盖世汽车 第36页

盖世汽车讯小鹏汽车在2025年第四季度迎来高光，首次实现单季度盈利3.8亿元，但全年仍净亏损11.4亿元。其营收增长得益于销量井喷，2025年全年交付42.9万辆，同比大增125.9%。汽车毛利率从2024年的8.3%提升至12.8%。不过，单车均价跌破16万元。2025年，MONAM03、P7+和G6三款车型占总销量近七成。此外，“服务及其他收入”业务表现亮眼，2025年达到83.4亿元，同比增长65.6%，毛利率高达68.2%。2026年第一季度交付指引和收入预期低于2025年四季度。小鹏汽车董事长何小鹏表示要以技术领先驱动商业模式，2026年物理AI相关研发投入将提升至70亿元，推动多项技术步入量产阶段。但这些技术的市场表现仍待验证，2026年将是验证其战略的关键之年。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯日前有消息称，小鹏MONAD02预计年内上市。这款车定价大概在15万元左右。外观上，它延续了家族式设计，“T”字形大灯和梯形散热口很有辨识度，车侧溜背呈现轿跑风格。内饰大概率参考MONAM03，配大尺寸中控屏。智能化方面，采用纯视觉辅助驾驶方案，可实现城区辅助驾驶。动力上，大概率搭载单电机，功率160kW，配弗迪磷酸铁锂刀片电池，续航有望达600km。车质网将持续关注其更多消息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 3月23日下午，安波福汽车电子智能工厂项目正式签约，落户嘉兴国家高新区，计划总投资达50亿元。该项目投产后，会为当地汽车零部件产业的发展注入强大动力。安波福是一家总部位于瑞士的全球领先工业科技公司，其核心使命是“助力全球汽车制造商，让移动出行更安全、环保且互联”。它在全球49个国家设有140个生产基地和11个技术中心，拥有超19万名员工，长期为汽车行业提供自动化、电气化和数字化解决方案。这是安波福自2018年在高新区布局后再次加大投资。项目一期将在嘉兴高新区新建智能工厂，主要从事智能座舱产品、辅助驾驶系统及配套传感器的研发、生产和销售，预计2027年三季度正式投产，可精准满足智能汽车核心技术需求。嘉兴国家高新区的汽车零部件产业是构建现代化产业集群的重要支柱，目前已汇聚了80多家世界500强及行业龙头企业，形成了高端引领、链条完备、生态优良的产业格局。安波福新项目的落地将进一步完善区域智能车载产业链生态，推动上下游企业快速实现配套对接，提升产业集群的核心竞争力。在当前汽车行业加速向智能化、电动化转型的背景下，安波福持续加大在中国市场的投入。此次嘉兴智能工厂项目将增强其在智能座舱与辅助驾驶领域的产能和研发能力，帮助企业抓住行业发展机遇，同时也为长三角汽车产业的高端化发展贡献力量。

盖世汽车讯 3月24日，“中信证券 - 蔚能电池持有型动力电池绿色资产支持专项计划（科技创新）资产支持证券”挂牌仪式于上海证券交易所圆满举行。这意味着蔚能主导的全球首单持有型动力电池ABS正式挂牌，是公司资产证券化进程中的重要突破。本单持有型动力电池ABS于2026年2月成功在上交所发行，发行规模达5.01亿元。蔚能作为原始权益人，中信证券担任专项计划管理人与销售机构，底层资产以租用模式为车主提供动力电池服务。该项目成功发行标志着蔚能在资本市场运作方面进入新阶段。电池资产作为新的资产类型，在证券交易所挂牌上市，为动力电池资产证券化开辟了新途径，有助于提升蔚能电池资产运营效率，成为上交所推动绿色金融与科创金融发展的标志性成果。蔚能CEO赖晓明表示，此次挂牌不仅是金融产品落地，更是蔚能深耕电池资产运营、探索资产证券化，推动绿色金融和科技创新深度融合的重要里程碑，也是践行公司使命的体现。蔚能将持续盘活电池资产，连接产业资产与资本市场，助力新能源事业高质量发展。中信证券相关负责人潘锋称，该专项计划的发行，是中国动力电池管理产业资本运作的里程碑。中信证券将凭借专业优势，与蔚能共同做好后续资产运营与管理，推动资本运作与新能源产业科技化、绿色化、普惠化深度融合。

盖世汽车讯 乘联分会公布的2026年一季度动力电池市场份额数据显示，宁德时代以50.1%的占比，重新回到50%的关键节点。这是自2021年之后，时隔5年，宁德时代再次占据市场的半壁江山。回顾历年数据，宁德时代的市场份额在2021年达到51.9%的高峰后，便逐渐下降。2023年降至43.5%，2024年稍有回升，达到45.3%，2025年为43.8%，而2026年一季度则强势反弹至50.1%。比亚迪作为市场中的第二大厂商，2026年一季度的份额为17.5%，相较于2025年的21.8%有所下降，延续了自2023年达到26.9%峰值后的回落态势。二线厂商的格局分化较为明显。国轩高科以6.1%的份额位居第三，与2020年的5.2%相比，实现了稳步提升；中创新航的份额为5.3%，较2023年8.5%的峰值有所回调；亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业的份额处于2% - 5%的区间，呈现出稳步增长的趋势。在海外厂商方面，LG新能源的份额进一步降至0.7%，SK等企业基本退出了国内主流市场，国产动力电池的主导地位持续得到强化。总体而言，2026年一季度动力电池市场的集中度再次提高，宁德时代一家独大的格局再次显现。

盖世汽车讯 几年前，汽车市场向电动化转型似成不可逆转之势，多数汽车制造商宣称未来十年内实现产品线全电动化。然而，至少在美国市场，电动汽车普及速度远未达企业预期。除消费者需求降温外，特朗普政府2025年9月底取消7500美元联邦电动汽车税收抵免政策，延缓了电动化转型进程。诸多不利因素使多数汽车制造商计划生变，多款车型短时间销售后撤出市场，大量车型问世前就被取消。以下是近期因市场降温停产或上市前夕取消的电动车型汇总，本文聚焦已上市或接近投产车型，因老旧停产及即将换代车型不在此列。讴歌ZDX于2025年9月停产，它基于通用平台打造，仅销售一个车型年份。讴歌RSX原计划数月后登陆经销商，2026年3月被取消。雪佛兰BrightDrop电动厢式货车2025年10月停产，源于市场增长不及预期。道奇Charger Daytona R/T车型2026年停产，高性能电动Charger开发也被取消。捷尼赛思Electrified G80 2025年8月在美国停售，市场表现平平。本田0系列SUV与轿车开发2026年3月终止。现代Ioniq 6计划2025款后停产，高性能版Ioniq 6 N将限量引入。起亚EV4上市被无限期推迟，EV6 GT与EV9 GT停产或推迟。兰博基尼Lanzador改为插混系统，日产Ariya暂停美国生产，Ram 1500 REV纯电皮卡计划取消，大众ID.7取消引入美国市场，沃尔沃EX30仅销售两年后停售。

盖世汽车讯 据了解，智能驾驶解决方案提供商Momenta已向港交所秘密提交招股书。多位消息人士透露，Momenta在当前一级市场的估值已超过千亿元，正在大力推进上市相关工作，打算在2026年内在港交所挂牌。按照现有的制度规定，Momenta还需向中国证监会国际部备案并获取备案通知书，这是中国企业在港股上市聆讯的必要环节。目前，港美股市场尚未出现主业、规模与Momenta相近的中国公司。港股的文远知行和美股的小马智行，现阶段更多可看作是Robotaxi概念股。此外，有消息表明，还有多家国内智能驾驶供应商计划在今年上市。

盖世汽车讯 “押证不押车、低息快放款、征信宽松可办”，车贷市场的这类宣传吸引了不少征信稍差、急需资金周转的车主，成为他们眼中的“救急渠道”。然而，实际办理中，很多人遭遇本金扣减、隐形服务费叠加、提前还款高额违约金等问题，甚至陷入车辆所有权纠纷，这类车贷陷阱已成为消费投诉热点。有多名网友在黑猫平台反馈车贷消费纠纷。江苏的苏先生本想办理汽车抵押贷款，却在客服操作下办成了融资租赁。业务本金61000元，扣除各类费用后实际到手仅54930元，后续还款利息高，最终要偿还86000多元，“息费”达31000多元。湖北的赵先生办理五万元贷款，被收取9000元相关费用，放款平台却让他向中介追要。记者在黑猫投诉平台以“车抵贷”检索，相关投诉近3000条，征信有轻微瑕疵的车主是投诉主力，乱象集中在乱收费、隐性收费、高额利息等。车抵贷虽宣传低利率、押证不押车，但实际有手续费，业务员还会根据贷款人情况调整利率。如今车抵贷实现线上化，部分平台通过算法与电子合同掩盖高息本质。中国消费者协会律师团律师芦云分析，征信有瑕疵的用户需求被部分平台和中介利用。机构或个人可能巧立名目收取服务费、中介费，或采用砍头息扣除费用。从法律角度，霸王条款属格式条款，单方提前制定，常设不合理限制条件。民法典和消费者权益保护法规定，明显剥夺对方权利、免除己方责任的条款可能无效。消费者发现霸王条款，可通过消协调解、向相关部门投诉，证据充分时可通过法院诉讼或仲裁维权。芦云提醒贷款人，办理车辆抵押贷款要选正规机构和渠道，如实申报信息，重视征信，提升风险防范意识。

盖世汽车讯 理想汽车披露了2026年第一季度理想超充相关数据。据介绍，理想的首座自动充电站预计在第二季度落成，这将正式拉开无感补能时代的帷幕。该自动充电站功能强大，车辆能够实现自动寻站、停车并完成充电，整个过程车主无需下车，彻底攻克了电动汽车充电的关键难题。过去，电动车充电时车主需下车插拔充电枪，遇到雨雪或低温天气，充电体验大打折扣。而理想自动充电站启用后，这些繁琐操作将由自动充电机械臂完成，大大简化了充电流程。此外，截至2026年第一季度，理想汽车已经建设完成4000多座超充站，配备超22000根超充桩，覆盖全国280多个城市。其中，全5C超充站有570多座，超充桩达到4700多根，5C与4C超充桩占比达70%。在高速布局上，18条国家级高速平均每127公里就有一座超充站，1200多座高速服务区站让车主不用下高速就能完成补能。春节期间，理想超充站累计提供145多次充电服务，高速理想超充站的充电量占全国高速总充电量的15.9%。

盖世汽车讯 3月24日消息，航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司宣布，其自主研发的长航时静音混合动力氢能源无人机成功完成首飞，为低空经济发展注入绿色动力。这款无人机具备超长航时、静音和环保等特性，它将太阳能、氢能、锂电“三能一体”的混合能源动力技术应用于低空飞行器。首飞过程中，创新性地运用智能着陆控制算法，减少了起降环境的限制，增强了无人机在森林、山区等多障碍物环境下的起降适应性。此外，一体化车载包装箱实现了运输与放飞功能的融合，提升了户外使用的便利性。该无人机平台整合了光伏、氢燃料电池、锂电等多种供能方式，通过优势互补进行最优能源管理控制，续航能力比单一能源动力无人机提高了10%以上。在混合能源系统综合管理、自主导航架构设计等前沿技术的支持下，这款新形态氢能源无人机能够在复杂环境中持续作业。通过搭载多种模块化任务载荷，它可广泛应用于巡线巡检、森林防火、测绘勘探等各类低空作业任务。此次首飞是航空工业成飞在新域新质无人机领域的又一创新成果，也是其落实培育未来能源、壮大新兴产业和未来产业决策部署的具体实践。