地化的采购体系。然而，危机背后也蕴含着机遇。油价上涨使燃油车使用成本增加，刺激消费者转向新能源汽车，这为中国新能源车提供了广阔的市场空间。同时，中东市场开始寻求更稳定、多元的合作伙伴，中国新能源汽车的性价比和可靠性优势得以凸显，为中国车企打开了新的发展窗口。总之，霍尔木兹海峡危机加速了全球汽车产业的洗牌。中国汽车产业，尤其是新能源板块，要在危机中寻找机遇，将短期压力转化为长期动力，在全球汽车产业新格局中留下深刻的中国印记。

盖世汽车讯 饭桌上，同行质疑花几十亿自建试车场是否“奢侈”，来韶关参加广汽南方试验场启用仪式时，我也有同样的疑惑。业内大型试验场多由独立第三方投资，主机厂多为“租客”，而广汽是南方试验场唯一的整车厂投资方。在行业竞争激烈的当下，为何要耗费巨资啃这块硬骨头呢？答案就在其难度之中。南方试验场是用现代工程意志“雕刻”出的特殊地形。它地势最“险”，北高南低，最大落差达150米；土方最“巨”，2800万立方米的挖填总量创国内之最；标准最“苛”，动态广场要求毫米级平整，高速环道平顺性超越最高等级公路。更重要的是，它是国内首个融合“地面 + 低空”立体测试的大型综合场。当下车市“内卷”严重，去年新车发布数量创新高，今年车企新品计划依旧“激进”，但新车质量却下滑。工信部新修订的准入审查要求，提高了可靠性验证里程等标准，旨在防范质量与安全隐患。广汽自建试验场是应对这一考题的“最优解”。它能让广汽将核心测试能力握在手中，与研发节奏深度配合，为新能源汽车、智能驾驶定制测试场景。从风洞、实验室到8600亩的综合实战场，广汽构建了一体化研发验证链。这看似重资产、慢动作的布局，实则为竞争注入了“确定性”。当其他车企为测试档期发愁时，广汽能凭借自主、严苛的验证体系保障品质、高效研发。这不仅是合规之举，更是赢得信任的战略根基。在消费者看重安全与可靠性的今天，广汽在“速度”与“质量”间找到平衡，为中国汽车产业突围提供了底气，用长期主义的“重”炼就穿越周期的“轻”，行稳致远。

盖世汽车讯近日有外媒报道，宝马下一代i5将不再与现有5系共享平台，而是转向专属纯电架构。过去，宝马采用“油电共享”策略，虽能降低成本、减轻“油改电”对电动化车型的不良影响，但也使全动力类型产品无法做到极致。这一代宝马5系就因该策略受到诸多批评，如车内空间未随尺寸增加而提升、操控性打折等。若下一代i5“单飞”，燃油5系也有望不再妥协。不过，技术分离后，设计与命名体系的“分”与“合”成了新难题。宝马虽表示新世代设计语言将覆盖新车，但审美是否“电动化”存在争议。奔驰的“折中”方案说明，油电在设计和产品定义上的平衡并不好拿捏，目前尚无标准答案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 成本上涨给汽车产品终端带来沉重压力，涨价担忧在汽车市场蔓延。近日，奇瑞星途ET5210激光雷达智尊版涨价5000元，极氪新款007GT或也将涨价。多家车企跃跃欲试上调价格，“以价换量”时代或将终结。车规级存储芯片市场供应紧张、碳酸锂等原材料价格飙涨，推高了汽车制造成本。自2025年下半年起，DRAM、DDR5等核心芯片价格涨幅高达150%至300%。车规级存储芯片涨价主要是结构性问题，源于汽车产业与人工智能产业对芯片产能的资源争夺。AI数据中心对高带宽内存需求大增，汽车企业在资源争夺中处于劣势。同时，存储芯片巨头偏向增加DDR5产能，压缩DDR4产能，个别海外芯片贸易商囤积居奇，也导致内存芯片涨价。此外，铜价等汽车重要原材料价格也大幅上涨。此轮汽车芯片、原材料价格上涨短期内难以缓解。国际经济形势变化、地缘政治博弈、供应链体系调整等因素，使得价格上涨可能持续2 - 3年。车规级内存芯片供应偏紧局面起码贯穿2026年，甚至可能延续至2028年。碳酸锂价格也因海外因素上涨，对新能源汽车单车成本造成冲击。原材料涨价对整车企业影响全面。成本上升打破车企生产惯性，挤压盈利能力，使“价格战”难以持续。不过，今年车市大概率不会出现大面积涨价潮。终端市场涨价有延迟，车企可能内部消化成本，且整车价格上涨会抑制低端车型刚需消费。此外，车规级芯片供应不足可能引发新车延迟交付。虽然车价上涨可能会削弱汽车终端市场消费，但价格并非唯一决定因素。促消费政策将在一定程度上抵消新车适度涨价的影响。汽车企业可从短期、中期、长期应对成本上涨难题。短期控制成本、稳定供应链；中期技术创新、优化配置；长期产业链整合、拓展海外市场，从价格竞争转向价值竞争，推动行业健康发展。

盖世汽车讯新加坡汽车市场虽拥车成本高，但消费热度不减。2025年，新加坡新车注册量达52678辆，较2024年增长22.4%，其中纯电动车注册23684辆，占比45%，首次超过油电混合车型。到2025年末，纯电动车保有量占总车保有量的7.4%。新加坡实行拥车证制度，车辆总量受限，新增需求在存量更替中竞争，COE价格成市场温度计。2026年3月，A组和B组拥车证价格分别报111890新元和115568新元。政策为电动车打开空间，上调A组电动车最大功率门槛，并提供购置补贴。保时捷和比亚迪等车企积极布局新加坡市场。保时捷将在新加坡打造体验中心，2025年新车注册量高于2024年；比亚迪进入新加坡三年后，2025年前四个月销量占当地市场约20%，超过丰田。新加坡汽车市场电动化趋势明显，消费者购车考量正从传统燃油车转向电动车。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯2026年2月，中国汽车市场表现不佳，整体销量出现下滑。国内市场各细分领域，如乘用车、新能源乘用车、商用车等，同环比均呈现下降态势。其中，国内乘用车市场单月销量不足百万辆，轿车份额大幅下滑，SUV份额有所增长，MPV份额微升。新能源乘用车市场中，纯电车型占据主导。商用车市场受春节假期等因素影响，同环比均超20%下降。不过，汽车出口表现亮眼，2月出口67.2万辆，同比增长52.4%，新能源汽车出口同比更是超1倍增长。1-2月，中国汽车市场整体销量同比减少40万辆，国内市场下滑明显。面对市场下行压力，车企主动调整经营策略，有望随着政策和活动的推动，市场逐步回暖。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 一边是产品卖到断货，一边是销量大幅下滑，丰田在美国正面临“冰火两重天”的局面。3月23日，丰田宣布向肯塔基州和印第安纳州的工厂投资10亿美元。此举一是为了增产三款新电动车，二是提升“卖疯了”的大汉兰达的产量。从数据对比来看，丰田两款车型呈现出不同的命运。一款是畅销的三排座SUV，另一款则是刚上市就卖断货的新车型。这10亿美元的投资主要投向两个工厂。肯塔基州工厂获得8亿美元，将生产首款基于电动车平台的丰田汉兰达（电动版），为斯巴鲁生产一款尺寸相近的电动车，开发一款计划2027年底上市的三排座电动SUV，扩大凯美瑞和RAV4的本地产量，部分凯美瑞还将改为右舵出口日本。印第安纳州工厂获得2亿美元，用于升级生产线，增产大汉兰达和西耶纳。2027款丰田汉兰达纯电版将于今年秋季进入各大经销商展厅，其电池将由丰田在北卡罗来纳州投资139亿美元的巨型电池基地提供。经销商对大汉兰达增产的消息十分欣喜，因为这款车根本不愁销路。而电动版汉兰达的推出则像是一场豪赌，消费者是否会为三排座电动SUV买单，目前尚无定论。丰田的策略很明确，既不放弃燃油车，也积极推进电动车发展，试图两条腿走路。在燃油版汉兰达销量腰斩的情况下，用电动版接棒；在大汉兰达卖断货的刺激下，加大增产力度。在一收一放之间，丰田正在美国市场完成产品线的“新陈代谢”。大汉兰达卖断货，汉兰达销量跌38%；10亿美元砸向美国市场，油车电车两手抓，丰田的“冰火两重天”正是当下汽车市场的缩影。燃油车市场逐渐退潮，而谁能在电动化浪潮中打造出“爆款”，谁就能笑到最后。

盖世汽车讯 3月23日 丰田汽车公司对外宣称，打算向美国工厂投入10亿美元以提高产能，为北美市场制造纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资是丰田去年11月宣布的追加至多100亿美元美国本土投资计划的一部分。目前，丰田新增产能的具体规模以及这笔投资的落地时间还未公布。据悉，丰田会向其位于肯塔基州的整车装配厂投资8亿美元，扩大纯电动和混合动力汽车的生产能力。这笔投资将为该厂在2028年投产一款全新纯电动车型做好铺垫，第二款新车是一款三排座大型运动型多用途汽车（SUV）。在混动车型方面，丰田将提高凯美瑞轿车和RAV4紧凑型SUV的生产产能。同时，丰田还会向印第安纳州工厂投资2亿美元，增加Grand Highlander混动版SUV的产能。丰田汽车北美公司首席运营官马克・坦普林在声明中提到：“丰田在美国的投资是从长远考虑的，这与我们‘在销售地生产、在生产地采购’的经营理念相符。”此前，丰田公布了为期五年的美国投资计划第一阶段内容，投入9.12亿美元用于扩大混合动力汽车新一代发动机及其他零部件的生产。而本次第二阶段投资，重点在于提升整车制造产能。尽管受美国特朗普政府调整汽车行业相关政策的影响，美国纯电动汽车市场需求有所下降，但丰田表示，公司仍会长期坚持在美国进行汽车电气化相关投资。美国总统特朗普一直向日本及丰田汽车公司施压，要求将更多产能转移至美国，并且已对进口汽车及零部件加征惩罚性关税。

盖世汽车讯根据销量排名前十位的SUV生产企业海外市场汽车销量数据显示，2026年1-2月，中国销量排名前十位的SUV生产企业总销量达133.4万辆，占SUV销售总量的64.5%。在这十家企业中，除小米汽车同期没有数据外，特斯拉、上汽股份和广汽丰田销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！