盖世汽车 第7页

盖世汽车讯 高通和谷歌宣布进一步加深在汽车领域长达十年的合作。双方会把骁龙数字底盘解决方案与谷歌的汽车软件及云服务能力进行整合，以加快软件定义汽车的落地，促使AI赋能的智能出行体验能够大规模普及。二者的合作起始于2016年，最初重点是用骁龙处理器为嵌入式Android车载信息娱乐系统提供支持。之后，合作范围不断扩大，涵盖了AI座舱、语音控制、导航等功能，推动了Android Automotive OS（AAOS）的广泛应用，为数百万全球车辆带去了智能车载体验。此次深化合作是在过往技术积累上，聚焦智能体AI与边云协同能力，打造端到端的汽车技术解决方案。骁龙数字底盘会和谷歌汽车AI智能体、云服务深度融合，采用边云混合架构，兼具终端侧即时响应和云端持续进化能力，可支持多模态交互和个性化体验。基于谷歌Gemini模型，还将打造汽车专属AI智能体，覆盖对话式导航、媒体娱乐、车辆控制等场景，实现语音、触控、视觉等多方式交互，适应驾驶者的不同需求。从Android 17起，将提供统一参考平台，与骁龙座舱平台的Android Automotive OS路线保持一致，简化车企的研发与生产流程。目前，全球有超7500万辆汽车安装了骁龙座舱平台，骁龙数字底盘累计覆盖率超4亿辆。涵盖了理想、零跑、极氪等多家新势力车企，其中零跑会推出基于双骁龙8797的中央域控制器。

盖世汽车讯 针对“本田中国工厂因半导体短缺推迟两周复工”的消息，本田中国今日作出回应。综合考虑半导体供应以及生产线技术改造等因素，广汽本田决定对2026年1月的生产节奏进行调整。本田方面表示，本次短期生产调整所影响的车辆台数相对可控，预计全年能够挽回损失的产量，不会对客户的产品交付造成影响。广汽本田会合理调整生产节奏，为全年生产安排做好充分准备。据悉，此前因半导体芯片供应问题，广汽本田工厂自12月29日起停产3天，原本计划于1月5日复工。不过，本田中国的另一家合资品牌东风本田表示暂未受到芯片短缺的影响。自今年9月底荷兰政府对安世半导体实施运营冻结后，其荷兰总部又对安世中国采取断供晶圆等单边操作，这引发了全球车规级芯片结构性短缺。多个国家的车企出现减产、停产情况，其中本田受到的冲击最为严重，日产及博世相关汽车配套生产也受到了波及。在汽车用分立半导体领域，安世半导体全球市场份额约达40%，该产品是车辆电动助力转向系统、动力控制单元等关键部件的核心元件，几乎适配全球多数车型，这也是其供应中断引发全球多家车企减产的核心原因。

盖世汽车讯，2026年英伟达推出全新开源AI模型、仿真工具及数据集组合Alpamayo。Alpamayo专为训练实体机器人与自动驾驶车辆打造，核心目标是助力自动驾驶汽车应对复杂驾驶场景。其核心Alpamayo 1模型拥有100亿参数，基于思维链技术，可让自动驾驶汽车具备类人思维能力。同时，英伟达还推出包含大量驾驶数据的开源数据集，以及用于验证自动驾驶系统的AlpaSim仿真框架。开发者可基于Alpamayo开展多种开发和测试工作。首款搭载英伟达技术的汽车将于第一季度在美国上路，这标志着英伟达在自动驾驶领域的重要进展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 1月5日，华为余承东到访广汽集团，与董事长冯兴亚就共建鸿蒙生态交流，还体验了多款搭载华为技术的车型。此次交流表明，广汽自主最新车型将全面与华为合作，华为正融入广汽自主产品核心体系，成为其2026年及更长期发展的关键支点。广汽选择华为是基于其现实能力。在汽车产业，具备规模化、体系化智能能力的供应商不多，华为是有完整解决方案的企业之一。辅助驾驶领域，华为乾崑智驾已大规模量产验证，累计装车超140万辆，辅助驾驶里程近70亿公里，保障了功能稳定性与可交付性。智能座舱方面，鸿蒙车机优势在于系统生态，能实现车端与多设备系统级协同，且鸿蒙5.0及以上终端设备超3600万，为车机应用生态打下规模基础。市场表现也验证了华为方案可行性，2025年鸿蒙智行交付成绩亮眼，已跑通技术到市场的链路。截至2025年10月底，华为乾崑与14家车企合作，覆盖多品牌、多种动力形式及全价位车型。对广汽来说，选择华为是必然。当前，广汽燃油车市场萎缩，合资板块承压，自主品牌成增长关键，但在新能源与智能化转型中缺乏领先优势，面临激烈竞争，销量下滑，经营亏损。引入华为，可在短期内获得竞争力强的辅助驾驶与智能座舱能力，避免资源消耗。双方合作超越传统供应关系，接近“以整车为目标的共创关系”。启境项目推进快，首款车计划2026年上市，是检验其自主体系智能化重构的试金石。广汽与华为合作，体现中国汽车产业分工变化。广汽能否重塑自身能力，自主板块2026年能否质变，有待市场检验。

盖世汽车讯当地时间本月5日，芬兰初创企业DonutLab正式宣布推出全球首款具备商业化量产条件的全固态电池，并计划于6日在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）公开亮相。全固态电池是一种在能量密度、充电速度等多方面打破传统锂电技术瓶颈的电池，可应用于多种交通工具，有望变革电动汽车行业。DonutLab研发的这款全固态电池优势明显，能量密度达400Wh/kg，远超当前市面顶级锂离子电池；充电速度快，5分钟即可满电；循环寿命长，充放电次数高达10万次；极端环境适应性强，在-30℃至100℃容量保持率超99%；安全性能好，损坏也不会起火，且生产成本低。这款电池的推出，为电动汽车行业的发展带来了新的希望。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 据央视新闻消息，随着无人驾驶技术不断进步，外形规整的功能性无人车走进了大众生活，在快递行业尤为常见。然而，当这些无人车发生事故时，其身份界定成了难题，究竟算机动车、非机动车，还是装备，责任又该如何认定？一位业内人士透露，目前国家层面尚未对无人车设定统一资质要求，仅有部分地方出台政策性文件允许无人车上路，但各地对无人车的定义缺乏统一标准。当下主要依靠各地政策化解问题，既无法规依据，车辆年检、报废等方面也存在空白。这种缺乏统一法规和标准的情况，使得企业需针对不同地区制定“定制方案”，不利于无人车规模化应用。北京市社会科学院副研究员王鹏指出，在法律未明确自动驾驶责任划分时，无人车发生事故，企业应主动提供数据协助交警定责。可持续交通创新中心研究员、北京交通大学北京综合交通发展研究院教授郑翔认为，现阶段公共道路上无人车时速普遍超15公里，未来技术成熟后可按自动驾驶机动车规范。从交通本质看，应分阶段、分场景确定无人车属性，现阶段公共道路上可规定为非机动车，限制车速和车道；封闭场景如物流园区，可视为地面移动机器人，由园区管理者确定时速和路权。若无人配送车在开放道路符合机动车标准且测试合格，也可按自动驾驶机动车规范。对于无人车事故处理，郑翔表示可先按交通事故规则处理，若因产品缺陷导致事故，运营方可追究生产商责任。他还认为，功能性无人车法律问题相对简单，可优先为无人配送车专门立法。

盖世汽车讯 与电动车的用电成本相比，燃油车近年来因油价问题一直处于不利的竞争地位。不过，好消息是燃油价格在未来两年很可能下跌，燃油车主的好日子要来了。尽管近期全球地缘政治环境发生巨大变化，风险有所增加，但看衰石油价格的分析师日益增多。凯投宏观分析师David Oxley表示，全球石油市场供应过剩，加上委内瑞拉稠油的生产成本较高，可能会降低大规模投资新油井的经济可行性。凯投宏观预测，今年全球石油产量将比需求高出约3%，布伦特原油价格到年底将接近每桶50美元。目前，今晚布伦特原油价格为61美元，WTI标准原油价格仅58美元，这意味着今年油价至少有15%的跌幅。凯投宏观并非对油价最悲观的机构。去年11月底，摩根大通发布的报告对原油价格前景更为消极，认为2027年石油市场前景不佳，由于全球石油供过于求，布伦特原油均价将达到42美元，年底时将进一步降至30美元左右。这一价格相比当前水平近乎腰斩，30美元一桶的油价在近二十多年都较为罕见，几乎要回到2000年初的水平。即便今年底油价回到50美元，国内汽油价格也会随之调整。去年原油价格从70 - 80美元的高位跌至60美元左右时，国内油价经历了25轮调整，其中7次上调、12次下调、6次搁浅。涨跌相抵后，汽油价格累计下调915元/吨，柴油零售价格累计下调880元/吨。

盖世汽车讯 天眼查的天眼风险信息表明，近期，方运舟、张勇以及宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）新增了一条被执行人信息。此次执行标的金额达105万余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）于2021年10月成立，其执行事务合伙人为方运舟。该咨询中心的出资额为548万人民币，经营范围涵盖社会经济咨询服务与信息咨询服务等领域。从合伙人信息来看，这家咨询中心是由方运舟、张勇等40余位合伙人共同出资组建的。此次新增的被执行人信息，可能会对方运舟、张勇及该企业后续的发展和商业合作等方面产生一定的影响。

盖世汽车讯，2026年1月5日消息，英飞凌科技股份公司与Flex进一步深化合作，共同加速软件定义汽车（SDV）的开发进程，并将在2026年国际消费电子展（CES 2026）上联合推出一款区域控制器开发套件。该套件是为区域控制单元（ZCU）设计的模块化方案，采用可扩展式设计，基于可复用技术资产构建，集成约30个功能独立的构建模块。其用途广泛，能加速面向软件定义汽车的电子/电气架构开发，开发者可灵活调整设计规模，汽车制造商可构建多种通道进行快速评估和早期应用开发。英飞凌是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，以产品和解决方案推动低碳化和数字化进程；Flex则在设计、集成与产业化方面具有专长。该套件现已开放订购，预计2026年第一季度末开始发货。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！

盖世汽车讯 1月2日，小米汽车科技有限公司公布了一项“疲劳驾驶干预方法、装置、车辆、设备、介质和芯片”专利。该专利于2025年9月30日申请，发明人是周志桐。此专利适用于智能座舱，通过获取行车过程中车机端的多个车端数据以及基于驾驶员穿戴设备的多个驾驶员数据，来识别驾驶员的疲劳情况。一旦识别到驾驶员处于疲劳状态，就会根据其疲劳程度进行干预处理。该专利的应用提高了疲劳驾驶状态的判定精度和准确度，让干预措施更有效、主动，优化了干预效果。小米通过融合多维度数据，打破单一监测模式局限，既体现“技术普惠”理念，又展现了在汽车智能化赛道中的安全技术优势。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！