盖世汽车 第4页

小鹏汽车2025年财报发布,转型科技公司可期

盖世汽车讯2026年3月20日,小鹏汽车公布2025年第四季度及全年财报。第四季度,小鹏汽车首次实现单季度账面盈利,净利润达3.8亿元。全年总营收767.2亿元,同比增长87.7%;交付量达429445台,同比增长125.9%;净亏损从2024年的57.9亿元收窄至11.4亿元。2025年全年,小鹏汽车毛利率为12.8%,较2024年提升4.5个百分点。2025年研发费接近100亿元,其中AI相关投入45亿元,若加上飞行汽车则超100亿。2026年物理AI相关研发投入预计提升至70亿元。2025年MONAM03全年销量19.75万辆,占总销量45.6%。2026款MonaM03有6种版本,售价11.98-15.18万元,智驾能力出色。小鹏汽车正从AI汽车公司向物理AI公司转型,虽汽车行业竞争激烈,但转型成功将带来巨大红利。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示,小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

盖瑞特多款压缩机亮相

盖世汽车讯,盖瑞特在制冷领域取得新突破。其开发的无油离心式压缩机产品组合,覆盖7–500冷吨(25–1,750 kWc)制冷需求,性能优于传统设计。全新1,250 kWc大冷量压缩机专为高性能数据中心和工业制冷系统打造。此外,还展示了专为电动卡车与客车开发的无油冷却压缩机,较传统方案体积缩小、重量减轻,热管理表现出色。这些产品适用于多种场景,能实现节能效果,支持超低GWP制冷剂。盖瑞特诚邀相关厂商及合作伙伴探讨合作机遇。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

2026年一季度中国电车在欧洲市场逆势增长

盖世汽车讯2026年一季度,欧洲核心14国电车市场遇冷,销量为441576辆,同比下降4.07%。然而,中国电车品牌却逆势上扬。中国品牌在欧洲电车销量达65641辆,同比增长109.62%,市占率从6.8%提升到14.97%;若加上沃尔沃等四个中资控股品牌,销量达95734辆,同比增长59.39%,市占率从13.05%跃升至21.68%。众多中国品牌表现出色,比亚迪一季度销量25074辆,同比增长75.13%,跻身欧洲电车TOP5;零跑增速迅猛,销量18246辆,同比增长846.37%,有望与比亚迪一同进入TOP5。反观部分欧洲本土品牌,大众下滑至第二位,宝马、奥迪和奔驰销量均下滑。此外,特斯拉重新夺回欧洲电车销量TOP1。中国电车在欧洲市场的集体突围,让后续故事更值得期待。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

2026年1-2月小型SUV市场降温

盖世汽车讯 曾经被新能源小型SUV带热的小型SUV市场,如今遭遇大降温。乘联会数据显示,2026年1 - 2月,国内小型SUV细分市场零售销量仅9.2万辆,同比暴跌41.1%。这一惨淡数据背后,是消费者消费理念转变和政策退坡等因素的影响。从1 - 2月小型SUV销量排名前二十五榜单来看,仅有三款小型SUV销量过万。排名第一的缤越是燃油小型SUV,1 - 2月累计零售销量达15067辆,其产品系列丰富,品质和性能稳定,价格门槛低。传祺GS3位居第二,1 - 2月累计零售销量14163辆,产品力高于同级,性能和口碑可靠,适合都市通勤和简单露营。元UP排名第三,1 - 2月累计零售销量10486辆,虽不如之前强劲,但仍有上升潜力。瑞虎5x排名第四,1 - 2月累计零售销量7197辆,产品力焕新后竞争力提升。奕跑排名第五,1 - 2月累计零售销量4223辆,合资品牌,价格亲民,性能和品质稳定。领克06排名第六,1 - 2月累计零售销量3717辆,风格小而美,受都市一族喜爱。瑞虎3x排名第七,1 - 2月累计零售销量1761辆,销量不温不火,价格低且实用。吉利ICON排名第八,1 - 2月累计零售销量1597辆,设计似新能源产品,但未火爆。五菱星驰排名第九,1 - 2月累计零售销量1244辆,价格实在,热度不如从前。缤智排名第十,1 - 2月累计零售销量1062辆,销量和排名有所提升,品质性能靠谱。smart精灵#1排名第十一,1 - 2月累计零售销量1043辆,小众精致,受时尚年轻人喜爱。纳米06排名第十二,1 - 2月累计零售销量909辆,因国产竞品增多,优势淡化。宝骏悦也Plus排名第十三,1 - 2月累计零售销量829辆,是年轻人的“大玩具”,但购买者不多。炫界Pro排名第十四,1 - 2月累计零售销量702辆,性价比高但产品力不够新锐。本田XR-V排名第十五,1 - 2月累计零售销量498辆,耐用经济,但已不是消费者首选。此外,奥迪Q2L、马自达CX - 30等进入前二十五榜单的车型,1 - 2月销量表现也不理想。目前燃油小型SUV热度偏高,但随着政策稳定和消费升温,新能源小型SUV仍有全面反超的趋势。

2026年2月中国汽车在澳销量可观

盖世汽车讯据澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)发布的最新数据,2026年2月,来自中国的汽车在澳销量达到2.24万辆,市场份额约25%,中国首次超越日本,成为澳大利亚月度最大新车来源国。在2026年2月澳大利亚电动车销量排行榜中,比亚迪位居首位,极氪、名爵、吉利、奇瑞旗下的欧萌达和杰酷等中国品牌跻身前十。2026年1至2月中国汽车出口总量达135.2万辆,同比增长超40%,其中新能源汽车出口58.3万辆,占比超四成,成为核心驱动力。全球多地油价高涨,促使海外消费者转向中国新能源汽车。澳大利亚受石油危机影响,油价上涨推动电动汽车吸引力提升,消费者购车偏好生变,中国新能源汽车在当地获得广泛认可。此外,在巴西、欧洲等市场,中国新能源汽车也展现出强大的吸引力。不过,中国汽车企业出海面临诸多挑战,需加快本地化建厂,提升精细化运营能力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据(中国汽车产销量包含未来7年趋势预测)、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析(配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据)、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息(如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据),支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用,为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案,赋能全球汽车企业业务布局全球化,品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台(autodata.gasgoo.com),即刻开启新篇章!

理想汽车抵制网络黑产,携手共建清朗舆论环境

盖世汽车讯 理想汽车转发了新华社的调查内容,并着重强调会坚决抵制网络黑产,致力于共建一个清朗的舆论环境。据了解,昨日新华社发布了《新华调查:利用AI抓热点,炮制“爆款”博流量——起底新型网络“水军”犯罪手法》,揭露了网络“水军”团伙借助AI批量炮制黑稿、恶意抹黑企业的违法犯罪产业链。4月初,嘉定公安破获了一起相关非法经营案件,犯罪嫌疑人通过AI制造海量不实谣言来博取流量获利。在这两起犯罪事件中,理想汽车均是受害企业。在过去一段时间里,理想汽车遭遇了大量有组织、规模化的AI生成不实黑稿攻击,这严重损害了品牌和用户的声誉,也给广大用户带来了诸多困扰,理想汽车为此深表歉意。面对这种情况,理想汽车一直在积极行动。该企业坚信,在警方的坚决打击和权威媒体的监督下,相关犯罪团伙必将受到法律的严惩。理想汽车始终严格区分真实监督和造谣抹黑。它认为真实监督是朋友,即便言辞犀利的批评也是有益的;而造谣抹黑则是全社会的敌人,他们操纵舆论、绑架人心,突破良知底线,不仅伤害企业声誉,还损害消费者利益,败坏社会风气。理想汽车表示将继续通过法律途径坚决维护品牌和用户权益,也期待与更多人携手,推动网络讨论回归事实与理性,营造更清朗的网络空间。

国内成品油价格调控:机制、现状与未来应对

盖世汽车讯 为缓解国际油价上涨对国内的影响,我国已连续两次调控成品油价格,累计使油价少涨超1元/升。《人民日报》采访相关部门和专家,对国内成品油价格的确定方式、调控措施等问题进行了详细解答。国内成品油价格机制依据2016年国家发改委印发的《石油价格管理办法》。我国作为石油进口大国,原油外采比例超70%。该机制规定,汽、柴油价格随国际市场原油价格每10个工作日调整一次,有三个关键要素:一是“一揽子”,国内汽、柴油价格与一揽子国际原油平均价格挂钩;二是“平均价”,调价幅度取决于调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的对比;三是“区间调控”,特定情形下国家会实施价格调控。近几年,国内成品油价格有涨有降。2023 - 2025年,分别呈现“10涨12降3不调”“9涨9降7不调”“7涨12降6不调”的态势。近期,国际原油价格大幅震荡,中东地区油价连创新高,导致国内成品油价格总体上涨。按照现行机制,当调价前10个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元或低于40美元时,国家会采取调控措施。近期虽未突破“天花板价”,但依据《办法》第七条,在国内价格总水平显著上涨、发生重大突发事件或国际油价异常波动等特殊情况时,可暂停、延迟调价或缩小调价幅度。若后期一揽子国际原油平均价格继续大幅上涨超每桶130美元,将触发价格调控上限。届时,国内汽、柴油最高零售价格将不提高或少提高,国家可能会出台财税支持政策。如2022年俄乌冲突致国际油价大涨,国家明确当国际油价突破调控上限后,国内成品油价格短期内不再上调,并对炼油企业给予阶段性补贴。

2026年中美汽车市场

盖世汽车讯 2026年4月3日,华盛顿和洛杉矶针对中国汽车发出了方向相悖的信号。在华盛顿,民主党参议员舒默、鲍德温和斯洛特金联名致信特朗普,要求禁止中国车企在美建厂,阻止经墨西哥或加拿大组装的中国汽车入境。信中称邀请中国汽车制造商赴美设厂会赋予中国经济优势,引发国家安全危机。而路透社率先报道了这封信。同一天,在洛杉矶,美国知名汽车购物网站Edmunds发布对吉利银河M9长达227项指标的测评报告,明确指出中国汽车已准备好进入美国主流市场。参议员们的担忧并非毫无根据。2026年1月,特朗普表示对中国车企赴美建厂持开放态度,这让美国汽车工业界和国会两党紧张起来。信中提及数据安全风险,还以挪威公交运营商发现中国宇通公交车可被远程关停为例。议员们要求将比亚迪等中国车企列为“军方关联实体”,俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺甚至计划立法永久禁止中国汽车进入美国市场。白宫回应称不会以牺牲国家安全为代价争取投资。此前拜登政府已出台法规对中国乘用车实施禁令,中国汽车进入美国面临超100%关税,美国主要汽车贸易组织也支持维持禁令。然而,美国消费者的态度却在分化。Cox Automotive的调查显示,38%的受访者可能考虑中国品牌汽车,Z世代中69%愿意考虑,而婴儿潮一代67%持相反态度。消费者认为中国汽车性价比出色、性能不错,但在耐用性、质量和安全性方面评价不高。当假设中国车企与美国成熟品牌合作时,购买意愿从38%跃升至76%。不过,经销商态度冷淡,多数认为中国车企会以低价冲击现有格局。Edmunds对吉利银河M9的测评显示,这款三排座插混SUV在加速、制动、静谧性和纯电续航等方面表现出色,虽有横向抓地力不足等短板,但即便美国售价翻倍,仍可与现代Palisade或起亚Telluride竞争。吉利表示提供测试车辆是展示技术实力,商业重心目前在中国。Edmunds的测评是一个结构性信号,100%关税保护的是时间差距。美国汽车工业的焦虑在于,墙外竞争者进步快,而墙内保护时间可能短。69%的Z世代愿意考虑中国汽车,未来他们将成购车主力,参议员封堵当下市场入口,却封不住下一代消费者的价格预期。

商务部回应美贸易代表对话及稀土出口管制问题

盖世汽车讯 4月9日,商务部举行例行新闻发布会。有记者提问,有报道称美国贸易代表格里尔表示将与北京方面开展工作层对话,询问是否会对继续延迟稀土出口管制进行讨论和制定计划。商务部新闻发言人何亚东作出回应。根据中美吉隆坡经贸磋商达成的共识,中方于2025年10月9日公布的相关出口管制等措施,将暂停实施至2026年11月10日。同时,中美双方会借助经贸磋商机制,就各自所关切的问题持续保持沟通交流。这体现了中美在经贸领域积极寻求对话与合作,通过协商来解决彼此的分歧和问题,以促进双边经贸关系的稳定发展。未来,双方在稀土出口管制等经贸议题上的进一步沟通和协商值得关注,其结果也将对中美经贸格局产生一定的影响。

宝马创新氢能储存系统将用于X5,续航或达750公里

盖世汽车讯 近日,宝马集团创新性地推出了氢能扁平化储存系统,该系统将应用于全新一代BMW X5车型。通过重新设计储氢系统的布局和尺寸,搭载新一代储氢方案的BMW iX5氢燃料电池车预计续航里程能达到750公里。全新的BMW氢能扁平化储存系统(BMW Hydrogen Flat Storage)可高效利用车辆内部空间,并且能与BMW第六代高压动力电池系统兼容。这意味着在不占用车内空间的情况下,实现了氢能技术的深度集成。借助这一技术,未来车型的生产会更具灵活性。氢燃料电池系统的车型可以和其他驱动形式的车型在同一条生产线上制造。这不仅提高了生产效率,也体现了宝马在汽车技术创新和生产灵活性方面的探索与进步。