盖世快讯 第5页
盖世汽车讯近日，广汽集团有重要人事变动。旗下传祺和昊铂新设“首席营销官”一职且相关人员已到岗。敖志一担任传祺营销本部传祺品牌营销官，46岁的他履历丰富，曾在荣耀、小鹏、极越等企业任职，在极越担任市场营销部负责人。殷爽出任昊铂营销本部昊铂品牌营销官，36岁的她来自极越，还有摩拜和uber的工作经历。此次人事任命，有望为广汽集团旗下两大自主品牌的营销工作带来新的思路与活力，助力品牌在市场竞争中取得更好成绩。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，广汽集团在国内的生产工厂有：广汽埃安新能源广州、广汽埃安新能源长沙、广汽埃安新能源广州II。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯今年上半年，泰国新车销量达302,694辆，较去年同期微降近2%。其中6月份，泰国新车销量同比微增5%至50,079辆。今年6月份，泰国新车销量增长的主要动力来自纯电动汽车的强劲销售。此前两年泰国新车销量下滑，主要原因是银行和汽车金融公司收紧信贷标准。去年，泰国新车销量同比下降26%至572,675辆，创十五年来新低。今年6月份，泰国汽车产量同比增长12%，但上半年仍同比下降近5%。FTI已将泰国2025全年汽车产量预期下调。另外，今年上半年泰国汽车出口产量同比下降8%。今年6月，泰国政府考虑推出车辆报废激励政策，早些时候启动的贷款担保计划对皮卡销量提升效果不显著。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 特斯拉联合创始人马丁・艾伯哈德对马斯克取消2.5万美元的低价电动车项目感到失望。此低价车本是全新入门级车型，马斯克如今打算用简化版Model Y替代低价车项目。艾伯哈德觉得Model 3/Y只是特斯拉商业计划的初期成果，公司理应后续进军低端市场。然而马斯克却优先发展自动驾驶出租车Cybercab，还推出Model Y和Model 3的低价版，放弃了低价车项目。艾伯哈德认为低价车才是世界所需。同时，他还批评了Cybertruck的设计，称其像垃圾桶。并且他对特斯拉在自动驾驶方面的做法也提出异议，指出人们对自动驾驶系统缺陷过于忽视，甚至容忍系统故障导致的人员伤亡，他觉得这种情况不可接受。
盖世汽车讯日前起亚汽车公司公布第二季度财报。该季度销售额同比增长6.5%，达29.4万亿韩元创纪录，但营业利润同比下降24%，至2.8万亿韩元。业绩变动主要因美国关税带来7,860亿韩元损失，不过消费者提前购车及新款Carnival混合动力SUV热销推动销量。4至6月在美国销量增长5%，新款Carnival混合动力SUV销售表现出色。尽管面临诸多挑战，起亚仍计划在今年下半年将在美国的销量提高7%至8%，提升市场份额。同时，为减轻关税影响，韩国本土工厂调整出口策略，美国工厂也在进行产能转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 近期，华东、华北和东北地区遭受了连续的强降雨侵袭，这使得洪涝与地质灾害频发。京津冀地区以及吉林、山东等省份深受其害，人员伤亡惨重，财产损失巨大。在这样的危难时刻，蔚来积极行动起来。蔚来联合蔚来用户公益基金会伸出援手，慷慨捐款200万元人民币。这笔捐款主要用于强降雨灾区的多项紧急且关键的事务。比如，会用来保障受灾群众紧急生活物资的采购，让受灾民众在困难时刻能有基本的生活物资供应。同时，还将支持应急救援设备方面的工作，这有助于提升救援的效率和能力。另外，这笔款项也会投入到灾后基础设施的修复工作中，这对于灾区恢复正常的生产生活秩序有着极为重要的意义。
盖世汽车讯 在理想i8的上市发布会上，李想现身分享了理想进军纯电的最大依仗。当前，理想建成了全国规模最大的超充网络。其超充网络覆盖范围广泛、充电速度快且用户体验佳，拥有3000个充电站与16000根充电桩，超充覆盖率居行业之首。超充站数量超1000座，贯穿九横九纵的高速，平均每150公里就有一座；城市站超2000座，遍及256座城市，一二线城市平均半径3公里就有一座。充电速度上，功率超250千瓦的超充桩达16000根，是业内第二名的两倍。理想MEGA用户在理想充电站平均充电不超15分钟。理想的充电站都建于地面，电容和通讯信号更好，车主寻找方便，充电成功率近百分百。其充电站车位超宽，高速上租五个车位设四根桩，城市里租十个车位设八根桩，停车开门都方便。超充站细节处皆为圆角设计，保障用户安全。此外，理想已在测试自动充电机器人，有望在AI时代达成全自动无感补能。
盖世汽车讯在智能电动化浪潮下，中国品牌高端化全面升级。广汽传祺联合华为乾崑、宁德时代打造向往车系。其中，传祺向往S9乾崑系列预计于2025年第三季度正式上市，剑指高端SUV市场。这款车在多个方面展现出卓越实力。内饰上，五星SPA零重力座椅带来极致舒适，阔景大平层、丰富储物空间以及高端娱乐配置，打造家庭影院般的享受。智能化层面，作为首批搭载华为乾崑ADS4的量产车型，先进的硬件配置构建超广域感知网络，五维主动防护保障出行安全。动力方面，宁德时代骁遥超级增混电池组提供出色续航，快充技术和极寒启动能力无惧环境挑战，严苛测试确保电池安全耐用。传祺向往S9乾崑系列将高端技术融入日常便利，有望重构家用豪华SUV价值标准。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，广汽传祺旗下拥有A06、E8、e9等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯近日，一组新款保时捷911Speedster的测试谍照被曝光。这款新车虽伪装不多，但正式量产后或有调整。目前保时捷911版本多达23个，产品阵容庞大。外观上，前脸呈现911GT3风格，前舱盖的双风道与前包围的大尺寸通风口设计让人倍感熟悉。不过，经典的双驼峰后机舱面板设计暂未出现，可见正式发布时外观或有变化。动力方面，新车预计搭载911GT3同款的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大马力可达510匹，峰值扭矩450牛・米，匹配7速双离合器变速箱(PDK)，0-100km/h加速仅需3.4秒。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
盖世汽车讯 在当今时代，汽车软件与硬件同等重要。丰田汽车公司内部部分员工对此有所担忧，因为在他们看来，丰田的转型步伐过于迟缓。像Code Crysalis的首席执行官就指出，丰田虽然认识到软件的重要性，可进展缓慢。这家与丰田合作提升员工数字技能的公司见证了丰田的状况。一些匿名的前员工透露，丰田工作环境规矩多，注重和谐，对创新支持力度小。有位前员工本对自动驾驶感兴趣，入职后却长期做枯燥的质量控制工作。丰田全球成功，又是日本最大企业，这使其形成了一种自我强化的惯性。员工间谈及跳槽辞职时，大家都会疑惑为何要离开。丰田并非日本的孤例。日本在工业机器人等高科技领域领先，但企业文化仍依赖过时技术，像传真机等。日本政府也警告过，若不跨越‘数字悬崖’，将难以追赶其他先进经济体。
盖世汽车讯 2025年上半年的全球车市被中国力量深度改写，中国汽车销量登顶全球。但这背后是产能过剩与价格战的无奈，其挤压了利润空间、阻碍技术研发投入。于是，竞争逻辑开始从‘低价抢市场’向‘技术拼价值’转变。从销量数据看，市场份额正向头部自主车企聚集，如比亚迪优势明显，这源于其全产业链整合能力。第二梯队的吉利、长安、奇瑞也各有增长策略，与比亚迪差距在缩小。相比之下，长城汽车表现承压。整体上，头部车企市占率提升，这是竞争必然，也是产业从‘数量扩张’向‘质量提升’转型的阶段。在组织架构层面也有变革。吉利的‘一个吉利’战略减少内耗、集中资源；奇瑞在冲刺上市时进行品牌整合、业务变革；长城汽车则以问题为导向进行人事与销售模式变革。全球化方面，中国车企有不同路径，奇瑞布局深度广，吉利靠并购融合，长城和长安聚焦区域。但全球化面临贸易壁垒与技术标准争夺等挑战。中国车企面临规模扩张与利润增长的平衡难题，行业利润率下降，背后有研发投入、价格竞争后遗症和供应链成本上升等原因。各车企有不同应对方法，但形成‘技术溢价能力’才是根本解决之道。总之，中国汽车产业下半场是多种能力的综合较量，要以价值战打破刻板印象，重塑全球产业规则。
zhao